VA Krümmer ZX10

Rapakon

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VA Krümmer ZX10

Hi,

wie ich bemerkt habe, findet sich nur schwer ein bezahlbarer bzw. gebrauchter VA-Krümmer für die 900R. Daher meine Frage👎
Bekomme ich den 4-1/4-2-1 Krümmer von einer 1000RX oder einer ZX10 in der 9er unter ohne dabei auf die Verkleidung verzichten zu müssen oder deren Halter zu ändern?


mit fragenden Grüßen aus Rostock
Mario
 
Ölwanne

ich weiß nicht wie es mit der verkleidung aussieht,oder deren halter,aber ich weiß das die zx 10 ne andere ölwanne hat,wegen der krümmerführung und der ölmenge.die ist tiefer und größer.hoffe das hilft dir schon mal weiter.
 
ja,

so sah es für mich auch aus, als ich nach DetailBilder für die ZXT00B suchte.
Aber könnte der Krümmer nicht gerade deswegen am 9er Block passen?

Grüße
Mario
 
Also ich hab die Ölwanne vonner ZX10 im Keller und die ist ein ganzes Stück tiefer,ergo hängen doch auch die Krümmer der ZX10 tiefer,oder seh ich das falsch?!Wenn die Krümmer tiefer sitzen,gibbet doch auch Probs mit der unteren Verkleidung,oder nicht??Denk scho..
 
Altes Thema, aber bin gerade dabei sowas zu tüddeln und habs mal ausgemessen: Musst die Flansche zum Zylinderkopf ändern oder längere Stehbolzen verbauen. Die der 900r messen 13-14mm, die der ZX10 20mm 😉

Nach unten hin sah es bis dahin ganz gut aus, evtl. Ausschnitte in den Bugspoiler, aber das konnte ich noch nicht testen. Die Krümmerrohre als solche laufen (bei den 4-2-1) seitlich am Motor lang und hängen daher (optisch) nicht tiefer, aber das werd ich dann nachrreichen.
 
Ginge auch, aber dafür bin ich zu schissig. Sind dann auch wieder 7mm, die der Krümmer näher an den Kühler wandert und über den Thermohaushalt von meinem neuen Motor weiß ich noch nix. Egal, Flansche passen nicht P&P 😉
 
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