Räder 16.5"

[green spirit]

Räder 16.5"

Nachdem die Räder/Reifengröse im Rennsport sehr Erfogreich ist, währe es ja Denkbar, dass man zukünftig die Größen auch für den Straßenbetrieb bekommen könnte.

Weis da jemand mehr drüber, ob sowas kommt oder ein Hersteller bereits neue Fahrzeug- Modelle dafür Projektiert.?

 

[Marc_T.]

Wieviel ich weiss hat das fuer jetzt nur Ducati im Angebot. Und das auf Ducati Desmosedici RR was eine Race replica ist. Im Warsten sinne des Wortes. Es hat 16,5" Felgen, Verkleidung aus Kohlefaser, 200PS, usw. Aber der Hacken ist, es wurden nur 400 Stueck gefertigt und eins kostet 50-60,000 euro... Bischen neben thema, aber ich glaube nicht dass sie so schnell mit 16,5 Felgen kommen. Auf normale weise mein ich.

 

[RalfZ]

Noe, da hab ich bisher nichts von gehoert. Ich kann mir nicht vorstellen,
dass die Reifenhersteller jetzt begeistert auf diese Reifengroesse fuer den
Massenmarktanspringen werden.
Ueber die letzten Jahre hat sich 17" quasi als Einheitsgroesse etabliert und es
gibt eine enorme Reifenauswahl fuer jeden Geschmack. All das wuerde dann fuer
die neue Groesse wieder von vorne losgehen, die Hersteller muessen ihre
Produktionsanlagen umstellen usw. Fuer die Mototrradhersteller wird die
Umstellung nicht allzuaufwaendig sein. Was anderes waere das Fahrverhalten.
Honda hatte an der Blade ja auch recht lange vorne + hinten 16". Warum
haben die umgestellt? Fahrverhalten oder die Reifenauswahl.
Man darf auch nicht vergessen, dass der Motorrad GP ja garnix mit herkoemmlicher
Technik zu tun hat. Das sind alles Unikate, die ohne Ruecksicht aufs Geld
nur fuer die Performance entwickelt werden. Ebenso bin ich mir nicht sicher,
ob der Unterschied von 16,5 und 17" so direkt spuerbar ist. Fuer das Handling
wirkt sich die Fahrwerksgeometrie wie Lenkkopf/Nachlauf, Radstand und
Schwingengeometrie m.E. viel staerker aus.
All dies schliesst natuerlich nicht aus, dass aus kommerziellen Gruenden
ein Bedarf geschaffen wird, wobei dann dem Verbraucher suggeriert wird
"er benoetige" sowas. und man kann durch Umruesten dann viel Geld verdienen.

 

[Kawiralph]

@RalfZ
da sag ich doch nur radiale Bremssättel und Bremspumpen.....
da versuchen uns die Hersteller auch weiszumachen dass alles andere unbrauchbar ist.
Wobei im Automobilsektor ist das ja noch viel schlimmer.

Gruss, Ralph

 

[RalfZ]

@Ralph: Genau. Radial verschraubte Bremssaettel kommen aus dem Rennsport. Die sind einen
Tick schneller abzuschrauben. Zeit spielt da ja beim Radwechsel sowie beim Wechsel der Scheiben
und Belaege eine wichtige Rolle. Na na. und das sieht doch auch vieeeeel cooler aus 🙂)