Sie lebt !!

hightower

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Well-known member
Moin moin,
Meine Dicke lebt, das merkt man besonders wenn Sie ne neue Krankheit hat.
Vor kurzem im dicken Regen >> 500-600m gefahren >> wollt gerade nach hause >> schalte den Blinker: klick alles aus >> Motor aus, Licht aus :s221:
Super denk ich 8km haste vor Dir, das schifft wie aus Eimern und Werkzeug hast Du unterm Heckteil. Aber leider keinen Inbus um das Heckteil abzubauen. :s222: :s092:(Bitte keine Kommentare zum Inbus :s089:)
Ok, ´n paar mal den Kill-Schalter hin und her, :s095: und: läuft:s162:

Gut wird wohl der Regen gewesen sein, stand ja auch 6-7 Std. in der Suppe.
Gestern in der Garage: Schlüssel rum > alle Lampen an >> Starter gedrückt >> Klick: alles aus :s082: >> noch mal probiert: läuft :s229: :s221: 😕.
Na gut irgend ein Wackler.
Aber wie finden wenn der Fehler garantiert nicht da ist wenn man ihn sucht.
Ich sag Euch was es war, wenn ich ihn gefunden hab.
Mit Glück >> irgendwann :s104: und :s171:.
 
hightower schrieb:
Gestern in der Garage: Schlüssel rum > alle Lampen an >> Starter gedrückt >> Klick: alles aus :s082: >> noch mal probiert: läuft :s229: :s221: 😕.
Na gut irgend ein Wackler.
Aber wie finden wenn der Fehler garantiert nicht da ist wenn man ihn sucht.
Ich sag Euch was es war, wenn ich ihn gefunden hab.
Mit Glück >> irgendwann :s104: und :s171:.
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Das zumindest klingt so, als wenn du an der Batterie keinen ordentlichen Kontakt hast.
Hast du die Pole eingefettet.?
 
Mike schrieb:
Das zumindest klingt so, als wenn du an der Batterie keinen ordentlichen Kontakt hast.
Hast du die Pole eingefettet.?
Zum Vergrößern anklicken....

Sischer dat ! Kann aber sein, dass da ´n Kabel ne Macke hat.
hab mir die Dicke ja selbst zusammengeschraubt, da kann sich ja mal was einschleichen wie: Kabelfehler, Schalter, Stecker nicht richtig gesteckt, Batteriepole nicht richtig fest oder, oder, oder.
Das Hauptrelais fällt jedenfalls ab, ich bin allerdings noch nicht zur richtigen Fehlersuche gekommen.
 
Na das wird schon.
Viel Erfolg wünsch ich aber schon mal.:s165:

Oder bringst sie mit nach Celle und wir suchen alle gemeinsam.:s093:
Ob man so den Fehler findet weiß ich nicht.:s057:
Aber lustig wird das bestimmt.:s171:
 
Moin Leute,
das war ziemlich eindeutig:
Zündschloß an, Blinker an, alles aus.
Mit wackeln am Schloß war´n wieder alle Lampen an.
Hab dem Teil dann ne Überdosis Kontaktspray gegeben.
Jetzt rastet das Zündschloß auch wieder richtig ein und das Problem konnte ich nicht mehr reproduzieren.
Ich denke mal das wars. :s100:
Erst mal danke für die Tipps Jungs. :s097:
 
Moin Leute,
das war ziemlich eindeutig:
Zündschloß an, Blinker an, alles aus.
Mit wackeln am Schloß war´n wieder alle Lampen an.
Hab dem Teil dann ne Überdosis Kontaktspray gegeben.
Jetzt rastet das Zündschloß wieder satt in den Stellungen ein und das Problem konnte ich auch nicht mehr reproduzieren.
Ich denke mal das wars. :s100:
Erst mal danke für die Tipps Jungs. :s097:
 
Mike schrieb:
Oder bringst sie mit nach Celle und wir suchen alle gemeinsam.:s093:
Ob man so den Fehler findet weiß ich nicht.:s057:
Aber lustig wird das bestimmt.:s171:
Zum Vergrößern anklicken....

Wir können ja ruhig mal alle suchen wenn was ist, aber lieber vor dem ersten Bier und an ner anderen Dicken :s200:
Dann wirds auch für mich lustig :s188:
 
Sind doch viele begnadete Schrauber da.Kann man vielleicht das Winterliche schrauben unter`m Carport sparen:s011:.Aber stimmt schon,kaltschale und büsschen schnacken is glaub ich stressfreier.:s049:
Gruss,Langer:s121::s004::s097:
 
Moin Moin

So nachdem ich nun wie oben beschrieben das gleiche Porblem im ansatz hatte, habe ich es auch lösen können mit Kontakt Spray.

Nun Allerdings tut sich folgendes auf.

Sobald ich den blinker nach link aktiviere, knistert es im Sicherungskasten, nach merhmaligem hin und her, geht es dann, oder, die komplette elektrik fällt aus.

Gleiches ergebnis andere kombination. lasse sie blinken betätige fernlicht, und elektrik weg.

Elektrik wieder da nach bedienung des seitenständers oder 1 minute stehen lassens.

Irgendwie merkwürdiges verhalten.

Batterie OK
Zünschloss wieder OK
Alles Sicherungen 10 A und 30 A gewechselt also OK

Vermute es liegt am blinker relais, kann das angehen, und weiss einer wo ich die beiden bzw 3 relais herbekommen könnte ausser Martin Brandt LOL

PS:
Hmmm, ich bezweifle ob es nun wirklich diese relais sind, Warum:

Nun Sie springt an, die lampen fangen an zu flackern, wenn sie kalt oder warm ist, dann geht sie in den niedrigen bereich unter 1000, läuft ne weile, lampe flackert stark, als ob nur der drehmoment vom motor sie wach hält.
Dann mit einmal geht der motor aus, inclusiver sämtlicher elektrik, kein strom mehr da, kann sie auch nicht wieder starten.
Dann
 
Zuletzt bearbeitet:
LiMa Regler hinüber schätze ich mal. Das flackern kommt eindeutig von der LiMa. Vielleicht sind die Dioden (Gleichrichter) verreckt. Deshalb wird dein Blinkerrelais auch spinnen da es keinen Wechselstrom mag.

Django
 
war gerade in der Werkstatt um teile zu kaufen, der nette meister schaute kurz rein.
LIMA ok Regler OK
Seitenständerschalter OK

Batterie Status OK und Ladung durch LIMA auch ok

Nun kommt es

Batterie Plus Pol befestigung, NICHT OK

Schraube hat sich gelöst.

Man denkt immer gleich kompliziert und kommt nicht auf das einfachste.
So wie es aussieht war einfach die schraube locker, dadurch gab es kontakt probleme und die dicke ging durch die vibration an oder aus, so wie sie lust hatte.

Nu Isses fest und ich habe keine probleme mehr.
Evtl. keine mehr, bin ja erst 2 kilometer gefahren.
Melde mich falls es noch immer da sein sollte.
 
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