wasserpumpe hilfe sie tropft

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balou

Guest
hallo leute.meine eli tropft ein bisssssschen:s053:habe alles abgesucht.nehme an es ist die pumpe.kann mir einer sagen ob es ein papierdichtung oder ne feste mit metalleinlage ist.
papierdichtung könnte ich selber machen.material habe ich.
gruß balou:s004:
 
hi,

tropft öl oder wasser?
wasser = neue/gebrauchte pumpe ... ne dichte halt
öl = simmerring wechseln...gibts für lau beim lagerhändler oder irgendjemand hatte da letztens ein angebot im forum stehen

gruß ronny
 
Wasserpumpe

Hi Balou,
Wasserpumpe hat auch nur ein gummiring als dichtung sollte also kein alzu großes problem sein.
Gruß Lully
 
ZL-Dirk schrieb:
:s121:

Wasserpumpe ist anfällig, meine wurde schon bei 50tkm erneuert.

:s041: Bikergruß Dirk :s004:
:s143::s190::s143:

In Anbetracht der Wechselintervalle von Teilen bei manchen Autos würd ich sagen das der Wechsel eines Simmerringes für 2 EUR nicht grad unter Anfälligkeit fällt 😉

Wango Tango ! 😀
 
wasserpumpe

danke leute für eure schnelle antwort und hilfe.
ist leider öl!!! werde mal die pumpe abbauen und schauen ob die dichtung oder der ring defekt ist.
ist beim aus/einbau des ringes irgendetwas zu beachten ???? habe ich noch nicht gemacht und bevor man etas falsch macht fragt man lieber FACHLEUTE:s121::s086:.
danke und gruß
balou
 
Wenn Du sie schon ab hast, dann mache alle Dichtringe neu, bevor Du demnächst nochmal ran mußt. Das ist zum einen der große O-Ring, der den Deckel der Pumpe dichtet, zweitens der O-Ring, der die Pumpe im Motor dichtet, ein kleiner O-Ring am Kühlrohr ( hinterer Pumpenteil ) und viertens eben der Simmering auf der Pumpenwelle. Drauf achten, den Simmerring auf der Welle mit der Spannfeder ( also quasi offene Seite ) zum Motor hin einbauen, da er ja nach dahin abdichten soll.

Alle Artikel solltest Du im gutsortiertem Werkzeug- bzw. Lager-Fachhandel bekommen.
Sollten so rund 10€ Kosten sein.

Gruß, Alex
 

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Alex schrieb:
Wenn Du sie schon ab hast, dann mache alle Dichtringe neu, bevor Du demnächst nochmal ran mußt. Das ist zum einen der große O-Ring, der den Deckel der Pumpe dichtet, zweitens der O-Ring, der die Pumpe im Motor dichtet, ein kleiner O-Ring am Kühlrohr ( hinterer Pumpenteil ) und viertens eben der Simmering auf der Pumpenwelle. Drauf achten, den Simmerring auf der Welle mit der Spannfeder ( also quasi offene Seite ) zum Motor hin einbauen, da er ja nach dahin abdichten soll.

Alle Artikel solltest Du im gutsortiertem Werkzeug- bzw. Lager-Fachhandel bekommen.
Sollten so rund 10€ Kosten sein.

Gruß, Alex

Jepp und beim einsetzen des Simmerrings sehr vorsichtig arbeiten.
Die Mitnehmerwelle ist sehr scharf und zerstört die feinen Lippen in null komma nix.
Am besten was zum Schutz drüber kleben, Stück Tesa oder so.
 
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