Atan
New member
Vergaser überholen?
Hallo, die TÜV-Hürde wurde genommen, aber wie das Leben so spielt, danach ging es gerade mal 12 km weit, dann blieb sie stehen.
"Sie" ist eine 1000 RX mit 72 Megametern, BJ 88, und stand 2 Jahre auf dem Hof.
OK, ihr könnt euch vorstellen, was los war, ein Wunder, dass ein Motor mit brauner Rostbrühe überhaupt läuft...
Beim Leeren des Tanks kamen ca 350ml H2O raus.
Tank ist jetzt sauber, laufen tat sie natürlich nicht, der ganze Dreck saß in den Vergasern.
Sprich, Vergaser reinigen.
Ist schon ausgebaut, Ultraschallbad ist auch vorhanden.
Frage: wenn sie schon mal raus sind, gleich mit Neuteilen überholen, sprich den Vergaserreparatursatz (mal 4) bestellen, und die Gummis zum Luftfilter ebenso?
Sie lief vorher, naja, rund ist übertrieben, aber sie lief.
Ich tendiere dazu, wenn die Vergaser sowieso raus sind, dann überholen.
Was meint ihr?
Danke für Tips!
Hallo, die TÜV-Hürde wurde genommen, aber wie das Leben so spielt, danach ging es gerade mal 12 km weit, dann blieb sie stehen.
"Sie" ist eine 1000 RX mit 72 Megametern, BJ 88, und stand 2 Jahre auf dem Hof.
OK, ihr könnt euch vorstellen, was los war, ein Wunder, dass ein Motor mit brauner Rostbrühe überhaupt läuft...
Beim Leeren des Tanks kamen ca 350ml H2O raus.
Tank ist jetzt sauber, laufen tat sie natürlich nicht, der ganze Dreck saß in den Vergasern.
Sprich, Vergaser reinigen.
Ist schon ausgebaut, Ultraschallbad ist auch vorhanden.
Frage: wenn sie schon mal raus sind, gleich mit Neuteilen überholen, sprich den Vergaserreparatursatz (mal 4) bestellen, und die Gummis zum Luftfilter ebenso?
Sie lief vorher, naja, rund ist übertrieben, aber sie lief.
Ich tendiere dazu, wenn die Vergaser sowieso raus sind, dann überholen.
Was meint ihr?
Danke für Tips!