Hilfe für TÜV

[darkman74]

@ Axel,
kann wohl sein, dass "du" dein Fahrzeug nach Erteilung der Hu von keinem mehr anfassen oder anschauen lassen würdest, ich auch nicht, aber wie es so ist im Leben, ist aber genau das schon mehrfach passiert.. gerade bei den Läden, wo der Tüv hinkommt und wo man hingeht, wenn man nirgends sonst noch ne Plakette bekommt ( meistens heruntergekommene Autos) da wurden Plaketten verteilt mit der Auflage dies oder jenes noch zu richten, was auch bei den Meisten erledigt wird) nun gut man fährt vom Hof und die Dekra steht dann da mit irgeneinem hohen Tier, der nochmal schauen will und so mancher läßt halt schauen und so wird dann die Erteilung der Plakette in frage gestellt. Genau das ist hier vor einigen Jahren passiert, da gabs dann ein Riesenkompetenz un Zuständigkeits gerangel und seitdem ist die Unlust zum Eintragen sehr gesteigen, bei manchen Prüfern könnte man wirklich meinen, man spricht mit nem Frisör und nicht mit einem der beruflich Ahnung von der Technik hat, ich geh selbst zur Hu nur noch zu ausgesuchten Prüfern und nur noch nach Termin, weil ich mir das Geseiere nicht antun kann und will und an meine Fahrzeuge nur noch leute ran dürfen, die auch Ahnung vom Fach haben.
Das "Hessenproblem" ist ja schon mehrere Jahre bekannt und ich frage mich, ob das alles mit rechten Dingen zugeht, andrerseits muß man aber auch sagen, das es schon viel Schmuh mit Plaketten und Eintragungen, aber wenn ein Ing nix mehr eintragen darf, also technisch abnehmen darf, sondern der Sesselpuper entscheidet was geht und was nicht, was soll dann der ganze Scheiß....

Mitlerweile ist es ja wohl schon so das es "Geringe Mängel" garnicht mehr gibt.
Das besagte "Ich mach den Bapper drauf und ihr kümmert euch dann darum" - etwas passt nicht => kein Bapper

Wie immer wird mal wieder alles pauschal über einen Kamm geschoren.

 

[Dingens]

Mitlerweile ist es ja wohl schon so das es "Geringe Mängel" garnicht mehr gibt.
Das besagte "Ich mach den Bapper drauf und ihr kümmert euch dann darum" - etwas passt nicht => kein Bapper

Wie immer wird mal wieder alles pauschal über einen Kamm geschoren.

Keine Ahnung, obs geringe Mängel nicht mehr gibt, aber die Tendenz auch hier ist: Alles wird irgendwie blöder, daher geh ich nur noch zu ausgesuchten Prüfern mit Termin, was aber auch nur eine Lösung spezifisch für mich ist, pauschal weiß ich auch nix

 

[hjo]

Mittlerweile ist es nicht nur Hessen mehr sonder auch Niedersachsen
Wie Michael(Merlin) schon schrieb ist es auch in Göttingen Essig mit Eintragungen

Nein ich war es nicht der hier nen Strahl gemacht hat und deshalb alles durch ist😉

 

[darkman74]

Keine Ahnung, obs geringe Mängel nicht mehr gibt, aber die Tendenz auch hier ist: Alles wird irgendwie blöder, daher geh ich nur noch zu ausgesuchten Prüfern mit Termin, was aber auch nur eine Lösung spezifisch für mich ist, pauschal weiß ich auch nix

Ich habs auch nur durch dritte gehört. Kann aber auch sein das dat wieder mal nur blödes Geschwätz von dem Autohaus war weil se halt lieber n neues Auto verkaufen würden. Aber ähnlich wie du mach ich es auch - bzw ich habe 3 Schrauberbuden die für mich Hu und Eintragungen erledigen. Und ansonsten hat leider unser Doc recht man muss halt Geld in die Hand nehmen

 

