springt nicht an

fandymaus

fandymaus

Member
hallo
ich bzw meine frau hat ein problem sie fährt allerdings eine jamaha xj600
ja ich weiß ist keine kawa hehehe
aber jetzt das problem
sie springt morgens nicht an, nur mit starthilfe (überbrücken) wenn sie aber dann an ist und gleich wieder aus gemacht wird geht sie ohne probleme wieder an auch ohne starthilfe
jetzt dachten wir es sei die batt. allso haben wir eine neue geholt fehlanzeige geht immer noch nicht jetzt ist sie unterwegs und holt sich 4 neue zündkerzen wobei ich bezweifel das es daran liegen kann,
da ich noch nicht so viel ahnung habe wollte ich euch mal fragen hier sind ja einige profis unter euch,
vieleicht wist ihr woran es liegen kann auch wenn es eine jamaha ist,
im jamaha forum finden wir nichts gruß andreas
 
allso mit neuen Zündkerzen geht es auch nicht


Nur was ich nicht verstehe ist nach dem man sie fremd zündet
Mit einer externen Batterie und sie einmal an war und man sie
Gleich wieder aus macht geht sie auch
Nach 20 min mit der eigenen Batterie an ohne probleme
 
fandymaus schrieb:
allso mit neuen Zündkerzen geht es auch nicht


Nur was ich nicht verstehe ist nach dem man sie fremd zündet
Mit einer externen Batterie und sie einmal an war und man sie
Gleich wieder aus macht geht sie auch
Nach 20 min mit der eigenen Batterie an ohne probleme
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hört sich für mich an als ob ein verbraucher die Batterie ziemlich matretiert sobald die maschiene über nacht steht, daher also nicht genug saft da ist um sie zu starten. würde erklären warum mit fremdzündung und später dann doch mit eigener batterie.
Einfachste variante, batterie mal durchladen über nacht und dann mal starten ob sie dann anspringt mit voller ladung ?
 
wenn das Öl kalt, alt und zäh ist, schafft es der Anlasser nicht..... Wann war der letzte Ölwechsel mit welchem Öl ?
 
Ob der Anlasser mit fremdzündung schneller dreht kann ich Netz nicht genau beantworten
Öl Wegselberger ist noch nicht lange her ca.2 Tk. was sie für Öl rein hat weis ich net ich frag sie wenn sie von der Arbeit kommt
Und mit dem. Verbraucher will ich heute mal kontrollieren da muss ich doch ein Amperemeter zwischen den plus Pol halten oder?
Ich melde mich dann wieder danke schon mal für die antworten
 
allso mit neue Zündkerzen geht es auch nicht
Die Batt. Haben wir über Nacht geladen und morgens
Eingebaut geht auch nicht anscheinend ist die Kälte empfindlich
Da kann man anscheinend nichts machen na ja ist eben eine Jamaha
 
merlin schrieb:
Warum nicht? Du hast doch zwei Ohren und ein einfaches ja oder nein bringt uns doch schonmal weiter.

Wo klemmt ihr die Masseleitung an, wenn ihr Fremdstarthilfe gebt?

Grüße

Michael
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plus und Minus je an die Batt.
Da gibt es ja keine Probleme einmal auf de Starter
Und sie geht gleich an
wir vermuten das die neue Batt.
Kaputt ist soll ja vorkommen
Wir wahren heute im garten und haben an meiner
Geschraubt dann wolten wir Heim fahren und da ging nichts mehr
Allso wieder fremdstarten ist schon komisch
Wir werden demnächst ne andere neue Batt. Besorgen
ne der Anlasser dreht gleich schnell ob mit oder ohne
Fremdeinwirkung bzw mit externe Batt.
 
Hi,
das können Übergangswiderstände sein, kontrolliere mal den Masseanschluß am Motor bzw. die Kontakte am Starterrelais und den Plusanschluß am Starter.


