jemand mit Doppel k&n Luftfilter unterwegs?

[racecube]

Hallo,

hab hier noch ein Pärchen Doppelluftfilter von K&N rumliegen: Müßen die direkt auf den Vergaser oder kommen die Teile, die zwischen original Luftfilterkasten und Lufi sitzen weiter zur Verwendung?

Grüße und frohe Ostern sagt Eddy

 

[Pilot]

Hallo,

hab hier noch ein Pärchen Doppelluftfilter von K&N rumliegen: Müßen die direkt auf den Vergaser oder kommen die Teile, die zwischen original Luftfilterkasten und Lufi sitzen weiter zur Verwendung?

Grüße und frohe Ostern sagt Eddy

Airbox raus und direkt drauf, geht aber gerade so bzw. ist jeweils rechts und links an den Rahmenstreben ganz schön eng.....
Ohne an der Bedüsung was zu ändern funzt das aber nicht.......hatte ich probiert... lief damit aber ganz misserabel, jetzt liegen die im Regal und warten bis ich mal meinen 1000er Motor mal fertig habe...

 

[GPZ Freak]

Jau. Direkt drauf und Airbox raus wie von Pilot gesagt. Habe ich in verbindung mit den RS montiert. Ging aber gaaar ned. So laut dass ich Kopfschmerzen kriegte. Wenn ich in einer unterführung Gas gab um dem schall zu lauschen hörte ich auch nur das was die Filter durchliesen. Hab zig mal den Tank abgebaut um zu schauen wo die vergaser gegenkommen könnten

 

[Singrun]

moin auch wen ich hier nen uralten thread erwecke aber meint ihr man kann problemlos die kegeluftwilter etc verbauen?
interessiert mich daher weil dan könnte der alte luffi kasten raus und auch diese ganze vergaser reinigen sache könnte man wesentlich komfortabler haben.
das das ganze dan natürlich lauter ist is mir bewust auch wen ich so nicht sagen kann um wieviel das muss man dann sehen den das is ja immer subjektiv wahrgenommen

sowas hier z.b https://www.motointegrator.de/artik...SYvlBLLwHfXkyDSGN37ckv-fp2B1ZZFMaAk1rEALw_wcB

 

[Alex]

Nein, definitiv nicht ohne eine neue Abstimmung des Vergasers...

Das gelingt am besten mit einem sogenannten Dyno Jet Kit. Dazu sollte man schon grob wissen, was man da macht und dann auf den Prüfstand.

Gruß, Alex

 

[Singrun]

gut das das abgestimmt werden muss dachte ich mir schon fast es ging eher darum ob das geht und wen ja ob es sich auch aufgrund der einfacheren zugänglichkeit wegen wartung etc lohnt nen dyno jet kit hab ich ja schon

 

[Alex]

Ja, es ist machbar.
Aber das wegen der eventuellen Wartung des Vergasers zu machen, ist unnötig.

Wenn der Vergaser einmal richtig gemacht ist, und das Mopped danach auch vernünftig bewegt wird, wirst Du da lange nicht mehr bei müssen.

Gruß, Alex