Hi Leute!
"Ich bin der neue!"
Habe mir hier nun einige Probleme durchgelesen und viele Lösungen/ Vorschläge gelesen! Da dachte ich mir, Zeit für mich, auch einfach mal ein "Gespräch" anzuleiern...
Habe am WE mal das Ventilspiel geprüft und auch ich hatte das Problem (wie viele hier bereits...) , dass am 3. Zylinder das Ventilspiel (Einlass) gleich 0 war.... So, nun hab ich das Spiel eingestellt und siehe da, der Schlepphebel liegt jetzt mal sowas von dicht an, dass ich beim nächsten mal garantiert mind. die beiden Ventile wechseln darf *heul* !!!
Ventile zu bekommen ist da ja das kleinste Problem - hab hier nun mehrfach gelesen, dass ich die Ventile bei meiner "alten Dame" nicht einschleifen darf??? Aber wie denn dann dicht kriegen??? Nur Fräsen kann´s doch nicht sein oder? und dann von wildung die ersatzventile oder lieber originale??? bei G A B hab ich überhaupt keine im shop finden können...
"Ich bin der neue!"
Habe mir hier nun einige Probleme durchgelesen und viele Lösungen/ Vorschläge gelesen! Da dachte ich mir, Zeit für mich, auch einfach mal ein "Gespräch" anzuleiern...
Habe am WE mal das Ventilspiel geprüft und auch ich hatte das Problem (wie viele hier bereits...) , dass am 3. Zylinder das Ventilspiel (Einlass) gleich 0 war.... So, nun hab ich das Spiel eingestellt und siehe da, der Schlepphebel liegt jetzt mal sowas von dicht an, dass ich beim nächsten mal garantiert mind. die beiden Ventile wechseln darf *heul* !!!
Ventile zu bekommen ist da ja das kleinste Problem - hab hier nun mehrfach gelesen, dass ich die Ventile bei meiner "alten Dame" nicht einschleifen darf??? Aber wie denn dann dicht kriegen??? Nur Fräsen kann´s doch nicht sein oder? und dann von wildung die ersatzventile oder lieber originale??? bei G A B hab ich überhaupt keine im shop finden können...