Reifen bei Felgenumbau??

  • Ersteller Ersteller Dingens
  • Erstellt am Erstellt am
D

Dingens

Guest
Hallo,
da ja viele schon auf Breitreifen umgebaut haben und ich ja auch dabei bin, kommt man ja damit in den Genuß auch mal moderne reifen benutzen zu dürfen..
welche Erfahrungen gibt es mit welchen Reifen??
Vielleicht sollte ich noch meine Größe angeben, vielleicht gitbs dann dort auch noch Unterschiede. vorne orginal 120/70 17 und hinten 190/50 17
Vielleicht sollte ich noch eins erwähnen:
Ich werde keine Reifen nehmen, die preislich jenseits von gut und böse sind....
 
ich kann da nicht mitreden - gibt nur einen reifen mit 210er breite ;-(
gruß, erik

ps: aber der ist o.k. für nen tourenreifen (marathon)
 
Servus
Ich fahre den Dunlop D 208 GP, bin mehr als Zufrieden damit, guter Geradeauslauf, und klebt in den Kurven wie Sau, Haltbarkeit ist im großen und ganzen auch gut. ABER fahre Ihn hinten nur in der Dimension 180, bin aber der Meinung das da eigentlich zum 190er von den Eigenschaften kein Unterschied ist.
raudi
 
Moin,:s188:
habe bei mir den BT 20 F/R in der Grösse 120/180 drauf!:s165:
Bin sehr zufrieden damit, ist ein guter Kompromiss zwischen Tourer u. Sportler.
 
Tach,

Also erstmal mußt du wissen, was du für ein Fahrer bist,...Sportlich, Tourer, Heizer.:s026:

Als Tourer: Metzeler Roadtec Z6
Michelin Pilot Road (Bin mir nicht sicher ob es den als 190er gibt)
Als Sportlicher Tourer: Britgestone BT 20 (Ist für beides geeignet, weil hat 2 unterschiedliche Gummimischungen,... Hart in der Mitte weich aussen.)

Als Sportlicher: Bridgestone: BT14
Metzeler: Sportec M1
Dunlop D208 GP
Michelin Pilot Sport
Pirelli Diablo

Alles andere, also extrem sportlich oder Heizer: Michelin Pilot Power:s160:

Wir verkaufen bei uns im Laden meistens Den BT20, BT14 oder Pilot Power.

Hoffe konnte etwas Helfen.

MFG

Dexter
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi,

also ich selber habe auf meiner hinten nen 170er Pilot Road drauf und muß sagen das der Reifen erste Sahne ist und auch für sportliches Fahren ausgelegt ist. Also kein reiner Tourenreifen ist. Bin selber gerne etwas zügiger Unterwegs wobei ich da jetzt nicht unbedingt von "Heizen" sprechen möchte.

Gebe jetzt einfach aber mal zu bedenken, dass der von dir gewünschte 190er die Kiste wohl doch etwas unhandlicher machen wird........ (wobei ich jetzt aber keine Ahnung habe auf welche Felger der drauf soll)

Grüße,

Markus
 
Wow,
das sind ja mal ein paar Infos..
Was ich für ein Fahrer bin?? Keine Ahnung, kam vorher auf orginal Felgen mit dem Bt54 hinten und dem Bt020 vorne recht gut zurecht, hatten immer guten Grip und hatten ne recht hohe Laufleistung..
@ Mark
der 190er kommt auf eine 6 " Felge.. mal sehen ob die Fuhre dann noch um die Ecke geht..
 
Zuletzt bearbeitet:
Dingens schrieb:
Wow,
der 190er kommt auf eine 6 " Felge.. mal sehen ob die Fuhre dann noch um die Ecke geht..
Zum Vergrößern anklicken....

Auf ner 6 Zoll Felge müßt das dann schon passen...... Wirst das Ding dann aber ganz schön "drücken" müßen denke ich weil so ein Schlappen schon einiges an Aufstellmoment hat.