[Dingens]

Naja, das man Eintragungen schier geschenkt bekommt ist in unsrer Gegend schon länger vorbei, mir wurde das so erklärt, das die Jungs ja auch die Zeit irgendwie nach oben verargumentieren müssen, is ja auch irgendwie klar, das man einen komplettumbau nicht 38€ legalisiert bekommt, wenn dabei das volle Programm inclusive einer halbstündigen Probefahrt vollführt wird.
Ich denke mal das die ganzen Order von oben, aus mehreren Gründen kommen, erstmal Eu Vorgaben, also irgendwelche Vereinheitlichungen zur Vereinfachung, was ja einerseits entmachtung der Prüfer, die etwas können und auch dürfen, heißt, als auch strengere Reglementierung bei den individualeintragungen, also in etwa, nur noch soundsoviel % mehrleistung oder eben für jeden Umbau ein Papier, so eine Art Rundumfreifahrtschein, was man aber bei manchen Umbauten nie und nimmer bekommen würde und ich spreche hier nur von Umbauten die sauber, durchdacht und semiprofessionell durchgeführt wurden und nicht irgendwelche Hinterhofbasteleien.
Fakt ist ja, das die letzten Jahre ein wahres Umbaumania stattfindet, im Moped und auch im Autobereich und damit meine ich nicht nur Reifen, Räder und Fahrwerk....
Die andere Seite ist eben die Geschichte mit den Hinterhofumbauten, bei dem schon ein Blick eines KFZ lers reicht um zu sagen: So nicht, aber so welche fahren halt auch vor machen auf dicke Hose, weil es solche Umbauten laut Internet total easy sind...usw... Man sieht es ist nicht wirklich einfach und es gibt mehr als nur schwarz und weiß

 

[Django]

Also wie das bei uns ist kann ich nicht sagen. Werde das nächsten Monat aber rausfinden dürfen.

Das es mittlerweile keine geringen Mängel mehr gibt ist war. War Live dabei als ein Auto keine Plakette bekam weil Kennzeichenbeleuchtung nicht funktionierte (auch nach "klopfreparaurversuch"). Der hat vielleicht blöd geguckt aus der Wäsche. Mußte das machen lassen und erneut vorfahren und den Mängel "begutachten" lassen. Danach bekam er die Plakette.

 

[z.rider]

Vershärfungen

Mit der ganzen Vereinheitlichung sind halt geringe Mängel weniger geworden. So war z.B. vorher ein zu hoch leuchtender Scheinwerfer ein erheblicher Mangel und ein zu tief leuchtender ein geringer. Jetzt ist halt in beiden Fällen ein erheblicher Mangel. Usw., usw., usw..

Greetz
z.rider

 

[hjo]

Back to Topic

Wer hat denn in den letzten Wochen noch den 17" Umbau eingetragen bekommen?
Was hat das dann gekostet?


Wäre mal gut zu wissen ob überhaupt noch was geht....

 

[Kosak]

Back to Topic

Wer hat denn in den letzten Wochen noch den 17" Umbau eingetragen bekommen?
Was hat das dann gekostet?
Wäre mal gut zu wissen ob überhaupt noch was geht....

Wenn Du überhaupt noch einen Prüfingenieur findest, würde ich jetzt mal mit 170 - 230EUR rechnen.

Ich finde ja es gehört vom Prüfer schon ne Menge Idealismus dazu, sich auf fremden umgebauten Hobel zu setzen und dann eine Probefahrt zu machen. Der Hobel kann ja technisch vollkommen in Ordnung sein, nur weiß das der Prüfer ja nicht.

 

[Dingens]

Wenn Du überhaupt noch einen Prüfingenieur findest, würde ich jetzt mal mit 170 - 230EUR rechnen.

Ich finde ja es gehört vom Prüfer schon ne Menge Idealismus dazu, sich auf fremden umgebauten Hobel zu setzen und dann eine Probefahrt zu machen. Der Hobel kann ja technisch vollkommen in Ordnung sein, nur weiß das der Prüfer ja nicht.

