Welche Ölsorte ?? Bzw. Betriebsstoffe ???

kawaeddy

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Welche Ölsorte ?? Bzw. Betriebsstoffe ???

Habe mir nach 7 Jahren endlich wieder eine Dicke gekauft. Ist eine 900er aus April 1985 (weiß nicht welcher Typ A ??? ). Sie hat einen 970ccm Motor mit etwa 5000Km. Habe sie von einem Bekannten gekauft und sie hat 4 Jahre trocken in der Garage gestanden. Seitdem hat sie auch nicht mehr gelaufen. Gestern hab ich mal angefangen, Verkleidungen etc. abgebaut. Wollte jetzt den Motor reanimieren. Alle Flüssigkeiten neu machen.

Meine Frage: Welche Ölsorten kann man (bzw. sollte) man fahren ? Ich fahre in unseren Autos " Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30". Kann oder sollte ich damit das Moped befüllen ? Was fahrt ihr für Öle in eueren Schmuckstücken?

Was für Motorenöle, Getriebeöle, Gabelöl, Bremsflüssigkeit und Frostschutz fahrt Ihr ?

Will nichts falsch machen um den Motor und den Rest zu ruinieren !!!

Schöne Grüße
Eddy
 
Ich fahre günstige mineralische Motorradöle z.B. von Louis, die für ölgeschmierte Kupplungen geeignet sind. Syntetisches Öl hab ich auch schon ohne Probleme oder Schäden gefahren.
Das ist halt Geschmacksache.
Aber wenn Du die Suchfunktion bemühst findest Du hunderte von Beiträgen zu dem Thema ÖL.
 
kawaeddy schrieb:
Meine Frage: Welche Ölsorten kann man (bzw. sollte) man fahren ? Ich fahre in unseren Autos " Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30". Kann oder sollte ich damit das Moped befüllen ? Was fahrt ihr für Öle in eueren Schmuckstücken?
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Auf keinen Fall dieses Oel verwenden , das ist ein sog. Longlife Oel fuer PKWs nach der HTHS Spezifikation und fuer einen Motor der nicht dafuer konstruiert wurde nicht geeignet.

Nehm ein ganz gewoehnliches SAE Oel der Viskositaet 10w40 welches fuer Motorraeder geeignet ist, es muss naemlich Additive fuer Kupplung und Getriebe haben ! Das Polo "Viscoil" mineralisch bietet ein sehr gutes Preis/Leistungsverhaeltnis, das Teilsynth. ist etwas teurer und m.e. nicht notwendig, Moppedoel wird ja idR 1 x im Jahr gewechselt und da tuts ein ganz normales Oel allemal.
 
dann guck mal das Du bis 16:00 Uhr fertig bist:s212:, dann bin ich in Brüggen beim Brösel auf nen Kaffee
 
Also bis 16 Uhr müsste ich Öl & Filter besorgt haben.
Ich komm zum Brösel und geb dir den Kaffee aus
und Du darfst danach den Ölwechsel machen.:s143:

Bis später !!

An alle Anderen, ein schönes Wochenende und danke schon mal für eure Tips.

seikel schrieb:
dann guck mal das Du bis 16:00 Uhr fertig bist:s212:, dann bin ich in Brüggen beim Brösel auf nen Kaffee
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Och, der Fred wird doch noch nicht fertig sein?

  • Wo bleiben die Kontra zum 10W40?
  • Kann ich mit rotem Kühlmittel nachfüllen?
  • DOT 5.1?
  • Stickstoff in die Schluffen?
  • PDL, Scott oder das Weiße?
:s206:



kawaeddy schrieb:
Ist eine 900er aus April 1985 (weiß nicht welcher Typ A ??? ). Sie hat einen 970ccm Motor mit etwa 5000Km.
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5000km ?


Gruss
Hajo
 
Sehr schneller Kaffee !!!

kawaeddy schrieb:
Also bis 16 Uhr müsste ich Öl & Filter besorgt haben.
Ich komm zum Brösel und geb dir den Kaffee aus
und Du darfst danach den Ölwechsel machen.:s143:

Bis später !!

An alle Anderen, ein schönes Wochenende und danke schon mal für eure Tips.
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Wie war das mit 16 Uhr Kaffeetrinken ??
Sind die in Breyell immer so schnell ? Bin um 16.10 Uhr die Bornerstraße eingebogen und wer war da mit seiner Dicken auf der Flucht ? Wolltest du mit mir keinen Kaffee trinken oder hattest du Angst das Du den Ölwechsel machen musstest ? Ich hoffe ja das wir uns doch nochmal treffen können.

