Umbau auf 6" PVM

[Hannes]

Wenn ich das richtig sehe sind das Stehbolzen mit Muttern kannst du die nicht durch Linsenkopfschrauben ersetzen

Das sollte eigentlich gehen, gute Idee.

150mm geht grad so.

Wieviel Höherlegung hat man dann noch?

 

[GermanBacon]

Hab ich nicht gemessen, aber hoch genug.
So wie in meinem Useralbum, da sind es 150mm Länge der Koppelstange.

 

[Nobbie]

Hallo

ich habe auch 3 cm Höherlegung verbaut und da schleift nix.
Ich habe die Knochen aber auch nicht nachgemessen.
Allerdings habe ich das D Federbein verbaut. Ob das was ausmacht weiß ich
nicht.
Ich werde mal nachmessen, aber nicht heute.

 

[Boxer Markus]

Und Hannes,

ist alles drin, bist du mal gefahren ??

 

[Hannes]

Und Hannes,

ist alles drin, bist du mal gefahren ??

Alles montiert, aber die Zugstreben müssen noch mal raus. Die sind defnitiv zu kurz, so daß der Dämpfer die Schwinge blockiert.
Des weiteren brauche ich noch einen anderen Seitenständer, da die Nase für den Killschalter abgebrochen ist. Ich hatte nach dem Umbau auf 4-1 Anlage einfach eine Schraube als Anschlag montiert, was wohl keine so glorreiche Idee war.
Nächste Woche geht es weiter zum Endspurt.

 

[Boxer Markus]

Mein zweiter Seitenständer kam leider nicht vom pulvern wieder, frage mal bei Anja und Klaus nach, die haben doch noch genügend Teile liegen.

Und mit der Strebe, was haste da jetzt vor ?

 

[Hannes]

Mein zweiter Seitenständer kam leider nicht vom pulvern wieder, frage mal bei Anja und Klaus nach, die haben doch noch genügend Teile liegen.

Und mit der Strebe, was haste da jetzt vor ?

Damit ich endlich mal eine Probefahrt machen kann, werde ich erst mal die Originalen wieder einbauen. Beim Rückbau werde ich wieder einen Wagenheber unterstellen u. das Maß einstellen, bei dem der Dämpfer nicht mehr die Schwinge berührt (+ x mm). Auf dieses Maß werde ich die Streben neu bohren.