Also eigentlich... zumindest kenn ich das so: der schaut sich das interessiert an, fragt dei für sich wichtige Fragen, also wie was gemacht wurde, man kennt sich halt, weiß dann auch das der das gemacht hat und der dann das gedreht usw, dann eine kurze Runde übern Hof und weg isser....mindestens ne halbe Stunde lang und je länger desto besser gefällts ihm ..
so ists bei dem Prüfer zu dem ich gehe....
und das ist halt der Unterschied zwischen einem umgeschulten Frisör und nem gutem Inschenör..

 

[Kosak]

Also eigentlich... zumindest kenn ich das so: der schaut sich das interessiert an, fragt dei für sich wichtige Fragen, also wie was gemacht wurde, man kennt sich halt, weiß dann auch das der das gemacht hat und der dann das gedreht usw, dann eine kurze Runde übern Hof und weg isser....mindestens ne halbe Stunde lang und je länger desto besser gefällts ihm ..
so ists bei dem Prüfer zu dem ich gehe....
und das ist halt der Unterschied zwischen einem umgeschulten Frisör und nem gutem Inschenör..

Grundsätzlich richtig. Ob man sich nun kennt kann ich nicht sagen. Meine bisherigen Prüfer kannten weder mich noch diejenigen, die mir da was gedreht oder sonst was gerichtet haben. Trotzdem bleibt es sein ganz privater Arsch der dann mit der Karre vom Hof fährt.

 

[Pilot]

Grundsätzlich richtig. Ob man sich nun kennt kann ich nicht sagen. Meine bisherigen Prüfer kannten weder mich noch diejenigen, die mir da was gedreht oder sonst was gerichtet haben. Trotzdem bleibt es sein ganz privater Arsch der dann mit der Karre vom Hof fährt.

Alles richtig, aber ist schon mal was wenn man einen Prüfer findet der genau diesen "Arsch" in der Hose hat...... woran es schon oftmals mangelt.......
Nein, sagen und einfach ablehnen ist ja auch der Weg des geringsten Widerstandes, bzw. nur Dinge abnehmen wo ein anderer (der Prüf. - Ing. der z.B. ein Mustergutachten erstellt hat) den Arsch hin hält....... weil der dann Schuld ist wenn was in die Hose geht....
Aber mal ehrlich, zum abschreiben was andere vorgeben braucht man eigentlich keinen Dipl. Ing. Titel .... und anhand ner Anbauanleitung nachzuschauen ob es auch so angebaut wurde kann jeder mit nur ein wenig Sachverstand und technischer Versiertheit......
Man muß die Jungs aber insoweit in Schutz nehmen, das die es durch Ihre Arbeitgeber auch nicht gerade leicht gemacht bekommen, genau das zu tun was sie eigentlich studiert haben.....

 

[Dingens]

Alles richtig, aber ist schon mal was wenn man einen Prüfer findet der genau diesen "Arsch" in der Hose hat...... woran es schon oftmals mangelt.......
Nein, sagen und einfach ablehnen ist ja auch der Weg des geringsten Widerstandes, bzw. nur Dinge abnehmen wo ein anderer (der Prüf. - Ing. der z.B. ein Mustergutachten erstellt hat) den Arsch hin hält....... weil der dann Schuld ist wenn was in die Hose geht....
Aber mal ehrlich, zum abschreiben was andere vorgeben braucht man eigentlich keinen Dipl. Ing. Titel .... und anhand ner Anbauanleitung nachzuschauen ob es auch so angebaut wurde kann jeder mit nur ein wenig Sachverstand und technischer Versiertheit......
Man muß die Jungs aber insoweit in Schutz nehmen, das die es durch Ihre Arbeitgeber auch nicht gerade leicht gemacht bekommen, genau das zu tun was sie eigentlich studiert haben.....

