Rocky
New member
Hallo an alle Schrauber
nach dem Wechsel des Zylinderkopfes habe ich das Problem
mit klappern der Ventiel.
teilweise wurden die Kipphebel ausgetauscht da optisch Verschleißspuren zu erkennen waren incl. der beiden Passungswellen auf denen die kipphebel laufen.
das einstellen der Ventiele Einlass 13 - 18 / Auslass 17 - 23 10/mm wurde beachtet und einwandfrei eingestellt.
der verwendete kopf ist ohne Nockenwellen und Nockenwellen - Halblager aus dem E.B gebraucht aber ok
hat jemand eine zündende Idee wie ich gegen das kappern vorgehen kann oder woher es kommen könnte.
gruß Rocky
nach dem Wechsel des Zylinderkopfes habe ich das Problem
mit klappern der Ventiel.
teilweise wurden die Kipphebel ausgetauscht da optisch Verschleißspuren zu erkennen waren incl. der beiden Passungswellen auf denen die kipphebel laufen.
das einstellen der Ventiele Einlass 13 - 18 / Auslass 17 - 23 10/mm wurde beachtet und einwandfrei eingestellt.
der verwendete kopf ist ohne Nockenwellen und Nockenwellen - Halblager aus dem E.B gebraucht aber ok
hat jemand eine zündende Idee wie ich gegen das kappern vorgehen kann oder woher es kommen könnte.
gruß Rocky