Hilfe benötigt

[sonja]

Hilfe benötigt

Hallo zusammen. Bin die Sonja und noch sehr neu hier bei euch. Wollte mich auch vorstellen, aber finde ich irgendwie nicht. Hole ich aber nach. Jedenfalls habe ich mich an euer Forum gewand, in der Hoffnung das ihr mir weiterhelfen könnt. Ich fahre eine Kawasaki GPZ 900 R , Baujahr 89 . War mit ihr beim Tüv Nord hier in Hannover, und bin leider nicht durchgekommen. Weil so im Bericht Beschrieben: Schwingungsdämpfer 2. Achse Lagerung ausgeschlagen. Kann mir bitte jemand sagen was das genau bedeutet, was ich da erneuern muss. Kann ich das selber machen, oder benötige ich dazu eine Werkstatt. ? Danke schon mal für eure Hilfe .
VG Sonja

 

[mats]

hallo sonja,

du solltest mal die federbeinaufnahme und die umlenkung des selbigen auf spiel kontrollieren.

gruss mats

 

[sonja]

Danke mats. Gruss Sonja

 

[Stepedo]

Oder meint der den Kettenradträger.
Die haben ja immer ein bißchen Spiel.


Gruß Stefan

 

[sonja]

Hallo Stefan, mein Hinterrad kann man definitiv ca. 3-5 mm nach oben drücken. Und der Tüv-Mensch sagt das darf nicht sein.

 

[Alex S.]

Geh zu nem anderen Tüv und fertig. Das wird bei den meisten so sein und ist scheißegal. Meine haben da auch Spiel, wenn ich draufsitze ist es weg. Was meinst du warum hier die meisten einen Ranzen haben wie schwangere Hirschkühe, das minimiert jedes Lagerspiel auf Null

 

[Probse]

Der Flo (Motorplatzer) hat mir bei meiner GPz900R damals gezeigt wie ich durch Lagerauffetten an den Umlenklagern das Spiel gut in Griff bekomme... werde ich demnächst auch bei meiner GTR machen, da hatte der TÜV Nord Pinneberg auch schon etwas zu meckern gehabt...

 

[c-de-ville]

Prüf mal den Kettenradträger ob der auch Spiel hat.
Einfach mal am Kettenrad wackeln. Wenn ja melden,
dann gibt´s nen Tipp wie man das minimiert.

Ansonsten Uni-Track mal auseinander nehmen, kontrollieren,
neu fetten und zusammenbauen. Ist kein Hexenwerk.

Gruß c-de-ville

 

[sonja]

Prüf mal den Kettenradträger ob der auch Spiel hat.
Einfach mal am Kettenrad wackeln. Wenn ja melden,
dann gibt´s nen Tipp wie man das minimiert.

Ansonsten Uni-Track mal auseinander nehmen, kontrollieren,
neu fetten und zusammenbauen. Ist kein Hexenwerk.

Gruß c-de-ville

Hallo, was genau meinst du mit Uni-Track.? Sorry die Frage, aber bin in Sachen Schrauberei absulut Anfänger.

 

[sonja]

Wenn nichts anderes Hilft, muss ich das mit dem Tüv wohl nochmal machen.

 

[c-de-ville]

Uni-Track das sind die Hebel vor dem Hinterrad, die die Hinterradschwinge und ddas Federbein (Stoßdämpfer) verbinden.
Wenn die sauber sind dann sind die silberfarbend.

Gruß c-de-ville

 

[sonja]

Uni-Track das sind die Hebel vor dem Hinterrad, die die Hinterradschwinge und ddas Federbein (Stoßdämpfer) verbinden.
Wenn die sauber sind dann sind die silberfarbend.

Gruß c-de-ville

Danke, ich werde mir alles genau anschauen. <melde mich dann wieder.

 

[Peter]

Hast Du ein Handbuch?

 

[Tueddel]

Ist denn keiner in der Nähe der einfach mal schnell zugreift ???

 

[Alex]

ja doch ja, aber der hat grad so was von keine Zeit. Sonst gerne...

 

[sonja]

Hallo Peter, nein ein Handbuch habe ich leider nicht.

 

[sonja]

Hallo Tueddel, das wäre das beste aber wen soll ich da fragen. ? Nichtmal die Werkstätten hier in Hannover Helfen mir. Weil sie sagen, da geh ich nicht bei ist zu Alt.

 

[sonja]

Hallo ce-de-ville, habe nachgeschaut. Sitzt alles Bombenfest, und die Silberne Farbe passt auch.

 

[Eolian]

hiho,wenn samstag knapp 200km in den pott fahren möchtest können wir dir hier bestimmt helfen und evtl sogar den einen oder anderen tip geben.kaffe und oder cola gibbet auch 🙂

 

[sonja]

Hallo Eolian. Sorry aber 200km ist mir zu weit.