Henrik
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Überall in der Produktion wo Ketten über Spannern und Gleitstücken rutschen , sehe ich immer nur das Grüne , daher war ich der Meinung , das wäre besser geeignet.
So kenne ich das auch. ich habe auch schon einen Kettenschleifer aus S-Grün gemacht. Da war nach 10000Km eine Stelle die etwas rauher war wie der Rest.
Ich würde das auch nicht aus einem Stück fräsen sondern nur Streifen oben und unten setzen, das kann man mal eben austauschen und muss nicht immer einem Fräser hinterherjaulen. Die andere Frage ist, wie oft tauscht man das aus?
VG Henrik