Gerd.
Well-known member
Wieso 925 U/min?
An meinem Motor steht 998.
Hab ich da was falsch gemacht?
Zu hohe Drehzahl?
Dann sehe ich mir morgen mal die Nockenwellen genauer an.
Nicht das die auch Petting haben.
Kalter Motor
- Ersteller rsk900
- Erstellt am
Wieso 925 U/min?
An meinem Motor steht 998.
Hab ich da was falsch gemacht?
Zu hohe Drehzahl?
Dann sehe ich mir morgen mal die Nockenwellen genauer an.
Nicht das die auch Petting haben.
GPZwalther
Member
"MIT"
PS: Vielleich einfach Temperaturanzeige lösen, um ca. 30° im Uhrzeigersinn drehen, festmachen. Schon steht der Zeiger auch bei niedrigen Außentemperaturen in 12- Uhr- Position und alles ist hübsch.
Gruss, Stephan
Stimmt, ich habe meinen Zeiger bei ca.20° Garagentemperatur auf dem untersten Strich eingesetzt, passt super mit den Schaltfenstern vom Lüfter.
Um das Ganze hier abzuschließen: es war Luft im System. Seit einigen Wochen ist alles dicht, Wasserstand im Ausgleichbehälter ist auch immer oben und die Anzeige ist normal. Mal sehen in zwei Wochen - ich fahre zur Zeit über 4000 km im Monat - wie meine NW aussehen. Gemäß @merlin dürfte da aber nichts sein, weil meine Ölpumpe und Bypassventil neu sind.