Lüfter überbrücken

[bskisus]

Lüfter überbrücken

Hallo zusammen,

kann mir jemand erklären, wie ich den Lüfter so überbrücke, daß er mit einem Schalter ein bzw. ausgeschaltet werden kann.
In der Stadt wird meine Kiste sehr heiss und der Lüfter springt meier Meinung nach sehr spät an.
Das Kabel an der Ölwanne habe ich schon abgezogen, hat aber nicht viel gebracht.

Danke schon mal für eure Hilfe

 

[Rüdiger]

Jo, recht einfach.
Entweder ziehst den Stecker vom Kühler ab, mit dem Kabel gehst an den Schalter, vom Schalter legst ne Strippe auf Masse.

Wenn das etwas netter machen willst gehst vom Schalter mit einer anderen Leitung auf den Schalter und dann auf Masse.

Es kann auch sein das auf deinem Schalter eine Kalkschicht ist was eine ordentliche Messung versaut

Zum Problem Lüfterschalter kannst auch die Suche nutzen

 

[Darkover]

In der Stadt wird meine Kiste sehr heiss und der Lüfter springt meier Meinung nach sehr spät an.

Diese Verhalten zeigt meine RX auch. Die Temperatur geht wirklich sehr schnell nach oben wenn man in der Stadt von Ampel zu Ampel rollt oder mal kurz im Stau steht, aber sie geht auch genauso schnell wieder runter sobald man etwas schneller faehrt.
Daher gehe ich mal davon aus das alles in Ordnung ist und kein Handlungsbedarf besteht.

Es ist wohl einfach so das im vergleich zum Auto weniger Wasser im Motor ist und die Anzeige nicht so stark bedaempft ist wie da heute meist der Fall ist.

Olaf

 

[bskisus]

@ Rüdiger,
danke für die schnelle Antwort.
Hört sich ja recht einfach an. Werde ich morgen gleich mal probieren
Grüsse
Bernd

 

[Rubino]

Der optimale weg ist es die Rot/weiße Leitung von dem Lüfterrelais (vorne Links im Verkleidungsträger) mit einem Schalter auf Masse zu legen 😉
Aber dann muss man eben immer die Anzeige im Auge behalten, und den nach Bedarf manuell einschalten.

 

[c-de-ville]

ich habe den Schalter, wie Rüdiger schon sagt, parallel geschaltet und zusätzlich noch eine Kontrollleuchte eingebaut. Dann sieht man auch wenn der Lüfter läuft.

Gruß c-de-ville

 

[hightower]

ich habe den Schalter, wie Rüdiger schon sagt, parallel geschaltet und zusätzlich noch eine Kontrollleuchte eingebaut. Dann sieht man auch wenn der Lüfter läuft.

Gruß c-de-ville

Na ja, eigentlich kannst Du damit nur sehen dass der Lüfter Spannung hat und nicht ob er läuft.

 

[c-de-ville]

stimmt - aber wenn er "eigentlich" funktioniert ist das das Zeichen das er läuft. Es gibt aber bestimmt eine Schaltung unter Zuhilfenahme eines Relais, die den laufenden/ nicht laufenden Lüfter einbezieht und nur bei laufendem Lüfter die Kontrollleuchte aktiviert.

Hier ist der Ball zurück, denn so´n besserer Elektriker hat doch da bestimmt eine Lösung im Köcher.

Ich finde diese Kontrollleuchte sehr hilfreich, denn ich sehe ob der Lüfter schon läuft, oder ob ich aktiv werden muss. Denn wenn er über die Thermoschalter an geht (kurz vor dem Roten-Bereich), braucht es sehr lange bis die Temperatur runter geht, schaltet man aber, bei mittlerer Zeigerstellung den Lüfter manuell zu, dann geht es ruckzuck.

