Öldruckgeber

[Django]

Alter Franke,
da wartest du 3 Wochen ob du ne Antwort bekommst.
Was hast du denn in der ganzen Zeit gemacht??

Und wenn du das gute 710 in ne Saubere Schüssel laufen lässt, kannst das auch wieder einfüllen oder??
Also manchmal verstehe ich dich net.

Das du mich nicht verstehst ist mir schon klar. Schaffst ja kaum mir beim reden zu folgen..

Bin halt einfach nur Perfektionist. Und wenn ich schon wirklich alles neu gemacht habe dann soll es an diesen doofen Schalter nicht fehlen.

@Pilot
Das mit Hansa werde ich gleich mal am Montag (war ja schon mal bei denen wegen Ölleitungen anfertigen) vorbei schauen und schauen was die so haben dafür.

 

[Pilot]

Das du mich nicht verstehst ist mir schon klar. Schaffst ja kaum mir beim reden zu folgen..

Bin halt einfach nur Perfektionist. Und wenn ich schon wirklich alles neu gemacht habe dann soll es an diesen doofen Schalter nicht fehlen.

@Pilot
Das mit Hansa werde ich gleich mal am Montag (war ja schon mal bei denen wegen Ölleitungen anfertigen) vorbei schauen und schauen was die so haben dafür.

Würde vielleicht den Öldruckschalter mal rausschrauben und mitnehmen, oder aber von einem Motor aus deinem Fundus. Dann kann man ggf. direkt vor Ort probieren ob da was passen würde.
Denke ist allemal besser wie auf irgend welchen Schrottplätzen zu suchen ob da was passt. Bei den Dosen die Öldruckschalter sind meistens sowieso nicht kleiner von den Abmessungen da es da auf die Einbaugröße nicht so ankommt.

 

[heuli123]

jo

ich habe einen vom vw käffer passt und ist auch zimlich gleich vom öldruck her

gruss günter

 

[Dingens]

Sind das nicht alles Normteile??
Was ich grad interesserieren würde, wann der schaltet: 0,3 bar, oder bei mehr Druck..😕
Es geht sich ja nicht darum das "Licht" zu löschen, um das Gewissen zu beruhigen, sonden um aureichend Öldruck im Motor.

 

[Django]

Neuer Schalter ist kein Problem. Autoteile-Händler hat dicken Katalog für solche Schalter. Gibt es in verschiedenen ausführungen. Da sind eben das Gewinde und der Druckbereich wichtig. Ob nun 0,3 oder 0,4 ist eigentlich eh egal. Wenn der sich mal meldet ist es eh zu spät meistens.

 

[hubertus]

D. Weis halt nicht wie der TÜV-Fuzzi bei der Probefahrt zum Eintragen das sieht. Man weis ja das die so manche komischen Aussagen treffen.

rotes licht = explosionsgefahr!😉