Lima GPZ 900 ärgert mich!

[Guemmelhund]

Lima GPZ 900 ärgert mich!

Moin Moin, ich hab mal wieder ein kleines Problem.
Bei den letzten ausfahrten stellte ich immer wieder mal fest das meine Dicke nach kurzen Stops nicht so Recht anspringen möchte. Habe immer das gefühl Batterie leer. Die ist aber erst ein Jahr alt. Dann habe ich angefangen die Limaspannung zu überprüfen. Ich habe ja noch das tolle Knöpfchen am Tacho. Während der fahrt alles in Ordnung immer um die 14V aber im stand 12 V und manchmal weniger. Wenn ich das licht aus mache wieder fast 14 Volt.
Da ich einen Reseve Motor habe, hab ich als erstes den Regler ausgetauscht. Ohne Erfolg. Dann die ganze Lichtmaschiene ebendfalls ohne Erfolg. Wie kann das sein das ich im Stand zu wenig Spannung habe? (ausser ich schalte verbraucher aus) ab zirka 11-1200 U/min aber wieder volle spannung habe. Ist das normal? Hat die Batterie ne Macke? Also die spender Lima hat bis zum letzen laufen immer geladen!
Was kann das sein? LG Mirco

 

[Sigwart]

Servus,

das von Dir beschriebene Phänomen ist vollkommen normal.
Auch eine LiMA braucht eine bestimmte Drehzahl umd die benötigte Spannung aufzubauen.
Ich tippe eher mal auf die Batterie.
Hast Du ein Ladegerät mit Entsulfatierungsfunktion? (z.B. sowas : https://www.louis.de/artikel/procharger/10003695?list=872450 )
Wenn ja, häng die Batterie mal 2 Tage da dran.

 

[c-de-ville]

Ich sage auch, die LiMa ist i.O. und tippe ebenfalls auf die Batterie.

Gruß c-de-ville

 

[Dingens]

Bei der GPZ kann ich mich nicht mehr erinnern, aber bei meiner Z steht das Standgas auf ca 12-1400, das würde doch schonmal die Ladespannung ausreichend erhöhen....
Ich tipp bei dir aber auch auf einen sich ankündigenden Batterietod

 

[pferd]

Leider ist das Alter der Batterie nicht das Entscheidende. Woran es liegt weiß ich nicht,
aber manche sind gleich kaputt oder nach kurzer Zeit. Kann Dir mit jeder Marke passieren.
Laut verschiedener Tests sollen Markenbatterien, wenn se einmal funktionieren, länger halten.
Mein Billigteil hat 9 Jahre mit Winterbetrieb gehalten !

 

[Mucki]

Meß doch mal beim Anlassvorgang.
Ansonsten Standgas auf 1100 oder den Stromzwergtread durchlesen.

 

[Lutz]

Hatte mal ein ähnliches Problem.
Durch Überholen des Anlasser wurde es besser, aber nicht gut.
Das Hauptproblem, bei mir war schließlich ein schlecht montiertes Masseband.

 

[Guemmelhund]

Hey Jungs Danke für eure Tips, Ihr wollt mir alle verständlich machen das mein Akku langsam den Geist auf gibt! Dann hätte ich mir die ganze umbau Aktion mit Lima und Regler ja sparen können. Hätte ich mal bloß gleich mal nachgefragt!!!

Anlasser Spannung habe ich jetzt nicht nachgemessen da es immer nur dann vorkommt wenn ich Stop & Go fahre, meistens im Stadtverkehr! Und bevor ich die Drehzahl erhöhe kauf ich mir lieber ne neue Batterie! grins..

Vielen Dank für die schnellen Antworten und Tips... LG Mirco

 

[Alex]

Ich tippe mal auf Anlasser oder Batterie... ich habe früher auch Probleme mit dem Anlassen gehabt und alle Kabel getauscht, bis ich auf die Idee kam, den Anlasser mal zu reinigen.


An der Ampel abgewürgt und dann kam nix mehr. Bei der Eli das gleiche sogar kalt. Selbst überbrücken ging nicht. Anlasser gereinigt , danach alles wieder gut.


Gruß, Alex