c-de-ville
Well-known member
das ist eben wie mit Netz und doppeltem Boden, deshalb kann ich nicht verstehen, das manche den Stecker des schwarzen Kabels, auf der linken Seite oberhalb der Ritzelabdeckung, herrausziehen. Ich habe einfach per Schalter noch eine Sicherheit eingebaut, wenn ich der Meinung bin, der Motor ist zu warm, schalte ich den Lüfter einfach an. Außerdem habe ich noch eine Kontrolleuchte eingebaut, die mir zeigt wann der Lüfter an ist, so kann ich kontrollieren, ob bei hoher Temperaturanzeige der Lüfter läuft, oder eben nicht. Denn während der Fahrt kriegt man das kaum mit. So dürfte eigentlich gar nichts mehr schief gehen.
Gruß c-de-ville
Gruß c-de-ville