Schlechte Gasannahme !

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Nelson86

Guest
Hallo
Hab mir vor 5 Wochen eine 86er zugelegt !
Sie läuft soweit ganz gut, aber beim Anfahren und im Schiebebetrieb bis ca. 2500 U/min stottert sie!! Der Verbrauch lag bei der letzten Tour bei ca. 12 L.
Ansonsten fährt sie sich sehr gut, keine Startschwierigkeiten, kein Qualm, ab 2500 U/min geht sie wie Hulle. Luftfilter und Kasten sind sauber, Kerzen gewechselt, selten über 6500 U/min gedreht.

Hat jemand vielleicht eine Idee ??

Gruß Georg
 
Hallo Georg,

12 Liter sind 6 Liter zuviel.
Mach den Choke nach der Warmlaufphase wieder rein und lass mal die Vergaser einstellen.

Gerd
 
Schau mal in meinen Fred "Probleme nach langer Standzeit".

Gleiche Problematik, es läuft drauf raus, daß die oder ein Vergaser n Gong hat.

12 Liter sind wirklich 6 zuviel. Das heißt aber auch, daß man dies den Kerzen ansehen müßte...
 
Schlechte Gasannahme

Hallo Mick

Hab dein Fred gelesen, hört sich ja wie bei mir an !
Also was ist zu tun? erstmal werde ich das kleine Pogramm fahren, das heist
Vergaserreiniger, neue Zündkerzen, Luftfilterreinigung


Mal schaun vielleicht habe ich ja Glück , werde weiter berichten ! Morgen steht ne kleine Tour an.

Danke Gruß Georg
 
Schlechte Gasannahme

Hallo
Na ja so der Hit war es nicht !!
Bin ca. 250 Km gefahren -- Verbrauch 10,5 l auf 100 Km -- Gasannahme bis 2500 U/min schlecht, danach geht sie ab wie hulle !!
Heißt wohl -Burger braten und ab zum Schrauber !!
Weiß vielleicht jemand so in etwa wieviele Euros ich locker machen muß- denke an Vergaserreinigung, neue Nadeln, Syncronisation ??

Gruß Georg
 
2 Möglichkeiten : entweder immer Vollgas, dann ist der Verbrauch o.k. oder mal die Schwimmernadeln wechseln und die Sitze polieren, dann gehts auch mit der Hälfte

Gruß M.
 
der schrauber hier nimmt 150. dafür stellt er ventile ein, ultraschallt die vergaser und synchronisiert anschließend...
 
Schlechte Gasannahme

Moin Moin
Schicht zu ENDE !
So erstmal danke an alle, hab jetzt schon mal einige Anhaltspunkte.
Werde nächste Woche einige Angebote reinholen, und berichten !

Mit dem Umsatteln ist eine gute Idee, siehe oben " Schicht zu ENDE"

Gruß vom Platten Land am Rhein

Georg
 
Moinsen,
wollte mal fragen was du geworden bist??? habe das gleiche problem. mir sagt man die ventile sind offen und eíngeschlagen brauche einen neuen kopf. leerlauf ist aber io und meine verbraucht so 7,5 - 8 lieter.

sage doch mal bescheit was du geworden bist:s194:
 
Pity schrieb:
Moinsen,
wollte mal fragen was du geworden bist??? habe das gleiche problem. mir sagt man die ventile sind offen und eíngeschlagen brauche einen neuen kopf. leerlauf ist aber io und meine verbraucht so 7,5 - 8 lieter.

sage doch mal bescheit was du geworden bist:s194:
Zum Vergrößern anklicken....

Wenn die Ventile eingeschlagen sind , brauchste nur neue Ventile :s188: , glaube aber eher an Vergaserproblem.
 
Da ist alles Glaskugeling, bis nicht erstmal die Grundvorraussetzungen für nen einwandfreien Betrieb geschaffen sind.
Also eigentlich der normale Wahnsinn erstmal.
Nebenluft checken.
Benzinhahn auf Dichtigkeit prüfen.
Evtl Kompression mal prüfen.
Elektrik, also Spulen, Kerzen, Geber und Leitungen dazwischen checken.
Tank auf Rost prüfen und ggf richten.
Vergaser penibelst reinigen, also schallen und synchronisieren.
Ventile einstellen.

Wenn das vorher nicht alles in Ordnung ist, dann ist auch der Tausch von Ventilen fürn Arsch.
Spätestens beim Einstellen der Ventile siehst du ja, was Sache mit den Dingern ist.

@patrick
Jaaa, es soll Leute geben, die leben von sowas... die bauen sogar Häuser mit der Kohle, die sie damit verdienen.... Irgendwie denke ich mir schon lange, hätt ich mal was anständiges gelernt und nicht ewig mit der EDV-Kacke rumgemacht :s188:
Zimmermann, oder Surflehrer auf Hawaii......
 
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