Seitenständer bzw geht aus wenn Kuppung losgelassen

[Doppel-D]

Seitenständer bzw geht aus wenn Kuppung losgelassen

Hi

hab das Problem das wenn ein Gang eingelegt ist und ich die Kupplung loslasse ( auch nur 5mm ) geht die GPZ sofort aus

es funktioniert folgendes:

Leerlauf -Starten- Seitenständer raus oder rein- geht
Gang drin-Kupplung gezogen - Seitenständer raus -startet
Gang drin-Kupplung gezogen - Seitenständer drin startet

Stecker am Seitenständer ( am Motorblock unten ) überbrückt ( Braun-BK/Y ) ändert nix geht sofort aus wenn Kupplung kommt


kann es oben am Kupplungsschalter liegen ? Hab da die Hebel der ZRX dran ( nur die Hebel ohne Schalter und Behältereinheit usw )

oder ist ev das Kabel vom Ständer weiter oben defekt ? wo könnte man es noch brücken


danke vorab

 

[Sigwart]

Zieh den Stecker vom Seitenständerschalter ab und gugg was dann passiert.

 

[Doppel-D]

Zieh den Stecker vom Seitenständerschalter ab und gugg was dann passiert.

Hi Danke aber gleiches Spiel. sobald ich die Kupplung loslasse mit Gang drin geht sie aus

 

[green spirit]

Hi Danke aber gleiches Spiel. sobald ich die Kupplung loslasse mit Gang drin geht sie aus

dann müsste der Schalter am Kupplungshebel defekt sein

 

[Sigwart]

Schalter an der Kupplung defekt, haste einen zum Tauschen?

 

[Doppel-D]

Hi

leider nicht außer der von einer ZRX1100 passt auch ?

ginge nicht testweise überbrücken ?

 

[Sigwart]

Hi

leider nicht außer der von einer ZRX1100 passt auch ?

ginge nicht testweise überbrücken ?

Sollte auch gehen.

 

[Alex]

sollte schwarz-gelb zu gelb-grün sein.

Gruß, Alex

 

[Doppel-D]

So UPDATE

also den Kuppluingsschalter der ZRX eingebaut, Gang rein, Kupplung kommen lassen - fährt ...

aber..... wenn ich nun den Kupplungshebel komplett frei gebe dann geht sie wieder aus. halt ich ihn auf " schleifen " dann fährt sie

bau ich den Schalter komplett ab und lass ihn hängen fährt sie auch

Hab den Schalter mal auseinandergebaut, ist simple Funktion , aber das Mistding ärgert mich

Auseinandergebaut schieb ich den Kontaktblock hin und her und es piepst beim Ohmmeter
bau ich ihn zusammen ist er tot , warum auch immer, Kontakt ist da , schieben geht leicht usw usw

werd morgen nochmal testen mit dem ZRX Schalter und ev den Stift etwas kürzen, ansonsten hol ich mir nen Neuen

 

[Doppel-D]

Irgendwie kaper ichs net ???

auch der andere Schalter geht nicht


Seitenständer gebrückt ( äusere 2 Kabel unten am Stecker, vorher abgezogen vom Seitenständer ) )
Starten, Gang rein- Kupplung gezogen ok - Kupplung 2/3 kommen lassen ok- Kupplung ganz frei ---geht der Motor aus

Leg ich den Killschalter an der Kupplung frei dann fährt sie , beduetet wenn der Killschalter ganz eingesdrückt wird gehts nicht obwohl der Schalter ok ist ( Durchgang geprüft usw)


denk ich falsch oder ??

 

[Alex]

Irgendwie kaper ichs net ???

auch der andere Schalter geht nicht


Seitenständer gebrückt ( äusere 2 Kabel unten am Stecker, vorher abgezogen vom Seitenständer ) )
Starten, Gang rein- Kupplung gezogen ok - Kupplung 2/3 kommen lassen ok- Kupplung ganz frei ---geht der Motor aus

Leg ich den Killschalter an der Kupplung frei dann fährt sie , beduetet wenn der Killschalter ganz eingesdrückt wird gehts nicht obwohl der Schalter ok ist ( Durchgang geprüft usw)


denk ich falsch oder ??

Hat nicht der orginale Schalter 3 und der der ZRX nur 2?

Gruß, Alex

 

[Pilot]

Hat nicht der orginale Schalter 3 und der der ZRX nur 2?

Gruß, Alex

Hängt bei der GPZ auch vom Baujahr ab ob 2 oder 3 Anschlüsse. Der 3. Anschluß ist für die Kontrolleuchte und den haben die neueren Baujahre (ab 90 soweit mir bekannt ist) nicht.

 

[Doppel-D]

Hi

ne ZRX hat auch 3 Anschlüsse gehabt

andere Möglichkeit :

könnte man den Seitenständerschalter nicht direkt so anschliesen das er wenn ausgeklappt gar nicht den Starterknopf freigibt egal ob Gang drin ooder raus, dann wäre zummindest für den TÜV die Sache sicher


oder oben den Killschalter auch so brücken das bei eingelegtem Gang kein Starten möglich ist egal ob Sei´tenständer rein oder raus ( hatte das bei der ZRX so weil da radialpumpen verbaust sind und nur 2 Kabel statt 2 genutzt werden können )

egla wie bruach nur ne Lösung fürn Tüvler oder einen der mir das so abnimmt ohne Funktion