Das ist doch genau mein reden.. naja und es ist halt so, das ich zumindest, wenn ich einen Umbau mache, vorher mit dem Prüfer spreche, so das es dann bei der Abnehme nur kurze Hinweise braucht um das dann wieder in Erinnerung zu bringen anders würde ich das nicht machen, auch wenn zwischen Absprache und Abnahme ein paar Jahre liegen und das wirklich komische ist, je besser ihm das gefällt, desto länger die Probefahrt, die Bol´dor vom Kollegen, mit dem 1100er Eckart Motor wollte er garnicht fahren... was ich allerdings auch total nachvollziehen kann, das Eigenbaugespann ( BMW plus Eigenbauseitenwagen) hat er über ne Stunde durch die Gegend getrieben und hatte Spaß dabei..

Ich kann mich aber noch an einen Prüfer erinnern, der ließ einen selber fahren,. sagte dann brems mal, man selbst wußte das die vordere Bremse am dem Bock nix konnte also "brems kräftig auf den Lenker drück" so dass die Gabel tief eintauchte, dann war auch er zufireden, das war zwar gut um eine Plakette zu bekommen, aber irgendwie nicht im Sinne des Erfinders...
es ist halt nicht ganz einfach , wenn mans doppelt nimmt

 

[darkman74]

Ich kann mich aber noch an einen Prüfer erinnern, der ließ einen selber fahren,. sagte dann brems mal, man selbst wußte das die vordere Bremse am dem Bock nix konnte also "brems kräftig auf den Lenker drück" so dass die Gabel tief eintauchte, dann war auch er zufireden, das war zwar gut um eine Plakette zu bekommen, aber irgendwie nicht im Sinne des Erfinders...
es ist halt nicht ganz einfach , wenn mans doppelt nimmt

Das hatte ich bei ner "Hof Abnahme", aber mit solchem Schmuh war dort nix.der hat mich über 5 mal die Einfahrt hoch und runter gejagt bis er sicher war das ich hm nix vorgaukel.


finde ICH aber in Ordnung, möchte mich ja mit dem DIng nicht um nen Baum wickeln.


Ich muss aber dazu sagen das der Mann einer der schärfsten Hunde in der Gegend, wenn der einen gefressen hatte dann wars das.
"Mach das richtig dann geht immer was, mach Pfusch und ICH nehm dir nix mehr ab" klare Ansage.

 

[Dingens]

Ok, das stimmt.
All das hilft dem Kollegen hier leider nicht weiter, aber es ist schon länger bekannt, das in Hessen eintragungsmäßig die Uhren anders ticken, also kann man ihm nur empfehlen, das Moped wenn möglich in einem anderen Bundesland abnehmen zu lassen und dort auch zuzulassen.

 

[ZL-Dirk]

das Moped wenn möglich in einem anderen Bundesland abnehmen zu lassen und dort auch zuzulassen.

Wozu? Wir haben hier freie Marktwirtschaft. Wenn ich mit einem auf die 4ma, die in einem anderen Bundesland ist, Fahrzeug zum TÜV muß mach ich das auch in meinem Bundesland. Und auch hier gibt es schon Filialen vom TÜV-Rheinland oder TÜV-Bayern.

Was allerdings noch eine Alternative wäre ist der Osten und Berlin. Hier macht die Dekra sollche Eintragungen.
Allerdings sind die Zeiten vorbei, wo der Dekra-Ing. hier in den alten Bundesländern was anschaut und abnimmt, aber das Gutachten zum Eintragen kam per Post von einem Kollegen aus dem Osten unterschrieben und ausgestellt.

Dirk

 

[darkman74]

Wozu? Wir haben hier freie Marktwirtschaft. Wenn ich mit einem auf die 4ma, die in einem anderen Bundesland ist, Fahrzeug zum TÜV muß mach ich das auch in meinem Bundesland. Und auch hier gibt es schon Filialen vom TÜV-Rheinland oder TÜV-Bayern.

