Micha M.
Member
Mittelverkleidung wieder intakt🙂!
Hallo Zusammen,
wie der eine oder andere sicher schon gelesen hat, hat sich vorgestern meine Mittelverkleidung selbst zerstört.
Jetzt habe ich mich doch nochmal dazu durch gerungen, das verkappte Ding wieder in Stand zu setzen.
Hier mal die Fortschritte, die ich bis jetzt erreichen konnte.
Vielleicht interessiert es ja den Einen oder Anderen, der ein ähnliches Problem hat.
Als erstes habe ich, entlang der Bruchlinien, 5mm Löcher gebohrt, dann habe ich mit Stabilit Express die Teile wie ein Puzzle wieder zusammengeklebt. Nach Aushärtung habe ich die Oberflächen Außen, wie Innen penibelst abgeschliffen.
Als nächstes habe ich Kunststoff-Spachtel von Presto angemischt und von innen das ganze verspachtelt, so dass es auch durch die gebohrten Löcher drücken konnte.
Um hinterher nicht zuviel wieder abschleifen zu müssen, habe ich sofort nach dem Spachteln Frischhaltefolie von außen über die Löcher gelegt und sie mit 'nem Plastikspachtel glatt gezogen. Nachdem der ganze Kram getrocknet war, habe ich die Folie ganz einfach abziehen können. Hat super funktioniert🙂.
Habe dann erstmal grob abgeschliffen. Das Ergebnis seht Ihr in den Bildern, ist absolut stabil geworden. Morgen wird ggf. noch nachgespachtelt und fein geschliffen, und dann kann auch schon mit dem Lackaufbau begonnen werden.
Wie Ihr auf den Bildern sehen könnt (sind leider etwas unscharf, aber sollte zum erkennen reichen:-( ), sind 2 ganz schöne Brocken aus der Verkleidung raus gebrochen. Gut zu erkennen an der Linie und der Anzahl der Löcher, die ich gebohrt habe, um wieder Stabilität in das olle ABS zu bekommen.
Ich hoffe diese Zusammenfassung gefällt und hilft Euch ein wenig, falls Ihr auch dem Phänomen der Selbstzerstörung eurer in die Jahre gekommener ABS-Teile begegnet.
Lieben Gruß
Micha
Hallo Zusammen,
wie der eine oder andere sicher schon gelesen hat, hat sich vorgestern meine Mittelverkleidung selbst zerstört.
Jetzt habe ich mich doch nochmal dazu durch gerungen, das verkappte Ding wieder in Stand zu setzen.
Hier mal die Fortschritte, die ich bis jetzt erreichen konnte.
Vielleicht interessiert es ja den Einen oder Anderen, der ein ähnliches Problem hat.
Als erstes habe ich, entlang der Bruchlinien, 5mm Löcher gebohrt, dann habe ich mit Stabilit Express die Teile wie ein Puzzle wieder zusammengeklebt. Nach Aushärtung habe ich die Oberflächen Außen, wie Innen penibelst abgeschliffen.
Als nächstes habe ich Kunststoff-Spachtel von Presto angemischt und von innen das ganze verspachtelt, so dass es auch durch die gebohrten Löcher drücken konnte.
Um hinterher nicht zuviel wieder abschleifen zu müssen, habe ich sofort nach dem Spachteln Frischhaltefolie von außen über die Löcher gelegt und sie mit 'nem Plastikspachtel glatt gezogen. Nachdem der ganze Kram getrocknet war, habe ich die Folie ganz einfach abziehen können. Hat super funktioniert🙂.
Habe dann erstmal grob abgeschliffen. Das Ergebnis seht Ihr in den Bildern, ist absolut stabil geworden. Morgen wird ggf. noch nachgespachtelt und fein geschliffen, und dann kann auch schon mit dem Lackaufbau begonnen werden.
Wie Ihr auf den Bildern sehen könnt (sind leider etwas unscharf, aber sollte zum erkennen reichen:-( ), sind 2 ganz schöne Brocken aus der Verkleidung raus gebrochen. Gut zu erkennen an der Linie und der Anzahl der Löcher, die ich gebohrt habe, um wieder Stabilität in das olle ABS zu bekommen.
Ich hoffe diese Zusammenfassung gefällt und hilft Euch ein wenig, falls Ihr auch dem Phänomen der Selbstzerstörung eurer in die Jahre gekommener ABS-Teile begegnet.
Lieben Gruß
Micha
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