Luft-Druck Zl 900

Bronnenkind

Member
Hallo Eli gemeinde,
mein Licht geht jetzt, gefahren bin ich auch schon.

Jetzt ein neues Problemchen!

Kann mir einer sagen, wiefiel Luftdruck in die Reifen kommt (Serienbereifung).

Noch was, die Federbeine hinten und an der Gabel vorne läst sich auch Luft einbringen.
Da bräuchte ich einen Tip, wieviel kommt denn da maximal rein.

Gruß Bronnenkind
 
(Serienbereifung)

😕 Ich weiß ja nicht was bei Deiner ZL 900 als Serienbereifung eingetragen wurde, aber wenn man die deutsche ZL 1000 zugrunde legt, dann hast Du vorne ja eine gut abgehangene Schwarte drauf. Der F 17 wird schon seit 8 Jahren nicht mehr hergestellt.

ZL 1000: F 17 vorne 2,25 und der K 425 hinten 2,9
Die neuen Avons sind glaub ich vorne 2,5 und hinten auch so was um die 2,9.

:s132: Dirk
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin!

Lufdruck für die Gabel ist standartmäßig 0 Bar, ansonsten habe ich nur den Höchstdruck von max. 2,5 Bar gefunden. Aber da würde ich mir eher Vorspannhülsen für die Gabel bauen, oder gleich auf progressive Gabelfedern umsteigen.

Der Luftdruck in den Federbein ist standartmäßig auch 0 Bar, der nutzbare Bereich ist 0 - 2 Bar.

Ich fahre zur Zeit, glaub ich, 0,5 Bar auf den Federbeinen.

Gruß, Alex
 
Also, ich habe Brigestone Eydra G525 150/90 15 74V hinten,
vorne Brigestone Eydra G525 110/90 18 61V.

Alte Schwarte oder nicht habe kein WHB.

Werde mal mit 1 Bar in den Ferderbeinen und Gabel anfangen.

Danke für eure hilfe.

Bronnenkind
 
:s132:

Exedra ist auch nicht schlecht, läuft aber auch aus und wird durch die ExedraMax nach und nach ersetzt. Genauer Luftdruck müßtest übers Datenblatt bekommen. Halt, hab ich doch da!
Vorne 2,5 und hinten 2,9.

Achtung beim Luft aufpumpen bei der Federung. Da ist ganz schnell die Dichtung hinüber.
Vorne ein 20er Öl rein und hinten ein 7,5er oder mehr. Damit fährt sie auch ohne Luft super.

:s041: Dirk
 
Super danke für die Hilfe.

Habe hinten ein 10er Öl rein getan.
Vorne weiss ich nicht, habe von einem aus dem Forum eine gebrauchte Gabel gekauft.
Hat aber scho Progresiffedern drin..

Echt Super hir.

Bin auch schon die ersten KM gefahren, war echt toll, nach so langer Zeit mal wieder auf dem Bock zu sitzen.

Was mir aufgefallen ist, wenn ich nicht mehr auf last fahre fängt sie so das stottern an, also nicht ruckeln, ja.
Ist das normal?

Sonst alles ok.

Gruß Bronnenkind.
 
Super danke für die Hilfe.

Habe hinten ein 10er Öl rein getan.
Vorne weiss ich nicht, habe von einem aus dem Forum eine gebrauchte Gabel gekauft.
Hat aber scho Progresiffedern drin..

Echt Super hir.

Bin auch schon die ersten KM gefahren, war echt toll, nach so langer Zeit mal wieder auf dem Bock zu sitzen.

Was mir aufgefallen ist, wenn ich nicht mehr auf last fahre fängt sie so das stottern an, also nicht ruckeln, ja.
Ist das normal?

Sonst alles ok.

Gruß Bronnenkind.
mach mal nen neuen luftfilter rein..am besten kN;-)Und progressiv ist positiv die erfahrung habe ich auch gemacht.vorne habe ich null bar und hinten hagons kurze sehr hart ist wie starrrahmen fast;-) dadurch null aufbäumen null schlupf absolut null schlupf..sehr geil ;-)zu dem luftfilter kann ich dir nur gutes berichten..der sound wird affenscharf du hörst das saugen dermaßen laut das ding überlebtdich und das moped ;-) und alles völlig legal!einaml im jahr reinigen und spry drauf und gut ist.die originalen lösen sich irgendwann auf und hängen in fetzen vor der vergaserdüse!!zum stottern ..meinst du stottern oder das geile knallen `?zweiteres muß so🙂wenn du fehlzündungen hast ,dann fressen die vergaser den luftfilter.nehm den mal raus und guck ihn dir an...gruß daniel
 
ich bin auch sehr froh über das forum,ich glaub ohne hätte ich schon nach 2 jahren die karre aufgegeben und mir was vernünftiges gekauft;-))))da es ja irgendwie immer wieder läuft hatte ich vor 2 monaten auch keine angst mir eine zxr750j aus erster hand anzuschaffen......das absolute gegenteil der eli.die eli hat immer dampf die zxr geht erst ab 10000touren los .ich glaub ich verkauf die wieder....ist mir zu stressig;-)))))oder tausche gegen zzr1100 ;-===)))
 
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