Gruß Micha

 

[hightower]

stimmt - aber wenn er "eigentlich" funktioniert ist das das Zeichen das er läuft. Es gibt aber bestimmt eine Schaltung unter Zuhilfenahme eines Relais, die den laufenden/ nicht laufenden Lüfter einbezieht und nur bei laufendem Lüfter die Kontrollleuchte aktiviert.

Hier ist der Ball zurück, denn so´n besserer Elektriker hat doch da bestimmt eine Lösung im Köcher.

Ich finde diese Kontrollleuchte sehr hilfreich, denn ich sehe ob der Lüfter schon läuft, oder ob ich aktiv werden muss. Denn wenn er über die Thermoschalter an geht (kurz vor dem Roten-Bereich), braucht es sehr lange bis die Temperatur runter geht, schaltet man aber, bei mittlerer Zeigerstellung den Lüfter manuell zu, dann geht es ruckzuck.

Gruß Micha

Nö nö, ich will den Ball nicht 😉.
Wenn Du davon ausgehst, dass der Lüfter eigentlich funktioniert,
gehe ich davon aus, dass er eigentlich auch angeht wenn man ihn zuschaltet 😉.
.... und dann brauche ich keine Lampe mehr 😀.

 

[c-de-ville]

Nö nö, ich will den Ball nicht 😉.
Wenn Du davon ausgehst, dass der Lüfter eigentlich funktioniert,
gehe ich davon aus, dass er eigentlich auch angeht wenn man ihn zuschaltet 😉.
.... und dann brauche ich keine Lampe mehr 😀.

aber wenn er schon läuft brauche ich ihn doch nicht anschalten

 

[hightower]

stimmt - aber wenn er "eigentlich" funktioniert ist das das Zeichen das er läuft. Es gibt aber bestimmt eine Schaltung unter Zuhilfenahme eines Relais, die den laufenden/ nicht laufenden Lüfter einbezieht und nur bei laufendem Lüfter die Kontrollleuchte aktiviert.

Hier ist der Ball zurück, denn so´n besserer Elektriker hat doch da bestimmt eine Lösung im Köcher.

Ich finde diese Kontrollleuchte sehr hilfreich, denn ich sehe ob der Lüfter schon läuft, oder ob ich aktiv werden muss. Denn wenn er über die Thermoschalter an geht (kurz vor dem Roten-Bereich), braucht es sehr lange bis die Temperatur runter geht, schaltet man aber, bei mittlerer Zeigerstellung den Lüfter manuell zu, dann geht es ruckzuck.

Gruß Micha

aber wenn er schon läuft brauche ich ihn doch nicht anschalten

Hatte ich Dich falsch verstanden? Du hattest Duch geschrieben, dass Du ihn bei mittlerer Drehzahl manuell zuschaltest .

 

[c-de-ville]

Hatte ich Dich falsch verstanden? Du hattest Duch geschrieben, dass Du ihn bei mittlerer Drehzahl manuell zuschaltest .

aber manchmal vergesse ich es auch (bin ja auch schon ´was älter), bzw. schaue ich nicht immer auf die Temp. und dann ist sie manchmal schon über Mitte.
Ich erkläre dir am Freitag wie man die Lampe anschließt, dann kannst Du dir das auch einbauen.

 

[hightower]

aber manchmal vergesse ich es auch (bin ja auch schon ´was älter), bzw. schaue ich nicht immer auf die Temp. und dann ist sie manchmal schon über Mitte.
Ich erkläre dir am Freitag wie man die Lampe anschließt, dann kannst Du dir das auch einbauen.

schönes Ding
und ich erkläre Dir dann wie man Folienaufkleber zuschneidet :s003:

 

[bikercharly]

hay, kann mir jemand genau...........erklären wo ich das kabel genau vom lüfter finde, das ich mir da auch ein schalter einbauen kann? bei meiner gpz 1000 ist das gleiche problem das sie schnell ganz oben in der temperatur ist, aber wasser verliert sie nicht...danke euch

 

[c-de-ville]

Einfach zu dem Thermoschalter am Kühler eine Parallele Leitung auf Masse ziehen und mit einem Schalter unterbrechen - fertig.

