Procycle Öl, nur als Tipp, keine Diskussion

Naja, kann ja durchaus sein daß die synthetische Plörre Vorteile hat, kommt aber wohl auch auf das Material der Kupplungsbeläge an und welches Öl vorher drin war...
Bei mir wußte ich das alles nicht, Vorbesitzer hatte meine 12er auch erst kurz und konnte mir nichts dazu sagen und beim ersten Ölwechsel ( man will der Karre ja mal was Gutes tun) stand ich dann im Polo in Schwäbisch Hall, aha, Teilsynthetisch im Angebot, gönn ich mir doch, muß ja seit 30 Jahren mal verträglicher sein, das Zeugs, Pustekuchen, mit einer durchgerutschen Kupplung hätte ich ja noch leben können, aber bei mir trennte die Kupplung dann nach einer Woche gar nicht mehr, die Beläge waren an den Stahlscheiben festgeklebt und liessen sich nur noch mit dem Messer lösen, wobei die Hälfte des Belages auf der Stahlscheibe verblieb, hatte ich noch nie erlebt... :s135:

Ergo: Neue Beläge und Stahlscheiben gekauft, billiges Mineralisches Öl rein und die Kiste läuft wieder einwandfrei...
 
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