Pinhead
Member
Läuft besch.....,oder auch gar nicht mehr!
Hatte schon öfter mal das Problem das die Karre nach einiger Fahrtzeit anfängt nur noch auf drei Zylindern zu laufen und dann meistens auch ganz aus geht! Auch bei niederen Temperaturen (ca. 15-17°)! Das tut sie Prinzipiell wenn sie warm ist und meist bei voller Fahrt (ca. 80-120!, meist unterturig)!
Am schlimmsten war es jedoch vor gut zwei Wochen!
Mußte zur Spätschicht,Mopped stand den halben Tag in der Sonne (Ist Mattschwarz!) Fahre die ersten 300 m und das Ding geht aus! Gut da war sie ja noch kalt! So 6-8 Km später> drei Zylinder--ganz aus! Und sprang auch nicht wieder an! Nur nach minuten-langem rumspielen mit Zündung an,Zündung aus,Hahn auf Pri,Start mit Choke,und Gas-Hahn sprang sie widerwillig an! (Dann natürlich spät dran,also Kette!) Gut 10 Km später fing das Ding wieder an,gleiches Spiel! Lief dann einigermaßen die letzten 5-6 Km zur Arbeit! Stand dann auf dem Firmengelände im Schatten! Abends(halb 11) Lief sie dann wieder wie es sich gehört! (Sie stand allerdings auch schon früher mal den halben Tag in der Sonne und lief danach noch gut!)
Hatte vorher schon mal die Kerzen getauscht und das gute "Shell" Super-Benzin getankt (sonst nur "egal" Normal!)!
Vergaser hatte ich Winter 04 - 05 gereinigt (nicht ultraschall!) und abgedichtet!
K&N - Einsatz ist zwar schmuddelig aber nicht verdreckt!
Benzinfilter hat sie nicht!
Könnte es vielleicht der Benzinhahn sein??
(Hatte nämlich schonmal ein ähnliches Problem mit meinem (Jetzt leider Ex-) Trabant,der 6 jahre in einer Scheune stand und dessen Benzinhahn - (Kork-) Dichtung sich "aufgelöst" hatte! Der lief auch nur noch gerade so mit Choke!)
Was könnte das nun sein????
Hatte schon öfter mal das Problem das die Karre nach einiger Fahrtzeit anfängt nur noch auf drei Zylindern zu laufen und dann meistens auch ganz aus geht! Auch bei niederen Temperaturen (ca. 15-17°)! Das tut sie Prinzipiell wenn sie warm ist und meist bei voller Fahrt (ca. 80-120!, meist unterturig)!
Am schlimmsten war es jedoch vor gut zwei Wochen!
Mußte zur Spätschicht,Mopped stand den halben Tag in der Sonne (Ist Mattschwarz!) Fahre die ersten 300 m und das Ding geht aus! Gut da war sie ja noch kalt! So 6-8 Km später> drei Zylinder--ganz aus! Und sprang auch nicht wieder an! Nur nach minuten-langem rumspielen mit Zündung an,Zündung aus,Hahn auf Pri,Start mit Choke,und Gas-Hahn sprang sie widerwillig an! (Dann natürlich spät dran,also Kette!) Gut 10 Km später fing das Ding wieder an,gleiches Spiel! Lief dann einigermaßen die letzten 5-6 Km zur Arbeit! Stand dann auf dem Firmengelände im Schatten! Abends(halb 11) Lief sie dann wieder wie es sich gehört! (Sie stand allerdings auch schon früher mal den halben Tag in der Sonne und lief danach noch gut!)
Hatte vorher schon mal die Kerzen getauscht und das gute "Shell" Super-Benzin getankt (sonst nur "egal" Normal!)!
Vergaser hatte ich Winter 04 - 05 gereinigt (nicht ultraschall!) und abgedichtet!
K&N - Einsatz ist zwar schmuddelig aber nicht verdreckt!
Benzinfilter hat sie nicht!
Könnte es vielleicht der Benzinhahn sein??
(Hatte nämlich schonmal ein ähnliches Problem mit meinem (Jetzt leider Ex-) Trabant,der 6 jahre in einer Scheune stand und dessen Benzinhahn - (Kork-) Dichtung sich "aufgelöst" hatte! Der lief auch nur noch gerade so mit Choke!)
Was könnte das nun sein????