Gruß c-de-ville

 

[bikercharly]

oben links am kühler, ist ein rot-weisses kabel, wenn ich das mit zischenschalter am plus bringe, geht das dann so? kann ich an dieses kabel ohne sorge voll spannung bringen???

 

[Alex]

Wenn, dann mußt Du rot-weiß auf Masse bringen. Dann kann der Lüfter aber auch im Stand angemacht werden.


Da gibt es noch andere Möglichkeiten:


1: über der Ritzelabdeckung vor dem Anlasser ist mit in der Gummitülle ein einzelnes schwarzes Kabel mit Rundstecker. Dieses einfach öffnen, dann kühlt die ganze Mechmek früher.


Willst Du nur'n manuellen Schalter, den man vor allem nicht bei "Zündung aus" betätigen kann, nimmst Du einfach einen kleinen Schalter, den Du auf der einen Seite auf Masse legst, auf der anderen parallel auf den Lüftungschalter, der hinten unter dem Tank rechts am Thermostatgehäuse raus schaut. Dafür gibt es dann sogenannte Doppelsteckzungen.


Ansonsten hier mal durchlesen: Klick!


Gruß, Alex

 

[bikercharly]

hatte mich vertan, masse ist ja nicht plus sondern minus...habe das jetzt super hin bekommen....kann ich mit dem schalter den lüfter an und aus schlalten..freu.......danke.......

 

[bikercharly]

jetzt noch ne andere frage, mein gpz 1000 ist bj 87...ich hatte nen leichten sturz damit, da ist mir die linke seitenverkleidung, die große, unter den vorderen linken blinker, hat vieleicht jemand so nen teil? bevorzugt in schwarz, mit den roten streifen..das wäre super.....
grus bikercharly

 

[Black Pearl]

Jetzt muss ich auch noch mal euer umfangreiches Wissen anzapfen. Ich weiß in Bezug auf das Gebläse gibt es hier 1000 Einträge. Das Problem ist: Ich verstehe nicht viel von Fahrzeugelektronik und bei meiner Schwarzen Sau hat der Vorbesitzer auch so einen Schalter eingebaut. Aber mit den ganzen Kabeln komme ich irgendwie nicht so richtig zurecht und es sind auch einige Kabel verbaut, die nicht original sind...
Jetzt habe ich meinen Umbau fertig und wollte mal ne Runde drehen. Da ist mir das Gerät fast explodiert... die Temperaturanzeige ist rasant gestiegen, es qualmte aus dem Vorratsbehälter und die Flüssigkeit brodelte heraus.
Habe es gerade noch bis nach Hause geschafft.
also: die weiße Lampe im Tacho ging an, aber der Lüfter nicht. Auch wenn ich den Schalter geschaltet habe, hat sich nichts getan. Der Lüfter lief gar nicht... Ich habe beim zusammenbauen gesehen, dass einige Kabel (wie ich finde) recht abenteuerlich gezogen sind...


Könnt ihr mir nicht mal erklären, welche Kabel (am besten mit farblicher Kennung) für diese ganze Lüftergeschichte verantwortlich sind und wie die wohin verbunden werden müssen? Und wo die entsprechenden Relais sind?

An einem von diesen Kombisteckern im Kabelbaum ist z.B. ein Kabel aus dem Stecker abgezogen und mit einem anderen Kabel weiter verbunden. ( Ich glaube, ich mache mal ein Foto...
Es kann doch nur ein Kontaktproblem sein, weil vorher hat alles ja auch funktioniert. Aber da wir noch am Geweih arbeiten mussten, hat mein Schrauber mal den Kabelbaum abgerupft und jetzt weiß ich nicht mehr wie alles zusammengehört...