Neuvorstellung und Frage zu Ausgleichsbehälter
Hi,
bin neu hier und habe mit Motorrad basteln eigentlich nichts am Hut, bin nur Fahrer.
Schreibe für meinen Schwiegervater (68), der von Motorrädern Ahnung hat aber nicht vom Internet.
Jetzt zu dem Problem.
Mein Schwiegervater hat bisher schon einige oldtimer restauriert, von NSU Max bis zu diversen alten BMW. Jetzt hat er sich eine zerlegte GPZ 900 R BJ 86 fuer 200 € zugelegt.
Wie gesagt, seine Erfahrung liegt eher bei den BMW Boxern. Kawa ist halbwegs zusammengebaut, K-Teile schoen lackiert etc. Jetzt hat er ein Problem mit dem AUsgleichsbehälter. Laut Reparaturanleitung hat das Ding zwei Anschluesse. In der Schemazeichnung ist nur einer davon bezeichnet. nach langem Suchen hat er auch nicht rausgefunden, wo der andere Schlauch dran kommt.
Hat da jemand ein Tip fuer mich?
Danke
Orsino
Hi,
bin neu hier und habe mit Motorrad basteln eigentlich nichts am Hut, bin nur Fahrer.
Schreibe für meinen Schwiegervater (68), der von Motorrädern Ahnung hat aber nicht vom Internet.
Jetzt zu dem Problem.
Mein Schwiegervater hat bisher schon einige oldtimer restauriert, von NSU Max bis zu diversen alten BMW. Jetzt hat er sich eine zerlegte GPZ 900 R BJ 86 fuer 200 € zugelegt.
Wie gesagt, seine Erfahrung liegt eher bei den BMW Boxern. Kawa ist halbwegs zusammengebaut, K-Teile schoen lackiert etc. Jetzt hat er ein Problem mit dem AUsgleichsbehälter. Laut Reparaturanleitung hat das Ding zwei Anschluesse. In der Schemazeichnung ist nur einer davon bezeichnet. nach langem Suchen hat er auch nicht rausgefunden, wo der andere Schlauch dran kommt.
Hat da jemand ein Tip fuer mich?
Danke
Orsino
