Öldruck/Temperatur

Moin Patrick,

die Schlüsselfläche ist die Fläche wo Du den Schraubenschlüssel ansetzt.

VG Henrik

Hallo,
ich hab mal meinen Freund gefragt der macht in Machschinenbau, der meinte der Begriff würde meist in Verbindung mit Schrauben oder Verbindungen genutzt z.B. mit Stockschrauben, Bohrfutter usw. wo man meist nur zwei parallel laufende Seiten hat zum Ansetzen eines Schraubenschlüssels.
 
Hallo,
ich hab mal meinen Freund gefragt der macht in Machschinenbau, der meinte der Begriff würde meist in Verbindung mit Schrauben oder Verbindungen genutzt z.B. mit Stockschrauben, Bohrfutter usw. wo man meist nur zwei parallel laufende Seiten hat zum Ansetzen eines Schraubenschlüssels.

Moin

ich selber mache auch in Maschinenbau und als Steigerung sogar noch in Stahl und Sondermaschinenbau.
Und wenn doch eine 2 Seitige Fläche an einer Stockschraube oder so eine Schlüsselfläche ist, dann ist doch wohl an einer Schraube auch eine Schlüsselfläche. Nur das Du da dann 3 Stück von hast.

VG Henrik
 
Nach der einjahrigen "Erfahrung".

Wie siehts denn aus mit den Öltemperaturen?
Wie hoch, ab wann, Maxima, ....
Zahlen. Los.

Gruss
Hajo
 
hab mir den beitrag nich ganz durchgelesen aber zwecks temperatur: wasser geht bei mir wenns warm is an der ampel auf 125°. 130 oder mehr schafft man sicher auch , landstraße gehts auf ca. 95°, autobahn 90° - alles wenns wie heute is, so 20° - mit atomgenauem feühler alles natürlich
 
Nach der einjahrigen "Erfahrung".

Wie siehts denn aus mit den Öltemperaturen?
Wie hoch, ab wann, Maxima, ....
Zahlen. Los.

Gruss
Hajo

Moin,

das funktioniert soweit ganz gut. Absolute Zahlenwerte habe ich nicht, weil sie mich nicht interessieren.
Die Anzeigen sind auf 100° Celsius abgeglichen. Manchmal habe ich noch Elektronikstörungen. Die Fühler hatte ich ncoh mal versetzt. Den Wassertemperaturfühler habe ich an die Entlüftungsschraube bei der Wasserpumpe montiert und die Öltemperatur nehme ich an der hinteren Ablassschraube ab.
Da merkt man sehr schnell wenn es regnet, wie die Temperatur runtergeht.
Im Prinzip will ich ja auch nur wissen ab wann ich aufpassen muss und nur eine Leuchtdiode war mir zuwenig.
Die normalen rechteckigen LED´s habe ich nach kurzer Zeit rausgeschmissen, weil die viel zu dunkel waren. Jetzt habe ich Superhelle eingebaut, neues Gehäuse iss ja klar. Dadurch dass die Superhellen LED´s viel mehr Strom brauchen, brach die IC Schaltung immer zusammen. Nun konnte man aber bei den IC´s den letzten Ausgang einer Gruppe einfach durchschalten sodass für die anderen 9 Leuchtdioden genug Strom "übrigbleibt)
Die Superhellen sind natürlich so hell(obwohl ich nur die schwachen genommen habe), dass ich noch eine dunkle Plexiglasscheibe davorsetzen musste. Jetzt geht das soweit ganz gut. Die Tankanzeige schwankt doch etwas auf und ab trotz großem Dämpfungskondensator. Da kann ich aber mit leben.

VG Henrik
 
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