Carsten GPZ 900R
New member
Hallo Leute,
nachdem ich nach dem Kauf meiner Maschine als erstes erst einmal die undichte Wasserpumpe gewechselt hatte, bin ich ein wenig gefahren! Die Maschine fühlte sich an, als hätte sie nur 60 PS? Der Vorbesitzer hatte vor dem Verkauf noch die Vergaser revidiert und gereinigt, doch scheinbar hat er dabei etwas falsch gemacht? Ich habe es erst mit synchronisieren versucht, doch ohne Ergebnis. Danach habe ich eine gebrauchte Vergaser Bank aus dem Ebay verbaut, und nun läuft die Maschine wieder wie sie soll! Die originalen Vergaser habe ich mir noch nicht angesehen, doch was kann denn da falsch montiert sein? Sind da eventuell die falschen Düsen drin, oder haben die Vergaser Deckel noch den Anschlag für die Drosselung? Ich werde es noch prüfen, doch am Sonntag geht es mit der Maschine erst mal nach Italien :s001:
nachdem ich nach dem Kauf meiner Maschine als erstes erst einmal die undichte Wasserpumpe gewechselt hatte, bin ich ein wenig gefahren! Die Maschine fühlte sich an, als hätte sie nur 60 PS? Der Vorbesitzer hatte vor dem Verkauf noch die Vergaser revidiert und gereinigt, doch scheinbar hat er dabei etwas falsch gemacht? Ich habe es erst mit synchronisieren versucht, doch ohne Ergebnis. Danach habe ich eine gebrauchte Vergaser Bank aus dem Ebay verbaut, und nun läuft die Maschine wieder wie sie soll! Die originalen Vergaser habe ich mir noch nicht angesehen, doch was kann denn da falsch montiert sein? Sind da eventuell die falschen Düsen drin, oder haben die Vergaser Deckel noch den Anschlag für die Drosselung? Ich werde es noch prüfen, doch am Sonntag geht es mit der Maschine erst mal nach Italien :s001:
