Schwankende Schwimmerstände

[Hinterhof-Schrauber]

Schwankende Schwimmerstände

Moin Jungs,
will mich kurz vorstellen und dann mein Problemchen schilden.
Bin seit 6 Wochen stolzer Besitzer einer 900r, aus Erstbesitz. 1990 war wohl der Motor Platt und es wurde ein 1000er aus der RX verbaut.
Der Besitzer meine schon direkt, Vergaser müssen gereinigt werden.
Direkt zerlegt, in der Schwimmerkammer war ca 1cm Rost.
Filter im Tank gerissen, habe nun einen Universtellen außerhalb verbaut.
Vergaser im Utraschallbad gereinigt, Dichtsatz von Keyster drauf, Schwimmerstände mit einer Schlauchwaage kontrolliert, alles super. Eingebaut, Vergaser synchronisiert, Benzin Tank durch Flasche ersetzt, warm abgestellt, Schwimmerstände auf einmal alle unterschiedlich, wenn zu hoch, läufts Richtung LuFi aus dem Vergaser.
Kalt klapp alles, sobald des Mopped etwas Temperatur bekommt, spinnen die Schwimmerstände, aber alle unterschiedlich.
Soll ich die Nadelventilsitze noch viel länger reinigen und polieren?
Hatte dafür nen einfaches Wattestäbchen benutzt, trocken.
Bin aktuell ratlos, will des Mopped jetzte eigentlich endlich mal fahren.

 

[Mr. Stanley]

Würde die Schwimmerständer mit einer Schiebelehre im ausgebauten Zustand kontrollieren.

 

[Supereli]

Ein trockenes Wattestäbchen erreicht die Engstelle nicht,
ich nehme auch gerne den Papierstängel alleine, mit Zahnpasta.
Aber ob es das schon war???

Ventile gut, Gummi ok, Stifte gängig?

 

[Mr. Stanley]

Zahnpaster ist zu grob.
Nimm z.B. Unipol dafür. Damit werden Musikinstrumente poliert.
Nimm den Nadelsitz raus. Q-Tip halbieren und in Akkuschraube mit Unipol einführen und polieren. Den Q vorne etwas ziehen dann kommste auch in das Loch rein.
Dann noch neue Dichtringe von Kawa.

 

[Rüdiger]

Nadelsitz rausnehmen ist bei der GPZ nicht vorgesehem. Polieren aber mit einer Politur. Gut geht ein halber Q-tip im Akkuschrauber. Das macht man eigentlich vorm Ultraschall.