Grüße,

Markus
 
Hey Olly,

also nen 190er hab ich damals auf der Gixxer auf ner 6" als Serie gehabt.

In langgezogen Kurven okay, aber in engen Kehren und engen Radien absolut Scheiße.

Trotz des Gesamtgewichtes von 205kg vollgetankt nen Fahrverhalten als wenn ich 280kg drücken müsste.

Reifen war damals der MEZ1 Racing. Denke hat auch etwas mit der Reifenkontur und der Auslegung zu tun.

Ich bin mit meinen BT020 in 120 und 180 voll zufrieden. reicht für mich aus.

Gruß Axel
 
Wenns denn überhaupt nicht geht, habe ich noch ne 5,5 " vonner ZXr da liegen...
 
Sigwart schrieb:
Guude,

Ich tendiere jetzt zum BT10 oder Sportec M1.
Obwohl ich sehr viel fahre, ist bei mir die haltbarkeit zweitrangig.
Der Reifen muss pappen.

Lebbe is schee
Zum Vergrößern anklicken....

Jo, auch meine Meinung. Ist nur ein kleiner Flecken der mich hält

Rüdiger
 
Hi

Hatte erst den BT020 drauf, der, wenn er warm war, nicht so übel ist. ( 120 / 180 )er

Der ist aber leider schon etwas in die Jahre gekommen. Durch einen Bekannten,
bin ich auf den BT012SS gekommen un hab seitd em ein Grinsen im Gesicht,
daß gar nicht mehr weggehen will :s101: Auch bei Regen, erste Sahne.

Der Preis für den Satz lag bei 285 mit Montage, hält aber nur ca. 5000 Km hinten.

Gruß Lui
 
Sigwart schrieb:
Guude,
Obwohl ich sehr viel fahre, ist bei mir die haltbarkeit zweitrangig.
Der Reifen muss pappen.
Zum Vergrößern anklicken....

Dann bist Du beim M1 genau richtig. Bebbt wie d'Sau und schafft ein inniges Verhältnis mit dem Reifenfritzen
Gruss
Hajo
 
Tach,
@Sigwart und die anderen: Der BT 10 wird langsam Auslaufen. Dafür ist der BT 14 ins Programm genommen worden.

@Patrick: Bei dem D207 ist es genauso. Ist auch Auslauf. Der D208 ist der Nachfolger.

MFG

Dexter
 
Sigwart schrieb:
Guude,

hab nach der umrüstung auf 17" nen BT56 drauf, bin sehr zufrieden damit.
Leider ist die Produktion wohl eingestellt worden.
Ich tendiere jetzt zum BT10 oder Sportec M1.
Obwohl ich sehr viel fahre, ist bei mir die haltbarkeit zweitrangig.
Der Reifen muss pappen.

Lebbe is schee
Zum Vergrößern anklicken....

Öhm, deshalb frage ich ja hier nach..
aber:
wenn ich so nen Reifen, sagen wir mal z.B. den Bt014 wähle und dann auch noch 20 euro spare weil ich den billigsten Anbieter wähle, darf ich dann trotzdem sagen der Reifen ist gut und einfach damit fahren???:s088:
 
Hat eigentlich noch niemand hier ein Conti ausprobiert?
Conti Road Attack oder Conti Force?
Ich brauch keinen Super Sport Reifen sondern einen der in allen Situationen eine gute Figur abgibt - auch bei Nässe.

Gruss
Andreas
 
@kosak

hab den Reifen zwar noch nicht gefahren aber von der Beschreibung auf www.reifenversand.com müßte der Road Attack deinen Ansprüchen genügen.

Ansonsten kann ich Dir aber den von mir gefahrenen Michelin Pilot Road sehr ans Herz legen. Haftet auch bei Nässe mehr als ordentlich!!!

Viele Grüße, Markus
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben