Nach Winterpause spinnt Benzinhahn und Vergaser laufen "über" ?!

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speed maik

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Nach Winterpause spinnt Benzinhahn und Vergaser laufen "über" ?!

also kurzum, letztes jahr alles paletti, jetzt nach inbetriebnahme, bei benzinhahnstellung auf normal und reserve kommt kein saft, obwohl alles gesäubert ist, tank ist versiegelt, also nix rost und schmutz, sprit läuft nur in der "mittelstellung" nach unten des benzinhahns.
dann beim abstellen nach einer probefahrt, liefen die vergaser über, der sprit kam hinten am luftfiltergehäuse rausgelaufen, erst beim umschalten des hahns auf normalstellung war ruhe, aber da kommt ja auch kein saft mehr durch die leitung, sehr seltsam.
dicht ist der hahn, deshalb die frage, lohnt eine zerlegung mit reparatursatz, oder ist das unnötige mühe?
sollte ich lieber gleich einen neuen hahn besorgen, als den rep-satz zu kaufen und rumzufummeln, ist es locker machbar für einen laien?
habe einen 1000er tank auf meiner 900er, deshalb auch die frage, welcher hahn der gpz passt da überhaupt, da nach unten zur vergaserbatterie wenig platz ist?
schätze aber das überlaufen der vergaser hat doch eher was mit den schwimmern in den vergasern zu tun die da nicht richtig schließen, oder, nur mal so gefragt als laie?
ach ja, wenn ich gleich am fragen bin, habe überlegt ob ich wirth gabelfedern mir vorne reinmachen lassen soll beim dealer, taucht schon etwas weit ein beim starken bremsen.
hinten habe ich auf koni umgerüstet, war besser das fahrgefühl, wer hat erfahrungen mit den vorderen und welches öl dann am besten rein?


merci für infos, soweit es eben möglich ist, allseits gute elli-fahrt.
 
Rüdiger schrieb:
Sprit läuft auf ON und RES - Wenn der Motor läuft
auf PRI läuft immer Sprit
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jetzt mal ehrlich, stimmt das wirklich so, sprit läuft nur auf on und reserve wenn der motor läuft ?
wenn der motor aus ist könnte ich den benzinschlauch abziehen und es kommt kein sprit ?
tut mir leid, bin absoluter laie und sowas war mir bisher nicht bewußt, hatte nur mopeds, wo es auch eine ausstellung gab und da lief auch bei stillstand auf on sprit ständig nach.

merci nochmals für auskunft, gruß maik.
 
speed maik schrieb:
jetzt mal ehrlich, stimmt das wirklich so, sprit läuft nur auf on und reserve wenn der motor läuft ?
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Nein, Rüdiger will Dich nicht auf den Arm nehmen und ja, stimmt wirklich
wenn der motor aus ist könnte ich den benzinschlauch abziehen und es kommt kein sprit ?
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ja
tut mir leid, bin absoluter laie und sowas war mir bisher nicht bewußt, hatte nur mopeds, wo es auch eine ausstellung gab und da lief auch bei stillstand auf on sprit ständig nach.
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Nennt sich Automatik- oder unterdruckgesteuerter Benzinhahn.
Wenn er funktioniert ist's eine prima Sache, wenn er's nicht richtig tut, eine stete Quelle der Freude 😉.


Grüße

Michael
 
Super - Danke allen für die korrekten antworten.

jedoch, wie überprüfe ich ob der hahn dann richtig funktioniert, oder nicht ?

gibt es denn nicht einfach einen passenden hahn, den man auf on / res und zu stellen kann, wäre doch eine altbewährte einfache sache die immer funktioniert !?

schätze aber mal, das wäre zu einfach und gibts bestimmt nicht, aber dann bleibt mir nichts anderes übrig als den weg zum kawa-dealer zu nehmen, der dann paar stündchen wie immer rum sucht, ob er auch was findet.

nun denn, vielleicht ist nicht das moped zu alt, eher wahrscheinlich ich, um immer die nerven und zeit zum schrauben und fummeln zu haben.

trotz alldem, finde ich sie von der optik her einfach genial und unverwechselbar, also wird sie mir noch ein weilchen erhalten bleiben müssen.
 
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