Hollister
New member
Schubbetrieb - Ruckeln ... benötige Hilfe !
Hallo,
ich muß mich jetzt doch mal an Euch wenden, vielleicht hat ja jemand dieses Phänomen schon einmal gehabt.
Etwas länger ausgeholt: Ich habe eine GPZ900R A1 gebraucht erstanden (Bastlerfahrzeug, ganz mieser Zustand, lief nicht.) Ob mein Problem schon vorher bestand weiß ich nicht und kann ich auch nicht mehr erfragen.
Habe grundlegend viele Sachen überholt. Unter anderem Zündkerzen, Zündkabel, K&N Luftfilter in Airbox, Vergaser getauscht gegen ZRX1100 , neue Vergaserummis vorne und hinten, Benzinpumpe aus ZX7R, Ventile eingestellt. Auf dem Prüfstand war ich auch gewesen( 96,1 Ps am Hinterrad) . Motorrad läuf ganz gut, gute Gasannahme, sauberer Durchzug alles O.K.
Mein Problem liegt beim Gas weg nehmen. In diesem Fahrzustand tritt ein Ruckeln auf, vom Gefühl her ähnlich verzogenen Bremsscheiben - und jetzt das witzige: NUR IM 3. UND 4. GANG . In den anderen Gängen ist alles in Ordnung.
Kann mir keinen richtigen Reim drauf machen.
Meine Fehlersuche bis jetzt: - ohne Erfolg, nicht mal eine kleine Veränderung spürbar-
1. Vergaser, Hauptdüsen zwischen 120 und 135 in zwischenschritten getauscht.
2. Grund CO von 1,5 Umdrehungen bis 5,0 in Kombination mit den verschiedenen Hauptdüsen.
3.Benzinpumpe in Betrieb und außer Betrieb
4. Nochmals Kerzen gewechselt und nochmals syncronisiert, Kompression ist auch gleichmäßig.
5. Benzinflasche, um Tank auszuschließen. (incl Unterdruckschlauch etc)
6. Habe das Schubbetrieb-Anreicherungssystem der ZRX Vergaser außer Berieb gesetzt, auch nichts, in Betrieb gesetzt, auch nichts.
Das Getriebe macht unter Last keine auffälligen Geräusche.
Bei dem genannten Ruckeln gibt es auch keine Geräusche, das Fahrzeug ist im Kurveneingang dermaßen unruhig, daß das Problem behoben werden muß.
Vielleicht weiß einer was, wäre schön.
Gruß Hollister
Hallo,
ich muß mich jetzt doch mal an Euch wenden, vielleicht hat ja jemand dieses Phänomen schon einmal gehabt.
Etwas länger ausgeholt: Ich habe eine GPZ900R A1 gebraucht erstanden (Bastlerfahrzeug, ganz mieser Zustand, lief nicht.) Ob mein Problem schon vorher bestand weiß ich nicht und kann ich auch nicht mehr erfragen.
Habe grundlegend viele Sachen überholt. Unter anderem Zündkerzen, Zündkabel, K&N Luftfilter in Airbox, Vergaser getauscht gegen ZRX1100 , neue Vergaserummis vorne und hinten, Benzinpumpe aus ZX7R, Ventile eingestellt. Auf dem Prüfstand war ich auch gewesen( 96,1 Ps am Hinterrad) . Motorrad läuf ganz gut, gute Gasannahme, sauberer Durchzug alles O.K.
Mein Problem liegt beim Gas weg nehmen. In diesem Fahrzustand tritt ein Ruckeln auf, vom Gefühl her ähnlich verzogenen Bremsscheiben - und jetzt das witzige: NUR IM 3. UND 4. GANG . In den anderen Gängen ist alles in Ordnung.
Kann mir keinen richtigen Reim drauf machen.
Meine Fehlersuche bis jetzt: - ohne Erfolg, nicht mal eine kleine Veränderung spürbar-
1. Vergaser, Hauptdüsen zwischen 120 und 135 in zwischenschritten getauscht.
2. Grund CO von 1,5 Umdrehungen bis 5,0 in Kombination mit den verschiedenen Hauptdüsen.
3.Benzinpumpe in Betrieb und außer Betrieb
4. Nochmals Kerzen gewechselt und nochmals syncronisiert, Kompression ist auch gleichmäßig.
5. Benzinflasche, um Tank auszuschließen. (incl Unterdruckschlauch etc)
6. Habe das Schubbetrieb-Anreicherungssystem der ZRX Vergaser außer Berieb gesetzt, auch nichts, in Betrieb gesetzt, auch nichts.
Das Getriebe macht unter Last keine auffälligen Geräusche.
Bei dem genannten Ruckeln gibt es auch keine Geräusche, das Fahrzeug ist im Kurveneingang dermaßen unruhig, daß das Problem behoben werden muß.
Vielleicht weiß einer was, wäre schön.
Gruß Hollister
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