Lenkerflattern II

[longrider]

Ich habe jetzt auch dieses Problem. Vorher lief sie freihändig einwandfrei, jetzt schlägts beim Ausrollen
immer stärker, je langsamer sie wird. Das aber schon mit den alten Reifen. Habe dann bemerkt, das Öl aus der Ablassschraube im Tauchrohr sickerte. Da ich für den TÜV eh einen neuen Reifen brauchte, habe ich nach dem Ausbau das Gabelöl abgelassen (war insgesamt höchstens noch ein4tel Liter) und neues Öl eingefüllt. Aber es wackelt immer noch und eine Bremszange klappert fürchterlich. Werde mal das mit dem O-Ring und dem Luftdruck checken. Ansonsten, andere Vorschläge?

 

[Wolfgang]

Ich habe jetzt auch dieses Problem. Vorher lief sie freihändig einwandfrei, jetzt schlägts beim Ausrollen
immer stärker, je langsamer sie wird. Das aber schon mit den alten Reifen. Habe dann bemerkt, das Öl aus der Ablassschraube im Tauchrohr sickerte. Da ich für den TÜV eh einen neuen Reifen brauchte, habe ich nach dem Ausbau das Gabelöl abgelassen (war insgesamt höchstens noch ein4tel Liter) und neues Öl eingefüllt. Aber es wackelt immer noch und eine Bremszange klappert fürchterlich. Werde mal das mit dem O-Ring und dem Luftdruck checken. Ansonsten, andere Vorschläge?

ENTLÜFTET ?

 

[Mucki]

Lenkerflattern zwischen 60-80 km/h liegt meiner Meinung nach immer am Vorderreifen .
Fahr freihändig einfach schneller oder garnicht:s024:

 

[Pilot]

Lenkerflattern zwischen 60-80 km/h liegt meiner Meinung nach immer am Vorderreifen .
Fahr freihändig einfach schneller oder garnicht:s024:

.... und flattern bei hohen Geschwindigkeiten (wenn es bei langsamer ruhig ist) liegen faßt immer an nicht einwandfreien oder einwandfrei eingestellten Lenkkopflagern...😉

 

[kawamannsane]

Bei schnelleren Autobahnetappen lag das flattern bei meiner Dicken an einem schlecht ausgewuchteten Vorderreifen.

Dank des netten Herrn aus Erkelenz wurde dieses Syndrom zwischen einem Kaffee und seiner Zigarette behoben 🙂