Tausch Schwingenlager

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Mittelrheiner

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Hallo liebe Gpz-ler.

mein Mopped eiert beim Lastwechsel und ein Nachziehen der Schwingachse brachte nur wenig Besserung. Also möchte ich die Lagerung der Schwinge überholen.

Ich habe aber (noch) kein Buchelli und finde kein günstiges WHB möchte aber wissen was ich dafür so alles brauche: In der Bucht gibt es Schwingenlagersets mit 4 Lagern, mal mit zwei Lagern und ich habe nichts in Richtung Buchsen gefunden.


Falls mir jemand von euch eine Explosionszeichnung oder einen Teilehändler empfehlen kann, wäre ich euch sehr dankbar.

Beim Kawa-Händler werden die Teile bestimmt wieder einiges mehr kosten, oder?


Dann noch mal nen schönen Abend.


Gruß Volker
 
Mittelrheiner schrieb:
Hallo liebe Gpz-ler.

mein Mopped eiert beim Lastwechsel und ein Nachziehen der Schwingachse brachte nur wenig Besserung. Also möchte ich die Lagerung der Schwinge überholen.

Ich habe aber (noch) kein Buchelli und finde kein günstiges WHB möchte aber wissen was ich dafür so alles brauche: In der Bucht gibt es Schwingenlagersets mit 4 Lagern, mal mit zwei Lagern und ich habe nichts in Richtung Buchsen gefunden.


Falls mir jemand von euch eine Explosionszeichnung oder einen Teilehändler empfehlen kann, wäre ich euch sehr dankbar.

Beim Kawa-Händler werden die Teile bestimmt wieder einiges mehr kosten, oder?


Dann noch mal nen schönen Abend.


Gruß Volker
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Sind 4 Nadellager (2 pro Seite) und 4 Dichtringe (2 pro Seite) und ggf. die Buchsen durch die dann die Schwingenachse geht (auf den Buchsen laufen die Nadellager).
Die Lagersätze gibt es mit Buchsen oder ohne Buchsen.
Bei meiner Schwingenüberholung waren die Buchsen aber einwandfrei. Ist aber erst nach dem Ausbau genau zu beurteilen.:s219:
 
Hi,

Danke für eure Antworten.

Ich habe beim Volker Wildung bestellt. Dann werde ich die Woche mal die Schwinge ausbauen und auf mein Päckchen warten.


Dann noch gute Fahrt.



Gruß Volker
 
Hallo Volker,
Ich habe auch Probleme mit meier ZL 1000, Sie schwimmt, gerade beim Langsam fahren und in kurven.
Ich habe schon verschiedene Stossdämfer Eistellungen Versucht, ganz weich gehts am besten, aber so macht es keinen Richtigen Spass zu fahren.
Könntest du mir einen Tipp geben was dies sein könnte????
Neue Reifen habe ich drauf Dunlop. Ich dachte auch an die Schwinge oder das Lenkkopflager.
MfG uli
 
Diablopower schrieb:
Hallo Volker,
Ich habe auch Probleme mit meier ZL 1000, Sie schwimmt, gerade beim Langsam fahren und in kurven.
Ich habe schon verschiedene Stossdämfer Eistellungen Versucht, ganz weich gehts am besten, aber so macht es keinen Richtigen Spass zu fahren.
Könntest du mir einen Tipp geben was dies sein könnte????
Neue Reifen habe ich drauf Dunlop. Ich dachte auch an die Schwinge oder das Lenkkopflager.
MfG uli
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Sind wahrscheinlich die Dunlops, die taugen einfach nichts.
Ansonsten bleibt dir nur das Hinterrad frei zu kriegen und das Spiel von Hand auszutesten.
Auf die Art kriegst auch gleich raus ob das Spiel in den Schwingenlagern ist, dem Hinterrad oder in beiden.
 
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