Umbedüsung

[Armin]

Umbedüsung

Moin,

wollte meine Versager anders bedüsen. Heißt neuer "alter" Luftkasten und
Hauptdüse. Und natürlich andere Grundeinstellung.

Da ich ja nen Model 90 habe is da ne 100er Düse drin, die Bauj. davor haben ja ne 132er. Die Düsennadeln sind von der Bezeichnung auch anders. Ab A7 haben die die Bezeichnung N67 I und die Modelle davor N27 B.

So meine Frage an die Versagerspezies.
1. Worin besteht bei den Düsennadeln der Unterschied?
2. Wie würde sich das Verhalten auswirken mit nur geänderter Hauptdüse, muß ich also die Düsennadeln auch tauschen.?
3. Wie is das Verhalten mit ner 132,5er Hauptdüse, paßt das Teil von der Gesamtabstimmung gar nicht zum Vergaser?

 

[Mike]

Moin,
gab für Deutschland und (CH) Schweiz dann noch:

135 er Düse
und N60F Nadel.

Der Unterschied der Nadeln liegt meines Wissens in der Form der Spitze. (unterschiedlich Konisch)

Der Rest ist wohl eher Bastelarbeit.
Einfach mal versuchen.
Ansonsten gibts bestimmt wieder 10 Meinungen und Erfahrungen.

Gibt ja meist schon Probs wenn man nur den Versager tauscht.

 

[Zottelzeidel]

Hallo Armin,

ich habe einfach beides gewexelt und fahre damit sehr gut.


Gruß Jens

 

[Tueddel]

Morsche,

zum Nadeln wechseln muss der Vergaser ja nich raus,
kannst also auch später machen und nur mit den Düsen testen.