Rotationsrichtung

seikel

Well-known member
Mal ne Frage hab mir bei Moppedreifen.de die Avon´s für meine A7 geholt. Jetzt ist ja auf den Reifen so ein Rotationpfeil drauf.

Klick Vorderreifen


Klick Hinterreifen

so jetzt meine Frage, dass Profil ist ja wie ein V geschnitten. Bei den Hinterreifen zeigt die geschlossene Seite des V nach vorne laut Rotationsrichtung, beim Vorderreifen ist es genau anders rum :s221: hat diesen reifen schon jemand montiert und kann mir sagen ob das so richtig ist??
 
Wenn keine rotation drauf aufgebrannt, ist es egal wie du es drehst...

Gruss,
Marko
 
Hi Micha,
und wenn da die Pfeile drauf sind, wirst Du die Reifen auch entsprechend montieren lassen müssen.
Muß doch aber der Reifendealer wissen.

PS: Gutachten angekommen ?
 
Hi Micha,
und wenn da die Pfeile drauf sind, wirst Du die Reifen auch entsprechend montieren lassen müssen.
Muß doch aber der Reifendealer wissen.

PS: Gutachten angekommen ?

Gutachten ist noch nicht da, schick Dir mein Email Addi als PM.

Haaaallllloo ich weiss, dass wenn da die Rotations Pfeile drauf sind, ich die Reifen auch entsprechend montieren lassen muss. Meine Frage ist einmal am Vorderreifen zeigt die Öffnung des V Profils nach vorne einmal am Hinterreifen nach hinten, ist das so richtig oder nicht :s061:
 
Das ist richtig so und nix besonderes.
Das gibt es bei ganz vielen Reifen das die Profilrichtung Vorne entgegen gesetzt der Hintern läuft.:s152:
Du musst dir keine Gedanken machen.:s188:
 
Mal ne Frage hab mir bei Moppedreifen.de die Avon´s für meine A7 geholt. Jetzt ist ja auf den Reifen so ein Rotationpfeil drauf.

Klick Vorderreifen


Klick Hinterreifen

so jetzt meine Frage, dass Profil ist ja wie ein V geschnitten. Bei den Hinterreifen zeigt die geschlossene Seite des V nach vorne laut Rotationsrichtung, beim Vorderreifen ist es genau anders rum :s221: hat diesen reifen schon jemand montiert und kann mir sagen ob das so richtig ist??


Roll die doch mal in Pfeilrichtung durch die Sandkiste deines Enkelkindes und vergleiche mal das Abdruck- Profilbild , wenn es nicht gleich aussieht , mal mit nem Edding den Pfeil andersrum drauf:s152:
 
Ist bei den Pirelli Diablo Strada von meinem Umbau auch so.
Sieht schon komisch aus aber ich denke mal, das die Pfeile für die Rotationsrichtung nicht umsonst drauf sind.
Der Reifenfuzzi hat die Teile jedenfalls nach Pfeilrichtung aufgezogen.
 
Wenn du mit den Pfeilverkehrten Reifen bis zum Heiko kommst , warte ich auf dich.

Is wie beim Skispringen , wenn die mit nem nach vorne offenen V landen , tuts auch weh:s229::s022:

Ne da hab ich die Brückensteine noch drauf :s077:, die fahr ich erst mal runter, die Avon´s mach ich erst kurz vor Buchloe drauf, hab die nur grad noch mal in der Hand gehabt da ist mir das aufgefallen. Also lauf Dich schon mal warm :s045:
 
Rotationspfeil ist maßgebend. Hab die Avons auch schon ein paarmal gehabt und es täuscht heftig mit der Profilanordnung. Wenn man sich das Teil aber in Schräglage vorstellt und wie abgerollt wird, ist es halbwegs einleuchtend. Im übrigen hab ich schon festgestellt das der alte ME33 und der Lasertec vorne zwar das gleiche Profil haben, aber 180° verdreht. Musst die also kein Kopf machen...
 
Das hat damit zu tun, das das Hinterrad angetrieben ist und das Vorderrad halt nicht.
Und das Profil ist ja bei den heutigen Reifen nur dazu da das Wasser wegzubringen und nicht um zu grippen.
Also Pfeilrichtung ist masgebend :s036::s036:
 
:s050:

Hab mal bei irgendeinem Vorderreifen den Hinweis gesehen: "Rotation (Only for Harley Davidson)" :s140:

🙁 Dirk
 
wenn das Profil der Reifen nur technischen Anforderungen unterliegen würde, dann müßten doch eigentlich alle Reifen gleich aussehen. Tun sie aber nicht. Ich hab mal Industrie-Design studiert und unser Gestaltungs-Prof. hat damals erzählt, er hätte das Profil für einen Conti-Autoreifen gestaltet. D.h. es gibt ein technisches Grundprinzip, das sich natürlich durch Weiterentwicklung auch verändert, aber das letztendliche Profil ist Design. Was sich auch daraus ableiten läßt, das viele Reifen einer Zeit immer ein sehr ähnliches Grunddesign haben, es aber auch parallel dazu Reifen gibt, die bei gleicher Qualität anders aussehen.

@ Seikel - das macht man nur um Fährtenleser zu verunsichern, ist bei Straßenreifen aber nutzlos, bei Enduros hingegen wär´s saugut, weiß doch keiner wo du hergekommen bist, wenn du mal wieder verbotener Weise durch den Wald gefahren bist.

Gruß c-de-ville
 
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