Was allerdings noch eine Alternative wäre ist der Osten und Berlin. Hier macht die Dekra sollche Eintragungen.
Allerdings sind die Zeiten vorbei, wo der Dekra-Ing. hier in den alten Bundesländern was anschaut und abnimmt, aber das Gutachten zum Eintragen kam per Post von einem Kollegen aus dem Osten unterschrieben und ausgestellt.

Dirk

Dirk, hier geht es nicht nur um die TÜV heinis (ich fahre mit der Schwarzen auch immer nach BaWü) sondern um die Schwachsinnige Hessenregelung. wenn du dein FZ in Hessen angemeldet hast gehen die Papiere zur Kontrolle nach Fulda(?)

das Problem hast du in anderen Bundesländern wohl NOCH nicht.

 

[Dingens]

Wozu? Wir haben hier freie Marktwirtschaft. Wenn ich mit einem auf die 4ma, die in einem anderen Bundesland ist, Fahrzeug zum TÜV muß mach ich das auch in meinem Bundesland. Und auch hier gibt es schon Filialen vom TÜV-Rheinland oder TÜV-Bayern.

Was allerdings noch eine Alternative wäre ist der Osten und Berlin. Hier macht die Dekra sollche Eintragungen.
Allerdings sind die Zeiten vorbei, wo der Dekra-Ing. hier in den alten Bundesländern was anschaut und abnimmt, aber das Gutachten zum Eintragen kam per Post von einem Kollegen aus dem Osten unterschrieben und ausgestellt.

Dirk

Du hast anscheinend die problematik, die der TE hat nicht erkannt, in Hessen und teilweise in NRW ists so, das man zwar irgendwelche Umbauten abgenommen bekommt, aber auf dem Landratsamt beim eintragen in die papiere diese Abnehmen dann überprüft werden und nicht wie man ( ich zumindest ) einfach von der Trulla eingetippt werden, das geht hatl da so nicht, daher der Rat, das in einem andren Bl zu machen und Nix freie Marktwirtschaft blabla Pfurz und Feuerstein...

 

[ZL-Dirk]

Du hast anscheinend die problematik, die der TE hat nicht erkannt, in Hessen und teilweise in NRW ists so, das man zwar irgendwelche Umbauten abgenommen bekommt, aber auf dem Landratsamt beim eintragen in die papiere diese Abnehmen dann überprüft werden und nicht wie man ( ich zumindest ) einfach von der Trulla eingetippt werden, das geht hatl da so nicht, daher der Rat, das in einem andren Bl zu machen und Nix freie Marktwirtschaft blabla Pfurz und Feuerstein...

Aha! Auch nicht gewusst. Aber da ist das ja kein Problem wenn dann in dem Bula ein Kollege hier vom Forum das Mopped auf sich anmeldet und dann wieder zurückmeldet. Sonst wirds zu umständlich wegen Hauptwohnsitz. Aber das kann man ja erst machen, wenn die Trulla das nicht einträgt. Oder mit Bezug auf die EU und der freien Anbieterwahl eine Musterklage durchzieht.

Dirk

 

[Greif]

Ich war am Mittwoch in RheinlandPfalz beim TÜVer wegen ZZR Fahrwerk und Flachis eintragen lassen.
Grundsätzlich würde er mir es eintragen, die Flachis mit Leistungsgutachten bzw. Prüfstandbereicht..... als er alledings erfahren hat das mein Mopped in Hessen daheim ist hat er es abgelehnt da er keinen Bock hat mit den Marburg zu streiten.
Denn die Zentrale dort läßt nur noch TÜV eintrageungen zu die auf ABE oder Herstellerfreigaben basieren.
Daher wird meine Dicke wohl umziehen, umgemeldet werden und dann beim TÜVer vorfahren. Mal schaun ob dann alles eingetragen wird....ich werde berichten!

Laut TÜVler ist Hessen das einzige BL in dems so zugeht!