Japan Fußrasten

Servus,

Schade, werd aber trotzdem nächste Woche mal vorbeiradln. Fragn kost ja nix.

Was is eine Paco-Ecke, schmeckt die lecker?
 
bollekumm said:
Guude

Die Tarozzi gefallen mir nicht
zuviel umlekungsgeraffel!!!

Gruß Bollekumm
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ja klar jedem das seine, aber wenn es um erfahrung mit einer zurückverlegten fußrastenanlage geht, denke ich nehmen die sich nur von der optik etwas. Das Ziel ist ja bei allen das gleiche. Und von der Sitzposition finde ich es deutlich besser.
 
Nicht ganz.
Habe eine Rastenanlage von Gimbel.
Kann das Teil wirklich nur an Leute mit geschickten Fingern und gut ausgerüsteter Werkstatt empfehlen. An dem Teil passt fast gar nichts!
Bremshebelgestänge und Schalthebelgestänge muss man selbst kürzen und Gewinde daraufschneiden. Obwohl der Satz genau für mein Moped konfektioniert sein sollte.
Sollte eigentlich bei dem verlangten Preis plug and play sein.
Und von der Optik würde ich mir das Gimbelgeraffel auch nicht mehr kaufen.
Die Sitzposition ist aber OK
 
klar ist alles geschmackssache, also mir gefällt die gimbel nicht so richtig. Finde die etwas klobig... die tarozzi ist etwas "kleiner" aber dafür mit dem gestänge an den seiten.. auch geschmackssache. billig ist leider keine von beiden.
 
Kawa-Jens said:
klar ist alles geschmackssache, also mir gefällt die gimbel nicht so richtig. Finde die etwas klobig... die tarozzi ist etwas "kleiner" aber dafür mit dem gestänge an den seiten.. auch geschmackssache. billig ist leider keine von beiden.
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Moin,

ich weiß ja nicht wo die Gimbel klobig ist. Das einzig klobige ist wenn Du die OriginalFußrastenplatte dahinter lässt wie es in der Montageanleitung beschrieben ist.
Aber wenn die Originalplatte weg ist und Du sie so montierst, finde ich das sie filigraner aussieht wie das originale.

VG Henrik
 
Henrik said:
Moin,

ich weiß ja nicht wo die Gimbel klobig ist. Das einzig klobige ist wenn Du die OriginalFußrastenplatte dahinter lässt wie es in der Montageanleitung beschrieben ist.
Aber wenn die Originalplatte weg ist und Du sie so montierst, finde ich das sie filigraner aussieht wie das originale.

VG Henrik
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ähem wenn Du die Originolpladde wechläßt...wie schraubst dann den Bolzen inner Midde fest ? Und den Heckrahmen ?
Oder meinst die Originol entsprechend abkürzen das alle Halterungen erhalten bleiben ? Das hat ich mir ma überlegt...

...FOTO ?
 
Face said:
ähem wenn Du die Originolpladde wechläßt...wie schraubst dann den Bolzen inner Midde fest ? Und den Heckrahmen ?
Oder meinst die Originol entsprechend abkürzen das alle Halterungen erhalten bleiben ? Das hat ich mir ma überlegt...

...FOTO ?
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Moin Face,

Ich habe die Originalplatten ziemlich kurz abgeschnitten. Dann habe ich mir 2 Pass Stücke gemacht die hinter das schräge rechteckige Loch in der Originalplatte passen. In die Stücke habe ich ein Gewinde passend zu den Gimbelfussrasten gemacht. Wenn ich jetzt die Fussraste festschraube wird die Platte hinter dem Loch geklemmt und gleichzeitig gegen verdrehen gesichert.
Die Gimbelgrundplatte habe ich hinten an den Beifahrer befestigungen abgekantet, damit ich die Abstandshülsen von Gimbel weglassen kann. Die Kantung braucht man damit der Bremssattel hinten nicht an die Beifahrerfußraste beim Einfedern schlägt.
Die Gimbelplatte habe ich mit zwei Schrauben an den Originalfußrasten Befestigungsschrauben montiert. Mir sah das ganze mit den Originalplatten und der Gimbelplatte auch ziemlich klobig aus. Aber so gehts eigentlich.
Bild mache ich gleich mal für Dich.

VG Henrik
 

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Ma gucken ob das bei mir paast weil meine Platten sin grade...also hinten nich abgewinkelt !
Ansonsten Danke für die Bilder 😉

Wie hast die Platten verbogen bekommen ohne das Materialrisse entstehen ?
 
