Probleme mit Zylinder 3 und 4 (feucht)

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Schiffxdxd

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Guten Tag liebe GPZ Gemeinde,

Ich hoffe, ihr könnte mir weiterhelfen. Mein Problem ist, der Motor hört sich an wie ein Rasenmäher und die Zündkerzen 3 und 4 sind feucht bzw. Gemisch zu fettig und ich habe Gemischschraube ich schon bei 3 bis 4 3/4 und die andere ist bei 5.

Zur Vorgeschichte hatte auf einmal Leistungsverlust und die Leistung war bei 60 km/h fast komplett weg. Habe dann das Ventilspiel eingestellt, Vergaster überholt, wo auch die Hauptdüsen verdreckt waren, alle Kanäle einmal durchgepustet und kontrolliert. Kompressionsprüfung durchgeführt (12-13,9 bar) und den Vergaser synchronisiert. Habe mal den Zündkerzen von den Zylindern getauscht, hatte aber nichts gebracht. Zuletzt habe ich auch eine kleine Probefahrt gemacht, wo sie bei 100 Km/h halt schlapp macht.

Informationen zum Moped:
BJ 85
115 PS Version
74 tsd km

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen und habt Tipps, was ich noch nachschauen kann

Vielen Dank im voraus

euer Schiffxdxd
 
Moin Schiff….
zum Ersten wäre ein Vorstellung hier bei uns ganz hilfreich (Kaffetanten)!
Zum Zweiten: Herzlich willkommen!!
Zum Problem: Da Zylinder 3 und 4 nach deiner Beschreibung Probleme machen gebe es 2 Punkte die man angehen könnte.
Vergaser hast du schon einiges gemacht, aber 3 und 4 könnten überlaufen, also Schwimmerstände und Nadeln kontrollieren.
Zündung: für die Zylinder 1/4 und 2/3 ist die CDI gemeinsam verantwortlich, glaube ich zwar nicht, aber könnte man mal testweise tauschen um hier einen Fehler auszuschließen.
Eine CDI zum Testen habe ich liegen, kannst du per PN und Portokosten gerne ordern
 
Wenn 3 und 4 dann sicherlich Vergaser übergelaufen. Da hast du vielleicht was niocht ganz richtig gemacht oder Dreck im Tank. Also heist das Vergaser raus erneut sauber machen und alles richtig kontrollieren und einstellen. Wenn du kein Ultraschallbad hast bring ihn zu einem Motorradhändler in deiner Nähe der dir das macht. Keinen Rep.-Satz von Tourmax nehmen. Wenn dann Keyster.
 
Die Gemischaufbereitung bei 3 bis 4 Umdrehungen finde ich ein bischen viel. Da muss der Motor Geräusche machen.

Wenn du dir die Kerzen ansiehst, sind sie vom Leerlaufsystem welches bis ca. 4500 U/min arbeitet mit Benzin deiner Leerlaufeinstellung geschwänger.

Ich würde auch wie schon erwähnt die Versager komplett kontrollieren und auf Grundeinstellung gehen.
 
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