Reifen für die GPZ 900 R

[victor-8]

Reifen für die GPZ 900 R

Hallo,

da ich neu bin, möchte ich mich kurz vorstellen. Ich bin der Jörg aus Franken und habe mir nach 25 Jahren mit einer Honda CB 750 F nun letzte Woche eine GPZ 900 R, Bj 1988 zugelegt.
Diese ist mit Metzeler Reifen ausgestattet, welche nur noch wenig Profil haben.

Bei meiner Honda habe ich mit der Bridgestone Batlax BT 45 Bereifung sehr gute Erfahrungen gemacht. Diese ist laut Bridgestone auch für die GPZ zugelassen.

Wie sieht es beim Fahrverhalten mit der Kawa aus? Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen?

 

[Mucki]

Hallo und herzlich Willkommen im besten Forum für GPZ und RX Treiber.

Nach meiner Meinung der beste Reifen den man in org.Größe bekommen kann. Bei einigen soll es aber zu Sägezahnbildung am Vorderrad gekommen sein. Hab den Reifen nicht lange genug gefahren , um vom Verschleiß etc. eine adäquate Aussage machen zu können.

Wünsch dir noch viel Spaß und viel Antworten auf deine Fragen 😀

 

[Ringo]

Bridgestone Batlax BT 45 Bereifung

Hallo,

da ich neu bin, möchte ich mich kurz vorstellen. Ich bin der Jörg aus Franken und habe mir nach 25 Jahren mit einer Honda CB 750 F nun letzte Woche eine GPZ 900 R, Bj 1988 zugelegt.
Diese ist mit Metzeler Reifen ausgestattet, welche nur noch wenig Profil haben.

Bei meiner Honda habe ich mit der Bridgestone Batlax BT 45 Bereifung sehr gute Erfahrungen gemacht. Diese ist laut Bridgestone auch für die GPZ zugelassen.

Wie sieht es beim Fahrverhalten mit der Kawa aus? Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen?

Hallo erst einmal,ich bin der Jörg aus Hessen.
Und ich fahre Bridgestone Batlax BT 45 auf GPZ 900 R Bj.88!
Jepp! Ich denke der BT 45 ist in org. Größe wirklich der beste Reifen.
Weil die Lauffläche in der Mitte härter und an den Seiten weicher ist!
Das gibt super Grip in der Kurve und auf langen Strecken fährt man sich keine Vierkantlauffläche. Aber Du kennst ja das Teil!:s009:
Einziger Nachteil ist wer in die Kurve hineinbremst also bremst wenn das Moped schon in Schräglage geht und oder heftig am Rausbeschleunigen ist macht sich an dem Vorderreifen das Schuppenmuster und damit einen höheren Verschleiß.

Aber Reifenverschleiß ist auch anderweitig zu erlangen,:s026:
und damit wären dann die Reifen wieder gleich

Spaß bei seite wen Du auf der CB 750 keine Probleme mit dem Reifen hattest,
sollten bei der GPZ auch keine auftreten

Denne Jörg

 

[Gerd]

Kann Ringo nur beipflichten:

Fahre auch seit Jahren Bridgestone und bin voll zufrieden.

Vorn 120/80- 16 60V TL BT 45F
Hinten 130/80- 18 66V -dito-

Preis vorn ca. 85 Euro, hinten ca. 100 Euro

Je nach Fahrweise halten die Reifen über 10k.

Gerd

 

[Patrick]

Herzlich willkommen! Ist eigentlich schon alles gesagt, ausser du würdest noch ne Metzeler ME33 / ME1 Kombination bekommen. Die ist ähnlich gut...

 

[mitter74]

Habe auch vor kurzem eine GPZ erstanden und fahre seit 3000km von Avon die Roadrider. Ich finde sie spitzenklasse! Super Fahreigenschaften (auch bei Nässe)! Im Forum sind diese leide nicht so beliebt, aber ich habe sie einfach ausprobiert und bin begeistert! Der Preis ist unschlagbar. Habe für den Vorder- und Hinterreifen inkl. Montage 179 Euro bezahlt!

Gruss Martin

 

[seikel]

Habe auch vor kurzem eine GPZ erstanden und fahre seit 3000km von Avon die Roadrider. Ich finde sie spitzenklasse! Super Fahreigenschaften (auch bei Nässe)! Im Forum sind diese leide nicht so beliebt, aber ich habe sie einfach ausprobiert und bin begeistert! Der Preis ist unschlagbar. Habe für den Vorder- und Hinterreifen inkl. Montage 179 Euro bezahlt!

Gruss Martin

Also wenn ich Dein Profilbild richtig deute, fährst Du eine A7 d.h. nach bj. 90 deshalb sind Deine Reifen für eine vor Bj. 90 vollkommen ungeeignet 😉

 

[mitter74]

Naja, was heisst ungeeignet! ICH bin sehr zufrieden mit dem Reifen, hat einen super geradeauslauf und in Kurven klebt er super! Bei Nässe habe ich keine Ahnung mein Motorrad sieht keinen Regen!

 

[seikel]

Naja, was heisst ungeeignet!

