Lenkkopflager: Funktion Sicherungsscheibe

Kosak

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Moinsen,

kann mir jemand die Funktion der Scheibe erklären, die auf die Mutter am oberen Lenkkopflager kommt. Die Scheibe hat zwei Nasen, die in die Nuten der LK-Mutter greifen. Von daher kann es eigentlich keine Sicherungsscheibe sein.
 
Soll verhindern/erschweren das sich beim Anziehen der Brücke die untere Mutter für die Fixierung/Einstellung des Lenkkopflagers wieder verstellt, bzw. überhaupt eine Mutter mitdreht...
 
hab ich doch schon immer gesagt: für nix gut.
Das sagst du, überleg aber mal wievel Nasenbären es allein gibt, die die Motordeckel so fest andrehen, als ob sie den Motor zusammenhalten müssen... lass so Leute mal am Lenkkopf rumdrehen und dann ohne diese Scheibe, dann bekommst du Lenkung im Stand nur noch mit Hebel betätigt...
:s089::s225:
 
Das sagst du, überleg aber mal wievel Nasenbären es allein gibt, die die Motordeckel so fest andrehen, als ob sie den Motor zusammenhalten müssen... lass so Leute mal am Lenkkopf rumdrehen und dann ohne diese Scheibe, dann bekommst du Lenkung im Stand nur noch mit Hebel betätigt...
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Naja, da die Scheibe mit ihren Nasen ja mit der Mutter verbunden ist, würde sich die Mutter auch drehen sobald sich die Scheibe dreht. Da hat Axel wohl Recht. Unnütz.
 
Das sagst du, überleg aber mal wievel Nasenbären es allein gibt, die die Motordeckel so fest andrehen, als ob sie den Motor zusammenhalten müssen... lass so Leute mal am Lenkkopf rumdrehen und dann ohne diese Scheibe, dann bekommst du Lenkung im Stand nur noch mit Hebel betätigt...
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über die Deppen musst mir nix erzählen. Viele Fahrzeuge haben dieses Platte aber garnicht mehr im Serienzustand montiert. Bei einigen neuen Fahrzeugen ist das noch nichtmal mehr als ne Scheibe aus Coladoseblech. Da ist ne normale U-Scheibe bei weitem hochwertiger.

Aber egal, jeder muss selber wissen was er tut oder nicht.
 
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