Rasseln beim Runterschalten

toeffel76

Member
Halllo Gemeinde......

ich habe da ein Problem. Ich bin am Samstag mit meiner A1 gefahren und wie immer , war da dieses Rasseln beim Runterschalten zwischen Gang 2/3. Ich habe mal die Suche benutzt und habe etwas gelesen über ein Kugellager was hinter der Kupplung sitzt und ausgeschlagene Stahlringe. Die GPZ war ein absoluter Fehlkauf. Sie ärgert mich seit 2 Jahren. Da war fast schon alles kaputt. Naja andererseits hat der Vorbesitzer jahrelang nichts gemacht.....
Wie würdet Ihr den Aufwand beschreiben um nach dem Lager usw zu gucken?
Muss der Motor raus?
Habe überlegt den kompletten Motor zu tauschen. Es befindet sich noch der Orginalmotor mit ca 86tkm in der GPZ. Ich überlege nur wegen eventueller anderer Schäden. Nicht das als nächstes der Freilauf kommt oder schlimmeres.

WAS MEINT IHR DAZU?

Gruß Stephan 😉
 
Wenn du einen guten Motor auf Reserve hast dann bau den ein und zerlege bei gelegenheit oder im Winter denn und überhol ihn gleich komplett.
 
Moin Moin......habe leider keinen Ersatzmotor. Muss ich mich wohl mal umschauen. Trotzdem danke für deine Meinung.
Ich hatte vorher noch nie so ein Mopped wie die GPZ. Son Ärger hat noch keine gemacht....

Gruß
Stephan 😉
 
Moin Moin......habe leider keinen Ersatzmotor. Muss ich mich wohl mal umschauen. Trotzdem danke für deine Meinung.
Ich hatte vorher noch nie so ein Mopped wie die GPZ. Son Ärger hat noch keine gemacht....

Gruß
Stephan 😉

Hmm...ich hatte schon Vier....alles ohne Probleme...:s32:
 
Moin Moin......habe leider keinen Ersatzmotor. Muss ich mich wohl mal umschauen. Trotzdem danke für deine Meinung.
Ich hatte vorher noch nie so ein Mopped wie die GPZ. Son Ärger hat noch keine gemacht....

Gruß
Stephan 😉
Die GPZ kann schon ne Diva sein..... Andererseits geht es hier um ein nunmehr 30 Jahre altes Motorrad und hinzu kommt das man ja auch nie richtig weiß was eventuelle Vorbesitzer so damit gemacht haben oder eben nicht bzw. wie sie mit dem Motorrad umgegangen sind.....
Ich kann eigentlich nur sagen das andere Motorräder die teilweise erheblich jünger sind wesentlich mehr Probleme bereiten können und auch tun....
Dazu kommt das an den neuen Dingern oft ohne Laptop gar nix mehr geht wenn die Dinger mucken.... von daher stehe ich zu meinen GPz-ten und finde die absolut zuverlässig wenn man den erst mal eine vernünftige technische Basis geschaffen hat.....
 
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