Ölablassschraube lässt sich nicht lösen

K

Krug

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Ölablassschraube lässt sich nicht lösen

Guten Tach,

sind grad ein wenig am verzweifeln, wir wollen in 2 Wochen nach England fahren und wollten mal noch schnell nen Gabelservice an meiner 91er 900r machen.

Das Problem; die Ablassschraube im Gabelfuss lässt sich nicht lösen, da sich das ganze "Innenleben" in der Gabel mitdreht. Auf der linken Seite haben wir sie mit dem Schlagschrauber lösen können, aber auf der echten Seite geht es nicht. Gibt es da ein Spezialwerkzeug oder irgendeinen Kniff? Ist das Problem bekannt? Ich hoffe, dass mir jemand helfen kann.

Vielen Dank
 
Krug said:
Guten Tach,

sind grad ein wenig am verzweifeln, wir wollen in 2 Wochen nach England fahren und wollten mal noch schnell nen Gabelservice an meiner 91er 900r machen.

Das Problem; die Ablassschraube im Gabelfuss lässt sich nicht lösen, da sich das ganze "Innenleben" in der Gabel mitdreht. Auf der linken Seite haben wir sie mit dem Schlagschrauber lösen können, aber auf der echten Seite geht es nicht. Gibt es da ein Spezialwerkzeug oder irgendeinen Kniff? Ist das Problem bekannt? Ich hoffe, dass mir jemand helfen kann.

Vielen Dank
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bemühe hier mal die Suche, da wird bis zum erbrechen der Bau dieses Werkzeugs erklärt.
 
Ablasschraube?

Ablassschraube sitzt nicht unten im Gabelfuß. Seitlich am Tauchrohr sitzt eine kleine Schraube mit Kreuzschlitzkopf zum Ölablassen. Die Schraube im Gabelfuß muss nur gelöst werden, wenn man die Gabel zerlegen will.

Greetz
z.rider
 
Danke erstmal für die Antworten. Ich habe vorher die Suche benutzt. Wusste aber nicht so richtig nach was ich suchen sollte. So ein Spezialwerkzeug aus einer Gewindestange und einer Mutter mit 22er Schlüsselweite haben wir schon gebaut, passt aber auch nicht. Ist ein ganz klein wenig zu klein.

@ z.rider: Dass das nicht die Ablassschraube ist, habe ich schon gesehen. Habe das nur so geschrieben, weil es ebend bei den meisten Karren die Schraube zum Öl ablassen ist. Ich wusste nicht, wie ich die Schraube sonst bezeichnen sollte. :s097:

Ich werd nachher ma bei Kawa anrufen, ob die so einen konischen Aussenvierkant da haben. Wenn nicht, werden wir es wohl mit dem Kawasaki - Spezialwerkzeug "angespitzter Besenstiel" versuchen.
 
Du kannst auf das Sprzialwerkzeug gur verzichten, gehe in eine Werkstatt und lasse die mal den Presslufftschrauber ansetzten, dann macht es mal kurz Trr und as Teil ist offen.
Zu geht auch genau so...............
Leichtes Dremo einstellen beim zudrehen!
 
Krug said:
. Wenn nicht, werden wir es wohl mit dem Kawasaki - Spezialwerkzeug "angespitzter Besenstiel" versuchen.
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Moin,

vorausgesetzt hast genug Verlängerungen für die Knarre, nimmste ne Schlüsselschraube mit entsprechend großen Sechskantkopf setzt zwei Muttern drauf zum gegenseitigen Kontern, passende Nuß und dann gehts auch.
 
Ich hab grad mit Kawa telefoniert, die schrauben mir das auf. So einen großen Aussensechskant haben wir nicht. Mit dem Schlagschrauber geht das auch nicht. Haben wir schon probiert.
 
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