Umbau auf GPZ500 Vorderrad

Mit der 20er Buchse (Aussendurchmesser) auf der rechten Seite und dem originalen 900er Tachoantrieb hat es jetzt funktioniert. Die 22er Buchse scheint wirklich irgendwie ungünstig auf das Radlager zu drücken. Die Arretierung des Tachoantriebs ist allerdings nicht zu gebrauchen, da die Nasen bedingt durch die zusätzliche Distanzscheibe auf der linken Seite zu weit vom Gehäuse des Tachoantriebs weg stehen.
Wird die Achse ordentlich festgezogen, dreht sich der Tachoantrieb nicht mehr, das scheint laut verschiedenen Erfahrungsberichten zu funktionieren.

Gruss, Ralph
 
Wenn die Distanzen die richtigen Maße haben, bewegt sich der Tachoantrieb nach dem festziehen der Achse nicht mehr.
Die richtigen Maße sind im Forum schon gepostet worden, hab aber keine Lust danach zu suchen.
 
Hallöchen,
hatte das Problem mit dem schwer drehenden Rad auch. Bei mir lag es an einem vergewaltigten Mitnehmer (dieses Blech in der Felge). Ist beim Einbau nicht richtig in reingerutscht.

Grüße Ronny
 
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