Wasser In Zündkerzenschaft Hilfe?!?!

[Elwood1979]

Wasser In Zündkerzenschaft Hilfe?!?!

Moin,

ich hatte in letzer Zeit das Problem das meine GPZ manchmal nur auf 3 Pötten lief das schob ich die ganze Zeit immer auf den sich selbst lösenden Zündkerzenstecker des letzen 4. Zylinders. Habe nun alle 4 erneuert und da fiel mir leider auf das in dem 1. Zylinder, sprich in dem Schaft in dem die Zündkerze steckt ein leichter Wasserspiegel zu sehen war, aber nur ein wenig, habe mir gedacht das es nur Kondenswasser sei habs ausgewischt und dann war erstaml gut, nur jetzt lief sie wieder auf 3 Pötten und ich habe erneut reingeschaut und es war wieder Wasser zu sehen und nun vermute ich das so der Funke nicht mehr an sein Ziel gelangte sondern vom Wasser absorbiert wurde. ABER: Wo kommt es bittesehr her?? mein Kühlwasser ist tiefblau! und ich habe zwar keine technische Zeichnung vom Motor im Kopf aber läuft da oben ein Kühlsystem entlang das da was reinkönnte wenns überhaupt Kühlflüssigkeit sein sollte?
Ich bin am Ende mit dem Rätseln und hoffe das mir einer hier weiterhelfen kann, und hoffentlich nen Kostengünstigeren Tipp hat als irgendeine Defekte Motordichtung oder ähnlichem
DANKE

MFG

Paule

 

[Sascha]

Hey Paule,

dein Problem kenne ich ist nicht schwer.
Ich denke du stellst dein Moppet oft auf den Seitenständer?
Jetzt stell dir vor es regnet das Wasser landet auf den Zylinderkpopf (rechts) und läuft nach links das Wasser sammelt sich und läuft dan in den ersten Zylinder und siehe da du hast Wasser an deinem Kerzenstecker.
Nur bei mir ist das Wasser rein aber nicht mehr raus, und dan wurde das Wasser heiß und der Druck des kochenden Wassers hat den Stecker zum abspringen verholfen.
P.S. Ich stelle sie bei Regen entweder auf den Hauptständer oder Stelle sie unter.

Gruß Sascha

 

[Elwood1979]

habe ich schon probiert

Moin Sasche

danke erstmal für die schnelle Antwort das Problem ist leider nur es aht die Tage nicht geregnet und ich habe beim Ausbau das bissel Wasser gleich rausgewischt von unten und alles verdunsten lassen, dann hab ich sie 1 minute laufen lassen und es war wieder ein ganz kleines wenig Wasser drinne. Kann denn überhaupt Wasser aus dem Kühlkreislaufsystem in diesen schafft durch eine Dichtung gelangen ? Weil wie gesagt mein Kühlwasser dunkeblau ist.
Ich werds morgen nochmal in Ruhe checken.
Angst und bange ist mir

MFG

 

[Mike]

Moin Sasche

danke erstmal für die schnelle Antwort das Problem ist leider nur es aht die Tage nicht geregnet und ich habe beim Ausbau das bissel Wasser gleich rausgewischt von unten und alles verdunsten lassen, dann hab ich sie 1 minute laufen lassen und es war wieder ein ganz kleines wenig Wasser drinne. Kann denn überhaupt Wasser aus dem Kühlkreislaufsystem in diesen schafft durch eine Dichtung gelangen ? Weil wie gesagt mein Kühlwasser dunkeblau ist.
Ich werds morgen nochmal in Ruhe checken.
Angst und bange ist mir

MFG

Habe ich zwar noch net gehört, das da Wasser hoch kommt,
aber um Sicher zu gehen einfach mal abschmecken.
Schmeckt es nur nach Dreckbrühe ist ok, schmeckt es nach Pfälzer Südhang ist es wohl Kühlwasser.:s007:

 

[Sascha]

Hey Paule,

es ist dort kein Kühlwasserkanal soviel ich weiß oder hast du sie vielleicht gewaschen?!?
Glaube ich auch nicht, aber schaue in Ruhe mal nach und halte mich auf dem laufendem.

P.S. in der Ruhe liegt die Kraft!! 🙂

Gruß Sascha

 

[whistler]

Hi,
über dem Zylinderkopf verläuft doch der Kühlwassserschlauch. Vielleicht ist dort etwas undicht und das heraustropfende Wasser läuft dann beim Abstellen in den 1.Schacht?
😕

Gruß
Jürgen

 

[Jockel]

Mahlzeit!

Ich dichte den Übergang Ventildeckel - Gummi vom Kerzenstecker immer mit
GasWasserSch...Silikon ab, seitdem hab ich mit Wasser von oben kein Problem
mehr.

ciao, Jockel

 

[fitti1980]

Wenn an der Stelle die Ventildeckeldichtung inne Fritten ist, kann dann da Öl reinlaufen? Bei mir tropfts da sehr wenig öl... Kerzengewinde ist aber dicht und von unten drückt da auch nichts... Hilfe (Sorry wollte nicht den Thread klauen, passt aber so schön)

 

[Elwood1979]

Viel gecheckt aber weiter am diagnostizieren

Danke erstmal für die vielen Ideen, und ich bin allen nachgegangen, Kühlwasserschläuche alle ok und auch keine direkt dadrüber, daran lags nicht. Öl ist auf keinen Fall drinne es ist klares Wasser, mein Kühlwasser ist tiefblau.
Ich habe heute mal bei einem Kawahändler angerufen und gefragt ob es Kühlsystem in der Nähe vom Zündkerzenschafft gibt, wodurch das Wasser durch gebrochene/defekte Dichtungen eindringen könnte und er meinte NEIN.
Hmmm also entweder hab ich eine alternative Wasserquelle entdeckt oder
habe Halluzinationen. ich habe dann folgendes gemacht undzwar den abdichtenden Gummipfropf oberhalb des steckers abgelassen um eine kontinuirliche Verdunstung zu gewährleisten. Sie lief einwandfrei dann bei warmen Motor wieder pfropf draf und jetz warte ich erstmal ab. Motor kühlt über nacht ab war bis eben trocken. Morgen vor Start reinsehen und nach laufenlassen auch. Habe zudem trotz allem eine Markierung an meinem Kühlwasserbehälter gemacht im Verdacht auf Verlust.
Trotz der Aussage des Händlers sind da ja 2 Dichtungen zu sehen im Schafft, 1. die Ventildeckeldichtung und weiter unten die Kopfdichtung, und ich habe leider keine guten explosionszeichnungen um mal das ganze logisch nachvollziehen zu können ob überhaupt was reinlaufen kann vom Kühlkreislauf.

MFG

 

[Alex]

Wenn Du im Kerzenschacht Wasser hast, hast Du entweder nen Riß im Kopf, oder es ist doch von irgendwo reingelaufen. Meines wissens ist aber kein Kanal in der Nähe zum Kerzenschacht. Die runden Dichtungen dichten nur gegen das Öl aus dem Ventilraum ab. Ansonsten komm mal rüber, dann gucken wir mal gemeinsam. Hab auch noch nen Kopf zum Gucken liegen.

Die Kerzenschächte dichte ich mittlereweile mit schwerm Maschinenfett ab, seitdem hab ich die Probleme nicht mehr.

Gruß, Alex