VG
Frank
 
fandymaus schrieb:
plus und Minus je an die Batt.
Da gibt es ja keine Probleme einmal auf de Starter
Und sie geht gleich an
wir vermuten das die neue Batt.
Kaputt ist soll ja vorkommen
Wir wahren heute im garten und haben an meiner
Geschraubt dann wolten wir Heim fahren und da ging nichts mehr
Allso wieder fremdstarten ist schon komisch
Wir werden demnächst ne andere neue Batt. Besorgen
ne der Anlasser dreht gleich schnell ob mit oder ohne
Fremdeinwirkung bzw mit externe Batt.
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Hört sich für mich auch nach defekter Bakterie an. Im übrigen habbe die aach 2 Jahr Garandie.

Wie schautsn mit der Lima aus, bringt die noch die volle Leistung?
 
Habt ihr die neue Batterie selber aufgefüllt bzw. nach dem Kauf füllen lassen oder stand die schon fertig im Regal?


Grüße

Michael
 
merlin schrieb:
Habt ihr die neue Batterie selber aufgefüllt bzw. nach dem Kauf füllen lassen oder stand die schon fertig im Regal?


Grüße

Michael
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Selbst gefühlt und danach geladen
es gibt ja verschiedene Batterie Sorten
Und Marken mit was habt ihr die besten Erfahrungen
Die auch nicht Kälte empfindlich sind
Hat jemand Erfahrung mit Gel Batterien
Die sollen ja auch gut sein.
 
erfahrung ich hab ne 0815 Batterie von Louise bis jetzt problemlos, im Winter raus und an einen warmen Ort und ab und zu mal an ein Dauerladegerät
Gel Batterie gib mal oben rechts in die Suche Gel Batterie ein, dann hast Du bis zum Jahreswechsel was zu lesen
 
so ich glaube wir haben das problem gefunden, wir haben die batt nochmal über nacht geladen
und wieder eingebaut, sie ging morgens wunderbar an ca. 3 tage danach fing es wieder an.
ich vermute da sie jetzt im winder nur noch auf die arbeit hin und zurück fährt ca. 7 km und keine spazier fahrten macht,
das die lima nicht die zeit hat um die batt. wieder voll zu machen. wenn wir sie nach 3 tagen wieder über nacht laden geht es , oder die lima gibt nicht mehr den saft ab, was muß die eigendlich an saft abgeben wenn mich nicht alles täucht gibt sie 13,8 V ist das richtig ? oder ist das zuwenig ?


und jetzt noch was, was ich nicht verstehe sie hat ja eine jamaha xj 600 ohne wasser külung allso luft gekühlt wir haben heute den kupplungsdeckel abgehabt und wollten nach der kupplung sehen,
da haben wir die schlake im deckel gesehen ( siehe bild) ich würde ja bei meiner oder beim auto auf kopfdichtung wschliesen aber ohne wasser kühlung hmmmmm
was könnte die schlacke sein
ich wir danken schon mal alle die uns bis jetzt geholfen haben und auch noch helfen werden
die kuplung und der ventiel deckel ist aber absolut sauber nur der kuplungsdeckel hat die schlacke
mfg andreas / claudia
 

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Da ist Wasser im Öl und das nicht zu knapp. Dazu braucht es auch keine Wasserkühlung. Das Kondenswasser im Motor,bei den ganzen Kurzstrecken, reicht da völlig aus.
Würde mich nicht wundern, wenn es im Motor überall so aussieht.
Raus mit der Suppe, sonst dreht sich da bald nichts mehr.
 
Moin!

Die Ladespannung sollte zwischen 13,8 -14,2V liegen. Darunter und darüber ist irgendwas im Argen. Aber bei 7 Km Fahrstrecke läd sich auch nicht wirklich viel auf...

Wie Thomas schon schrieb, da ist reichlich Kondenswasser im Öl. Wenn sie nicht zwingend auf das Mopped angewiesen ist, würde ich es bei den Temperaturen nicht mehr für die Strecke benutzen.
Im Schnitt kann man sagen, daß das Öl erst so ab 15 - 20 Km anfängt auf Betriebstemperatur zu kommen. Dann erst wird das Kondenswasser anfangen auszudunsten.

Gruß, Alex
 
ich danke erst mal recht herzlich für die schnelle antworten
den deckel haben wir schon sauber gemacht,
wenn es aber im motor auch so aussieht wie bekomme ich /wir
den schlam da raus ???
 
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