Nachbau Kühlerhalterung

[woarloard]

Nachbau Kühlerhalterung

Ich hab seit 2 Wochen Verkleidungsmittel und Unterteil demontiert und würde das gern beibehalten es stört halt nur dieser unansehnliche Halterahmen für Verkleidung und die Kühler. Hat hier im Forum irgendjemand vielleicht einen Kühlerhalter schon aus Alu geschnitzt oder gibt es vielleicht Hersteller solcher Aluteile?

Gutgemeint ist das Gegenteil von Gut

 

[streetfighter1]

Ich hab seit 2 Wochen Verkleidungsmittel und Unterteil demontiert und würde das gern beibehalten es stört halt nur dieser unansehnliche Halterahmen für Verkleidung und die Kühler. Hat hier im Forum irgendjemand vielleicht einen Kühlerhalter schon aus Alu geschnitzt oder gibt es vielleicht Hersteller solcher Aluteile?

Gutgemeint ist das Gegenteil von Gut

der merlin hat sowas verbaut....


gruß matthias

 

[Lockenfrosch]

An sowas wäre ich auch interessiert, bei meiner sieht das auch eher bescheiden aus.

 

[mats]

Moin,
Ich habe auch nur den Originalhalter ein wenig "gestutzt". Durch das
Höhersetzen des Ölkühlers sind aber die normalen Ölkühlerleitungen
zu kurz.

Gruß mats

 

[woarloard]

Moin,
Ich habe auch nur den Originalhalter ein wenig "gestutzt". Durch das
Höhersetzen des Ölkühlers sind aber die normalen Ölkühlerleitungen
zu kurz.

Gruß mats

Servus,
Ans Höherlegen des Ölkühlers hab ich auch schon gedacht ebenfalls mit der Feststellung der zu Kurzen Ölleitungen. Die Verschraubungspunkte der Mittelverkleidung liegen für die Befestigungspunkte aber zu weit auseinander. Wie hast du dir passende Befestigungspunkte für den Ölkühler verschafft und woher hast du die längeren Ölleitungen?

 

[mats]

Servus,
Ans Höherlegen des Ölkühlers hab ich auch schon gedacht ebenfalls mit der Feststellung der zu Kurzen Ölleitungen. Die Verschraubungspunkte der Mittelverkleidung liegen für die Befestigungspunkte aber zu weit auseinander. Wie hast du dir passende Befestigungspunkte für den Ölkühler verschafft und woher hast du die längeren Ölleitungen?

Wollte die Leitungen in einer Hydraulikbude anfertigen lassen, bin aber beim
Preis ( 80Euro/leitg.) schnell bekehrt worden. Habe günstig nen ZXR- Kühler bekommen, aber die Optik überzeugt mich auch nicht wirklich.

mats

 

[Lockenfrosch]

Wenn ich mir die Versuche so ansehe, lass ich das wohl so, sieht auch nicht schlechter aus 😉

 

[whistler]

Hi,

zum Thema Ölleitung: Einfach die originale Verpressung aufschneiden, passende Leitung besorgen (öl- und temperaturfeste Leitungen gibt es im Autozubehör als Meterware) und zuschneiden, stabile Schlauchschellen dran (wer will auch 2) und fertig. Sieht zwar nicht so gut aus wie verpresste, aber man bekommt das einigermaßen unauffällig hin und funktioniert bei mir schon seit min. 10Jahren.

Gruß
Jürgen

 

[Jockel]

Mahlzeit!

Oder man sucht sich ne LKW Werkstatt die das Zeug für ein Trinkgeld in die Kaffekasse verpresst.

Der letzte Ölschlauch für die Dose hat keine 10 Euros gekostet, 6 mm innen, 1,20 m lang, druckfest deutlich über 10 bar (Öldruckregelventil sollte bei 6 bar aufmachen), dauerhaft temperaturbeständig bis 120°C, kurzzeitig auch mehr (ich komme selten über 120°C).
Hätte der Laden die benötigten Fittings da gehabt und gleich mit verpresst dann wären es eben 10 Euro genau gewesen.
Quelle: Industriebedarf (GoGlas in Altötting)

Teurer war dann der Edelstahlgeflechtüberzug den ich noch dazu spendiert habe.

ciao, Jockel

 

[hightower]

Oder so: KLICK
Hält bei mir schon seit Jahren.

 

[Dingens]

Oder so: KLICK
Hält bei mir schon seit Jahren.

Warum auch nicht?? Wird ja so auch in der Autoindustrie bei Leitungen gemacht, ich verstehe eh die Bedenken in deinem alten Thread nicht...was dachten die wieviel druck da drauf ist?? 400 bar??

 

[mats]

Danke für die Tips mit den Ölleitungen.

Gruß mats

 

[kawa900r]

Oder so: KLICK
Hält bei mir schon seit Jahren.

Diese Klemmen benutzen wir in der Firma für Sauer und Atze da sollten die den Druck vom Ölkreislauf locker aushalten gute Idee

 

[hightower]

Warum auch nicht?? Wird ja so auch in der Autoindustrie bei Leitungen gemacht, ich verstehe eh die Bedenken in deinem alten Thread nicht...was dachten die wieviel druck da drauf ist?? 400 bar??

Stimmt, nach drei Halben hat man mehr Druck auf der Leitung als der Ölkreislauf 😉