News von der 9/11wer

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Balzi

Guest
Habe ein paar neue Bilder, bald ist sie fertig, Probefahrten bisher super.

Gruß Balzi
 

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yep - passt da optisch gut rein und technisch bestimmt auch fein...
gruß, erik
 
hm zlrx gefällt mir pers. besser

HUHU Balzi

Na sieht super aus :s165: bis jetzt voll zufrieden mit deiner Arbeit

wenn ich zeit hätt würd ich wohl jeden Tag bei Dir auf der Matte stehn lol

Helm iss schon fetisch geputzt steh inne startlöcher .......



MFG Jürgen :s096:

der bald wieder fahren kann bin schon auf Entzug
 
Balzi schrieb:
Habe ein paar neue Bilder, bald ist sie fertig, Probefahrten bisher super.

Gruß Balzi

Hallo Balzi! Klasse Umbau den Du da gemacht hast!!!

Paßt evtl.der ZRX Motordeckel(Zündung)auf den 900r Motor???

Mfg

Dirk
 
Ja, Zünddeckel passt auch der Kupplungsdeckel weil Dichtungen sind für beide Modelle gleich.

Gruß Balzi
 
710 er

Hey,was mir gerade so auffällt:s050: nu kannste ja das 710er von beiden
seiten einfüllen .Rechts geht es wohl auch noch besser.Ein toller nebeneffekt.Oder täsche ich mich!
Gruß Lully
 
Bisher sieht es gut aus, Eli ist Bj. 85 und der ZRX von 99 od 2000 ist auf 98 Ps, die Eli hat bei 900ccm -115 PS.

Abgasreinigung ist auch vorhanden, war schon bei der 85 in Serien sind halt die Ami-Vorschriften, der ZRX hat das auch.

Gruß Balzi
 
kolporteur schrieb:
Bitte nicht schlagen: Gibts irgendjemanden der dafür auch TÜV gibt? Habe bisher nur negative Antworten bekommen...
Gruß

Eigentlich nicht. Den mit dem Rahmen steht und fällt der Bock vor dem TÜV. Ob da jetzt in einer ZL, GPz oder GTR ein neuer Motor, z.B. von der ZRX oder ZZR drin ist, spielt erstmal keine Rolex.
Hier in Stuttgart fährt eine alte GS 1000 mit Banditmotor und Turbolader rum. Alles eingetragen.
Übrigens gibt es eine Firma, die ZRX-Motoren in alte Kawas umbaut und verkauft. Also gehts auf jeden Fall.

:s041: Bikergruß :s121: Dirk :s004:
 
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