Möchte mich auch noch einmal für die schnelle Hilfe vom Olaf bedanken !

Wie ich es sehe bin ich hier im Forum richtig gut untergebracht. Viele die Hilfe anbieten und auch sonst unterstützen. Hoffe ich hab meine Dicke bald wieder am Start.

Schöne Grüße an alle und einen schönen Sonntag
Eddy
 
:s132:

Sind gerade auch dabei ein ähnliches Mopped nach 4 Jahren Standzeit wieder fit zu machen.

Unsere Planung sieht wie folgt aus, um Dir mal einen Anhaltspunkt zu geben:


  • Ölwechsel mit Filter, erstmal ein billiges mineralisches zum Spülen für die ersten 100 - 500 KM, da wir über dem Zustand des Motores nicht viel sagen können. Wir nehmen dazu das Louis-Öl 15W40 vom damaligen Angebotsverkauf wo es 17 € / 4Liter kostete, geht aber auch das "Baumarktöl" 5 L für 11 €. Auf Erstraffinade achten! Dann ein ordentliches mineralisches Öl rein, Eigenmarken von Louis, HG oder Polo genügt!
  • Kühlwasser tauschen, bei Bedarf spülen.
  • Bremsflüssigkeit DOT4 durchspülen, ggf. gleich auf Stahlflex umrüsten.
  • Bremsbeläge? Evtl. ausgehärtet?
  • Reifen erneuern, bestimmt über 5 Jahre alt und Standplatten.
  • Wir lassen auch die Gabel machen, da wir nicht wissen ob da die letzten 25 Jahre jemals was gemacht wurde.
  • Da es eh zum TÜV geht evtl. Eintragungen (Reifen, offene Leistung etc.) überlegen.
  • Und natürlich Vergaser raus und Ultraschallreinigung samt Dichtsatz (Louis).
Nur mal so als Gedankenstütze.

:s121: Dirk
 
Hallo Dirk,

danke für deine Tips und Anregungen.

Also Ölwechsel mit Filter ist gestern gemacht worden. Habe 10W40 teilsynthetik von Louis geholt. Ist im Moment dort im Angebot 4L + 1L Gratis für 24,95.

Heute oder Morgen kommt das Kühlsystem dran. Sie hat auch irgendwo Kühlwasser verloren. Muss das Leck zuerst mal suchen.

Reifen sind Schrott. Brauche für den Tüv auch Neue. Jetzt waren Metzler v. 120 & h. 140 drauf. Weiß nicht was ich kaufen soll. Sind Bridestone, Conti und Metzler eingetragen. Hab jetzt ein Angebot gefunden von Avon. Vorne 120 und hinten 150. Der Preis knapp unter 200€. Weiß nicht ob das ok ist und ob die Reifen etwas taugen ?

Möchte auch eine 4-1, einen 1-Mann Höcker und auf SB Lenker umbauen. So war meine Alte auch. Ich meine jetzt das alte Moped. Man kann eben nicht alles haben ;-) Suche jetzt diese Teile damit ich sie auch anbauen kann und gleichzeitig mit Tüv eintragen lassen kann. Vielleicht hat ja noch jemand solche Teile für mich. Ihr könnt euch gerne melden.

Bremseklötze werde ich auch erneuern.

Habe jetzt gesehen, dass die rechte vordere Bremsscheibe und auch Bremssattel ölig sind. Da ist etwas im argen. weiß wohl noch nicht was ? Muss ich nach und nach machen.

Und eins braucht das Moped dringend !! Pflege !!! Die hat die letzten 10 Jahre keinen Lappen mehr gesehen. Staub und Dreck bis in die kleinsten Ritzen. Also noch viel Arbeit.

Melde mich wieder wenn ich Neuigkeiten habe oder Hilfe brauche.

Schönes Restwochenende
Eddy
 
hallo Eddy,

in der woche nach Ostern hab ich frei, dann können wir uns mal kurzschliessen, dann komm ich mal vorbei.
 
ist vielleicht im Winter oder besser gesagt bei Kälte nicht das Optimum, aber wenn man nur im Sommer fährt, ist´s halt egal.

Gruß c-de-ville
 
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