Mittelständer-Anschlagpunkt bei 4-in-1 Auspuff

TheFoxx

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Mittelständer-Anschlagpunkt bei 4-in-1 Auspuff

Hallo Gemeinde.
Habe an meiner '85er GPZ900R eine rechts verlegte Remus 4-in-1 - Anlage verbaut.
Nun fehlt dem Mittelständer der obere Anschlagpunkt, der vorher am linken Schalldämpfer war.
Da er nun in eingeklapptem Zustand an der Antriebskette schleift, habe ich ihn erst mal ganz demontiert.
Auf Dauer ist das aber keine Lösung.
Hat Jemand dafür schon mal eine Alternative entwickelt?
Am Mittelständer selbst habe ich keinen oberen Anschlagpunkt entdecken können.
Gruß
Micha
 
Beim Neukauf gab es da Einen aus Flachstahl gefertigten Seiten/ Hauptständeranschlag. Der geht beim Gebrauchtkauf irgendwann verloren Mußt Dir selber was bauen
 
Ok, - kein Problem.
Gibt's irgendwo ein Foto, auf dem man sieht, wo der Anschlag befestigt ist, und wie er aussieht?
Gruß
Micha
 
Wäre vielleicht jemand so freundlich und würde für den Micha ein Foto machen sofern jemand die Remusanlage inklusive dem Halter verbaut hat:s161:

:s047:

Kann mir nicht vorstellen, dass jemand mit sowas rumfärht. Das sieht ziemlich "unästetisch" aus. Dann lieber die originalen Töpfe dran machen. Ich fahre jetzt 25 Jahre ohne Hauptständer und habe ihn noch nicht vermisst.
 
Ich hatte den Haupständer auch nie vermisst.

Als allerdings die erste relativ Originale bei mir einzog hat sich meine Meinung geändert.

Feine Sache, stelle das Moped fast ausschließlich auf dem Hauptständer ab:s071:

Sieht allerdings (wie Du schon geschrieben hast) bei einer 4in1 bestimmt bescheiden aus...
 
Moins, ich hatte an meiner Devil 4-2-1 einen Hauptständeranschlag auf der rechten Seite. Wurde so von Devil verkauft. Sah genauso aus wie der Originale an der 4in2. Das Gummi von der originalen Anlage wurde für die rechte Seite verwendet.

Auf diesem Bild kannst Du in etwa erkennen wo der Anschlag sein sollte, auch wenn es eine RX ist.

http://i57.servimg.com/u/f57/13/32/49/94/dscf1318.jpg

Blech anschweißen, Gummi anbringen fertig 🙂

Ich habe leider kein Foto und die Anlage habe ich auch nicht mehr.

Gruß Lutz
 
Wenn man sich das unten am Mopped anschaut , hat man sich nach 5 min selber eine Lösung ausgedacht. Das ist nun wirklich nicht schwer.
 
Natürlich kommen beim Betrachten der Unterseite des Motorrad einige Lösungen in Betracht... daran liegt es nicht.
Ich wollte vorher nur wissen, wie Andere dieses Problem gelöst haben.
Hätte ja sein können, dass eine bessere Idee als meine eigenen dabei ist.
Danke Euch erst mal.
Micha
 
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