Face said:
Ma gucken ob das bei mir paast weil meine Platten sin grade...also hinten nich abgewinkelt !
Ansonsten Danke für die Bilder 😉

Wie hast die Platten verbogen bekommen ohne das Materialrisse entstehen ?
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Passen tut das auch ohne verbiegen, nur dann kann der Bremssattel hinten beim Einfedern gegen die Befestigungsschraube der Beifahrerfußraste hauen. Daher sind ja serienmäßig auch diese komischen 16mm Distanzhülsen bei der Gimbelanlage dabei.
Ich habe die Platten in die Kantbank gesteckt und umgekantet. Sind ca 15 mm bei rausgekommen. Man muß die ja nicht 2x 90 Grad abkanten, dann passiert da auch nix.
Kannst Du ja auf den Bildern sehen das werden so ca 2x 45 Grad sein.

VG Henrik
 
Henrik said:
Passen tut das auch ohne verbiegen, nur dann kann der Bremssattel hinten beim Einfedern gegen die Befestigungsschraube der Beifahrerfußraste hauen. Daher sind ja serienmäßig auch diese komischen 16mm Distanzhülsen bei der Gimbelanlage dabei.
Ich habe die Platten in die Kantbank gesteckt und umgekantet. Sind ca 15 mm bei rausgekommen. Man muß die ja nicht 2x 90 Grad abkanten, dann passiert da auch nix.
Kannst Du ja auf den Bildern sehen das werden so ca 2x 45 Grad sein.

VG Henrik
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Hm..yo Kantbank...wird wohl wenn auf "Schraubstock + eingelegtem Rohr und Hebelei" hinauslaufen bei mir 😀 Aber rsma gucken...näher dran is ja auch weiter weg (Fußraste vom Bodenbelag 😉) somit hätt ich das gern:s139:


Sieht aber nich nach 2 x 45° aus eher kleiner...schätz ma 20°...na dann auf Biegen und Brechen 😀 mal versuchen 😉
 
Face said:
Hm..yo Kantbank...wird wohl wenn auf "Schraubstock + eingelegtem Rohr und Hebelei" hinauslaufen bei mir 😀 Aber rsma gucken...näher dran is ja auch weiter weg (Fußraste vom Bodenbelag 😉) somit hätt ich das gern:s139:


Sieht aber nich nach 2 x 45° aus eher kleiner...schätz ma 20°...na dann auf Biegen und Brechen 😀 mal versuchen 😉
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Jo, sind auch keine 45 Grad. War nur mal so ne Zahl. Würd auch mal eher auf 20-30 Grad tippen. Kommt ja auch nicht so drauf an hauptsache nicht so scharfkantig.
Aber mit Schraubstock und Hebelei wird das wohl nx werden. Die Platte ist doch 10mm stark. Hast Du den bei Dir in der nähe keine Schlosserei die die Platten mal eben umbiegen kann?

VG Henrik
 
Henrik said:
Jo, sind auch keine 45 Grad. War nur mal so ne Zahl. Würd auch mal eher auf 20-30 Grad tippen. Kommt ja auch nicht so drauf an hauptsache nicht so scharfkantig.
Aber mit Schraubstock und Hebelei wird das wohl nx werden. Die Platte ist doch 10mm stark. Hast Du den bei Dir in der nähe keine Schlosserei die die Platten mal eben umbiegen kann?

VG Henrik
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Yo denk auch das wird nix werden 🙁 ! Werd ich wohl auch inne Schlosserei mit müssen !
Versuche halt alles ersma selber...sowenig Fremdhilfe wie möglich...war halt mal ein "Rebut" !!! (alter MC wo ich gfahrn bin 😉)
 
Habe vor ein paar Jahren mal ne Gimbel überarbeitet.
Zeichnungen von den Hebel habe ich noch.IMG_2108.webp

Ich würde mich freuen wenn sich einige Leute finden würden um mal z.B. auf der Basis der Lindner Fußrastenanlage etwas zu konstruieren und dann eine Serie fertigen zu lassen. Modelle wären kein Ding und ne vernünftige Fräse lässt sich bestimmt auch auftreiben
 
636,50€

Der Preis ist gut, billiger bekommt man die in Japan auch nicht und dan noch der Zoll in Deutschland
 
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