Kupplungsschalter...

T

Tintin

Member
Hallo Zusammen,

Mal ne gute Frage
Ich kein meine RX nur im Leerlauf ohne gezogene Kupplung starten. zieh ich Kupplung im Leerlauf, dann geht's nicht. Ich dachte, dass es zwei Möglichkeiten gibt. Variante 1: im Leerlauf, egal was Kupplung macht. Variante 2: Gang drin und Kupplung muss gezogen sein.

Warum Frag ich: habe entdeckt, das die Kabel vom Kupplungsschalter am Lenker nach gelötet sind. vermutlich waren die mal ab. Ich hab die Vermutung, dass die falsch zusammen gelötet wurden. Bin ich falsch gewickelt, oder is da was dran
 
was heißt denn falsch zusammen gelötet?

Ob der Strom von links nach rechts fließt oder umgekehrt ist ihm eigentlich egal, interessant ist sowas nur bei einer Diode.

Gruß c-de-ville
 
Schalter

Was passiert denn, wenn die Maschine läuft, und Du die Kupplung ziehst? Geht die dann aus? Wenn nicht, funktioniert alles wie es soll und der Fehler liegt woanders.

Greetz
z.rider
 
Wenn die an ist die an und läuft.

Dacht das der Kupplungsschalter eine ähnliche Logik besitzt wie der setenständerschalter. Wenn ich hier die zwei richtigen Kabel vertausche, muss der Ständer unten sein, damit man losfahren kann.
Daher die frage, kann man mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung ne GPZ starten oder nicht. Ich dacht ja, aber meine dicke sagt nö.
Bisher geht nur neutral und Kupplung nicht anfassen.
 
Tintin said:
Daher die frage, kann man mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung ne GPZ starten oder nicht. Ich dacht ja, aber meine dicke sagt nö.
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Sollte gehen . Vielleicht irgendwo Kabelbruch zum Kupplungsschalter.
 
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