Regentaugliche Reifen für 17"

[hightower]

Eintragung und die Gebühren dafür ist schon klar. Aber bei meinem 150er wollte der ne Einzelabnahme mit Probefahrt in allen Fahrsituationen machen: Schlappe 200 Teuros.

 

[littlelaugh]

Die Briefkopie ist von mir mit dem BT 020. Was gut auf der ZZR 1100 funzt, klappt auch bei unserer.

z. St. hab ich die Avon ST45 / 46 drauf (nicht eingetragen), da ich immer die Reifen von Schlachtmoppeds auffahre.

Einfach kostengünstiger. Wenn Dein TüVler ne Briefkopie anerkennt ist gut, ansonsten druck dir die Freigabe vonb Bridgestone oder sonstwem von den Homepages für die ZZR 1100 oder ZX-9R aus und nimm die mit. Okay ein bisschen überzeugen musst den Mann schon.

Meist sind die nur ängstlich wegen der Traglast der Reifen. Da aber die ZX-9R bis 1997 und die ZZR 1100 nicht leichter (oder unwesentlich) sind als unsere Dicke, sollte das okay sein.

So hab ich das jedenfalls gemacht.

Und für kleines Geld kannst noch nen Satz BT56 in 120/70 und 180/55 ZR 17 von mir kriegen. Ist nagelneu und lag 10 Jahre ordnungsgemäß eingelagert (schön weich noch alles, keine Risse oder so). Zur Eintragung und für Versuchsfahrten denk ich ideal.

Reifen haben auch die passende Traglast, denn die waren auf ne ZX-9R Felge von 1998.

 

[hightower]

Und für kleines Geld kannst noch nen Satz BT56 in 120/70 und 180/55 ZR 17 von mir kriegen. Ist nagelneu und lag 10 Jahre ordnungsgemäß eingelagert (schön weich noch alles, keine Risse oder so). Zur Eintragung und für Versuchsfahrten denk ich ideal.

Danke für das Angebot ist nett gemeint, aber an den Reifen spar ich nicht. Die Teile halten mich auf der Straße, deshalb leg ich auch soviel Wert auf Regengrip.
(Bin ehrlich gesagt ein Regenschisser)

 

[mark]

Ich hab bei meiner Michelin Pilot Road eingetragen bekommen. Briefkopie ist runterladbar unter "Umbautipps und Tuning" bezieht sich in meinem Fall zwar nur auf ne 4,5 Zoll Hinterradfelge aber das dürfte egal sein meine ich..

Grüße, Markus

 

[hightower]

Hallo Markus,
danke für den Tipp.
Du hast den 170/60ZR17 auf 4,5" eingetragen.
Ich wollte den 180/55ZR17 auf 5,5" eintragen lassen.
Dann bin ich ja schon mal dicht dran. mal sehen was der TÜVer dazu sagt.
Tschüß aus HH,
Rainer

 

[darkman74]

Danke für das Angebot ist nett gemeint, aber an den Reifen spar ich nicht. Die Teile halten mich auf der Straße, deshalb leg ich auch soviel Wert auf Regengrip.
(Bin ehrlich gesagt ein Regenschisser)

Das hat mit Schisser nichts zu tun!

wobei ich denke mal wenn Little sagt das die Reifen noch Ok bzw brauchbar sind dann kann man sich wohl darauf verlassen. Würde nur vieleicht nicht damit ans Nordkapp und zurück fahren 😉

just my 5 cent

Gruss
Andreas

 

[hightower]

Moin Jumgs,
ich hab noch mal die Testberichte durchgesehen. Für meine Anwendungen sollte der Pilot Road doch die bessere Wahl sein, der BT20 ist wohl nur im Verschleiß besser.
Ich hab bei Michelin auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die ZX900B (Ninja ZX-9R) gefunden, ist ja fast das gleiche Bike 😉 hat eben nur schon serienmäßig 17". Allerdings vorn 3,5 und hinten 5,5.
Da sollte der TÜVer doch drauf einsteigen.
Bis dann,
Rainer

 

[albertino]

hi,
hatte auch mal den pilot road drauf, ist bei regen 1. wahl.
cu.

 

[Kosak]

Wer kennt denn einen verständnisvollen TÜVer im Raum Hamburg, der mir den 17“-Umbau und die Michelin einträgt ohne dass ich eine Einzelabnahme brauche.
(Für die BT20 gibt’s ja sogar ne Briefkopie von Patrick, die BT20 werd ich mir auch noch mal genauer ansehen)
Ich will ja keine Verbrechen begehen, sondern nur bewährte Reifen auf bewährte Felgen eingetragen bekommen ohne mich an Gebühren dumm und dämlich zu bezahlen.

Kontakt ist per PN unterwegs.

Also wie schon vielfach berichtet, gibt es bei solchen Umbauten keine Regeln an die man sich halten kann. Das hängt immer von dem jeweiligen Prüfer ab. Dem einen genügt eine Briefkopie, der andere will eine ausgiebige Probefahrt etc....
Bei meinem Umbau habe ich die Freigabe für die ZZR1100 mitgenommen, da ich zum einen die gleichen Felgengrößen montiert habe (3.5x17 / 5.5x17) und die ZZR auch in der gleichen Gewichtsklasse spielt. Meinem Prüfer reichte das. Muss abeer nichts heißen. Kommt halt auf den Prüfer an. Bei deiner Kombi kommt es noch auf die Felgengröße an. Nicht jeder Reifen ist auch für ne 3" Felge zugelassen. Aber auch das sehen einige Prüfer nicht so eng.

 

[hightower]

Hallo Kosak,
vielen Dank für die PM.
Grüße aus HH,
Rainer

PS:

Bei deiner Kombi kommt es noch auf die Felgengröße an. Nicht jeder Reifen ist auch für ne 3" Felge zugelassen. Aber auch das sehen einige Prüfer nicht so eng.

Mark (Markus) hat den Reifen auf einer 3,0" Felge eingetragen bekommen, da gibts ne Briefkopie. Ich hoffe das reicht dem TÜVer