Tom13
Member
Hi Leute,
nach langer Zeit melde ich mich auch mal wieder mit einem Problem an meiner 93er GPZ900r. Mittlerweile habe ich 83000 ziemlich sorglose Kilometer hinter mir. Habe immer regelmäßige Inspektionen selbst gemacht (Öl, Zündkerzen, div. Filter, Ventilspiel, neuerdings auch Vergasersynchronisation, uvm.) Neuerdings offenbart sich aber folgendes Problem, das ich in dieser Form im Forum noch nicht gefunden habe.
Also: Mopped springt kalt wie warm gut an - Standgas schwankt aber etwas (vielleicht +- 100 U/min), wenn ich ruckartig aus dem Standgas Vollgas gebe, verschluckt sie sich untenrum kurz, dreht aber dann normal hoch - wenn ich im Standgas ganz kurz Gas gebe und den Gasgriff sofort wieder zurück flitschen lasse, sackt sie deutlich unter 1000 U/min ab, manchmal fängt sie sich dann wieder und dreht wieder auf mein eingestelltes Standgas, manchmal geht sie aber auch einfach aus. Ich korrigiere dauernd die Standgaseinstellung, was aber nicht die Lösung des Problems ist.
Die lästigen Effekte während der Fahrt sind zum Beispiel, das ich beim Herausbeschleunigen aus der Kurve durch die ab und an auftretende Verzögerung des Beschleunigens einige Male fast nach innen gekippt bin. Oder die Mühle geht beim Anhalten einfach aus, wenn ich das Gas nicht gefühlvoll abfange und sozusagen mit spielerischer Gashand sanft auf Standgasniveau bringe. Tierisch ätzend!!!!
Ich muß zu meiner Schande gestehen, das ich noch nie die Vergaserbatterie ausgebaut, geschweige denn, im Vergaser irgendwas gereinigt oder ausgetauscht habe. (never change a running system).
Also: Kann wer mit den Symptomen was anfangen oder hat gar ähnliche eigene Erfahrungen??? Wäre echt dankbar, das Problem über den Winter mit eurer Hilfe zu lösen.
Viele Grüße
Der ratlose Tom
nach langer Zeit melde ich mich auch mal wieder mit einem Problem an meiner 93er GPZ900r. Mittlerweile habe ich 83000 ziemlich sorglose Kilometer hinter mir. Habe immer regelmäßige Inspektionen selbst gemacht (Öl, Zündkerzen, div. Filter, Ventilspiel, neuerdings auch Vergasersynchronisation, uvm.) Neuerdings offenbart sich aber folgendes Problem, das ich in dieser Form im Forum noch nicht gefunden habe.
Also: Mopped springt kalt wie warm gut an - Standgas schwankt aber etwas (vielleicht +- 100 U/min), wenn ich ruckartig aus dem Standgas Vollgas gebe, verschluckt sie sich untenrum kurz, dreht aber dann normal hoch - wenn ich im Standgas ganz kurz Gas gebe und den Gasgriff sofort wieder zurück flitschen lasse, sackt sie deutlich unter 1000 U/min ab, manchmal fängt sie sich dann wieder und dreht wieder auf mein eingestelltes Standgas, manchmal geht sie aber auch einfach aus. Ich korrigiere dauernd die Standgaseinstellung, was aber nicht die Lösung des Problems ist.
Die lästigen Effekte während der Fahrt sind zum Beispiel, das ich beim Herausbeschleunigen aus der Kurve durch die ab und an auftretende Verzögerung des Beschleunigens einige Male fast nach innen gekippt bin. Oder die Mühle geht beim Anhalten einfach aus, wenn ich das Gas nicht gefühlvoll abfange und sozusagen mit spielerischer Gashand sanft auf Standgasniveau bringe. Tierisch ätzend!!!!
Ich muß zu meiner Schande gestehen, das ich noch nie die Vergaserbatterie ausgebaut, geschweige denn, im Vergaser irgendwas gereinigt oder ausgetauscht habe. (never change a running system).
Also: Kann wer mit den Symptomen was anfangen oder hat gar ähnliche eigene Erfahrungen??? Wäre echt dankbar, das Problem über den Winter mit eurer Hilfe zu lösen.
Viele Grüße
Der ratlose Tom
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