Ungeeignet heisst, dass auf der vor Bj. 90 vollkommen andere Felgen drauf sind als bei Dir, deshalb kann er diese Reifen nicht fahren!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Pity]

Ungeeignet heisst, dass auf der vor Bj. 90 vollkommen andere Felgen drauf sind als bei Dir, deshalb kann er diese Reifen nicht fahren!!!!!!!!!!!!!!!!

seit nett zu einander.

 

[mitter74]

Hallo,
ich bin zwar kein Zweiradmechaniker, aber blöd bin ich auch nicht.
Ich fahre doch keine Reifen die keine Freigabe haben.
Natürlich habe ich eine Reifenfreigabe von Avon.
Und zwar für die GPZ 900 R A7 - A10, also ab 1990!
Dies ist der Avon AM 26 Roadrider 120/70-17 und 150/70-18.
Ich glaube auch nicht, dass Avon sich einen Scherz erlaubt.

 

[mitter74]

War ein bischen betriebsblind. Es gibt aber auch eine Freigabe für die A1 - A6 und die dazugehörige Reifengröße.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, ich also jetzt wieder!

Gruss
Martin

 

[seikel]

seit nett zu einander.

Sind wir doch :s009:,

 

[mitter74]

Meine Meinung!

 

[Toto]

Meine Empfehlung (kein Witz) Avon AV Serie ! Fährt sich geil und hält verdammt lange (zumindest bei mir)

 

[Patrick]

Yepp, kann ich (zum 25. mal) bestätigen. Kein Rennreifen, aber ne wirtschaftliche Investition...

 

[seikel]

Yepp, kann ich (zum 25. mal) bestätigen. Kein Rennreifen, aber ne wirtschaftliche Investition...

na da bin ich mal gespannt 😀, wie schon mal geschrieben, hab ich mir jetzt die Paarung TL AV 55 Storm-ST 120/70 ZR 17 + TL AV 56 Storm- ST 150/70 ZR 18 von Avon für meine A7 gegönnt, berichten kann ich aber erst Ende nächstes Jahr. Da ich relativ viel Bahn fahr, kein Kurvenheizer bin war das gegenüber den Brückensteinen die beste Alternative.

 

[Toto]

na da bin ich mal gespannt 😀, wie schon mal geschrieben, hab ich mir jetzt die Paarung TL AV 55 Storm-ST 120/70 ZR 17 + TL AV 56 Storm- ST 150/70 ZR 18 von Avon für meine A7 gegönnt, berichten kann ich aber erst Ende nächstes Jahr. Da ich relativ viel Bahn fahr, kein Kurvenheizer bin war das gegenüber den Brückensteinen die beste Alternative.

Mei Maschin is besockt mit dem AV45 und dem AV46 Azaro Sport Touring. Vorne 120/80 16, hinten 170/60 17. Bin total begeistert.

 

[Patrick]

na da bin ich mal gespannt 😀, wie schon mal geschrieben, hab ich mir jetzt die Paarung TL AV 55 Storm-ST 120/70 ZR 17 + TL AV 56 Storm- ST 150/70 ZR 18 von Avon für meine A7 gegönnt, berichten kann ich aber erst Ende nächstes Jahr. Da ich relativ viel Bahn fahr, kein Kurvenheizer bin war das gegenüber den Brückensteinen die beste Alternative.

-> Reifentest unterwegs (Copyright!)

Scheidet nicht wirklich schlecht ab der AV55/56 (Nachfolger vom AV45/46). In einem Test sogar vor dem Z6, in einem auf dem letzten Platz. Dazu aber:

Allgemein gilt zu sagen das die Unterschiede zwischen den Reifen deutlich geringer geworden sind in den letzten Jahren und das es eigentlich so wie früher keine schlechten Reifen mehr gibt. Die Reifentest's tendieren meiner Meinung nach auch immer mehr in Richtung "Audiotest's". Je nach Zeitschrift gibt es immer bevorzugte Reifen, die Gewichtung ist teilweise so unterschiedlich das bei gleichen Testkandidaten unterschiedliche Plazierungen herauskommen, etc. etc.
Vielleicht sollte man sich da gar nimmer so grosse Gedanken drum machen und den Reifen lieber nach Fahreinsatz und Neigungen raussuchen (Tourer, Wirtschaftlichkeit, Autobahn, Gebirge, Sport, Strecke). Ich hab mir gestern mal die Pirellis Dragon EVO MTR21/22 rausgelassen für die Schwarze (120-17" + 180-17" für 166 EUR). Die Auslaufmodelle gibts mit etwas älteren (hier DOT 2005), aber auch nach Hersteller deutlich im korrekten Altersbereich, für einen einigermaßen preiswerten Kurs. Mal die testen...

 

[seikel]

-> Reifentest unterwegs (Copyright!)

Ist angekommen Danke 😀

Vielleicht sollte man sich da gar nimmer so grosse Gedanken drum machen und den Reifen lieber nach Fahreinsatz und Neigungen raussuchen (Tourer, Wirtschaftlichkeit, Autobahn, Gebirge, Sport, Strecke).

Genau sag ich doch, die Zeiten sind bei mir schon lange vorbei, dass ich so durch ne Kurve fahr, dass ich in irgendeine Notsituation komm. Der Avon war für meinen Zweck die beste Alternative, wenn er jetzt noch lange hält um so besser .